バイク部品 ：「RK 530」の検索結果

メーカー名：アファムメーカー品番：52600-15適合情報：ドゥカティ[DUCATI] 749/749S/DARK [ダーク] 03-07 520CONドゥカティ[DUCATI] 999MONOPOSTO/S/R [モノポスト] 03-06 520CON歯数[丁数]：15チェーンサイズ：530材質[素材]：スチール

メーカー名：アファムメーカー品番：52600-16適合情報：ドゥカティ[DUCATI] 749/749S/DARK [ダーク] 03-07 520CONドゥカティ[DUCATI] 999MONOPOSTO/S/R [モノポスト] 03-06 520CON歯数[丁数]：16チェーンサイズ：530材質[素材]：スチール

モーターサイクル用ドライブチェーン

アクスルシャフト両端に取り付けるプロテクターなり、万が一のアクシデントの際には路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、 ダメージを最小限にとどめます。 取り付けることで、アクスルシャフト端周辺の破損によるシャフトの取り外し困難を回避します。

スプロケットとチェーンが車種別にセットになった製品。純正歯数、チェーンリンク数がどれを買えば良いのかわからない方には特にお勧め。 チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。

チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット 純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製 定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用 純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます

Standardシリーズノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給MADE IN JAPANRKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。

X-XWシリーズ怒涛のパワーを受け止める、強靭さ。鈴鹿8耐での装着実績もある、フラッグシップモデル。高次元の性能を市販化レースシーンにおいて多くのチームをサポートする技術と経験をフィードバック。ライダーの求める高次元の走りまで追随します。2015年の鈴鹿8耐において、520X-XW装着車両は完走はもちろん6位入賞を果たし、市販品ながら充分な耐久性と加速性能を証明しました。次はあなたのマシンで、レーシングスペックを体感してください。高い耐久性X-XWリングは2重プール構造によりグリス封入性を大幅に向上し、RKジャパン社製の標準的なO-Ringと比べ1.7倍の耐久性を実現しました。より長期間、ライダーの足元を支えます。

CC(Chrome)メッキの上に更に薄く硬いコーティングを施す「2重コート」を採用。「2重コート」を施すことで耐腐食性と耐久性を向上し、長く良い性能を堪能いただけます。

チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。 カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。

超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)

Standardシリーズノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給MADE IN JAPANRKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。Standardシリーズ大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏付けされた、確かな品質。

RS Proワームドライブホースクリップは、304グレードのステンレススチール製です。これらは、英国規格5315:1991に従ってテストされ、「BSI Kitemark」認定を取得しています。OBBSW4は総AISI-304ステンレススチール製です。これはオーステナイトグレード18/8のステンレススチール(18 %クロミウム、8 %ニッケル)で、ドイツ規格のW4 DIN3017と同等のステンレスです。 このホースクリップは、バンドの縁を丸め、精密にバンドを成形して、裏側を滑らかに仕上げることで、ホースの保護を最適化しています。バンドに穴の開いていない究極のホース外壁保護を実現し、ホースの設置や使用時に柔らかいホースの表面の保護機能を強化します。324ステンレススチール マイナスヘッドねじ

RS Proワームドライブホースクリップは、304グレードのステンレススチール製です。これらは、英国規格5315:1991に従ってテストされ、「BSI Kitemark」認定を取得しています。OBBSW4は総AISI-304ステンレススチール製です。これはオーステナイトグレード18/8のステンレススチール(18 %クロミウム、8 %ニッケル)で、ドイツ規格のW4 DIN3017と同等のステンレスです。 このホースクリップは、バンドの縁を丸め、精密にバンドを成形して、裏側を滑らかに仕上げることで、ホースの保護を最適化しています。バンドに穴の開いていない究極のホース外壁保護を実現し、ホースの設置や使用時に柔らかいホースの表面の保護機能を強化します。323ステンレススチール マイナスヘッドねじ

RS Proワームドライブホースクリップは、304グレードのステンレススチール製です。これらは、英国規格5315:1991に従ってテストされ、「BSI Kitemark」認定を取得しています。OBBSW4は総AISI-304ステンレススチール製です。これはオーステナイトグレード18/8のステンレススチール(18 %クロミウム、8 %ニッケル)で、ドイツ規格のW4 DIN3017と同等のステンレスです。 このホースクリップは、バンドの縁を丸め、精密にバンドを成形して、裏側を滑らかに仕上げることで、ホースの保護を最適化しています。バンドに穴の開いていない究極のホース外壁保護を実現し、ホースの設置や使用時に柔らかいホースの表面の保護機能を強化します。322ステンレススチール マイナスヘッドねじ

RS Proワームドライブホースクリップは、304グレードのステンレススチール製です。これらは、英国規格5315:1991に従ってテストされ、「BSI Kitemark」認定を取得しています。OBBSW4は総AISI-304ステンレススチール製です。これはオーステナイトグレード18/8のステンレススチール(18 %クロミウム、8 %ニッケル)で、ドイツ規格のW4 DIN3017と同等のステンレスです。 このホースクリップは、バンドの縁を丸め、精密にバンドを成形して、裏側を滑らかに仕上げることで、ホースの保護を最適化しています。バンドに穴の開いていない究極のホース外壁保護を実現し、ホースの設置や使用時に柔らかいホースの表面の保護機能を強化します。321ステンレススチール マイナスヘッドねじ

RS Proワームドライブホースクリップは、304グレードのステンレススチール製です。これらは、英国規格5315:1991に従ってテストされ、「BSI Kitemark」認定を取得しています。OBBSW4は総AISI-304ステンレススチール製です。これはオーステナイトグレード18/8のステンレススチール(18 %クロミウム、8 %ニッケル)で、ドイツ規格のW4 DIN3017と同等のステンレスです。 このホースクリップは、バンドの縁を丸め、精密にバンドを成形して、裏側を滑らかに仕上げることで、ホースの保護を最適化しています。バンドに穴の開いていない究極のホース外壁保護を実現し、ホースの設置や使用時に柔らかいホースの表面の保護機能を強化します。319ステンレススチール マイナスヘッドねじ

RS Proワームドライブホースクリップは、304グレードのステンレススチール製です。これらは、英国規格5315:1991に従ってテストされ、「BSI Kitemark」認定を取得しています。OBBSW4は総AISI-304ステンレススチール製です。これはオーステナイトグレード18/8のステンレススチール(18 %クロミウム、8 %ニッケル)で、ドイツ規格のW4 DIN3017と同等のステンレスです。 このホースクリップは、バンドの縁を丸め、精密にバンドを成形して、裏側を滑らかに仕上げることで、ホースの保護を最適化しています。バンドに穴の開いていない究極のホース外壁保護を実現し、ホースの設置や使用時に柔らかいホースの表面の保護機能を強化します。318ステンレススチール マイナスヘッドねじ

RS Proワームドライブホースクリップは、304グレードのステンレススチール製です。これらは、英国規格5315:1991に従ってテストされ、「BSI Kitemark」認定を取得しています。OBBSW4は総AISI-304ステンレススチール製です。これはオーステナイトグレード18/8のステンレススチール(18 %クロミウム、8 %ニッケル)で、ドイツ規格のW4 DIN3017と同等のステンレスです。 このホースクリップは、バンドの縁を丸め、精密にバンドを成形して、裏側を滑らかに仕上げることで、ホースの保護を最適化しています。バンドに穴の開いていない究極のホース外壁保護を実現し、ホースの設置や使用時に柔らかいホースの表面の保護機能を強化します。317ステンレススチール マイナスヘッドねじ

RS Proワームドライブホースクリップは、304グレードのステンレススチール製です。これらは、英国規格5315:1991に従ってテストされ、「BSI Kitemark」認定を取得しています。OBBSW4は総AISI-304ステンレススチール製です。これはオーステナイトグレード18/8のステンレススチール(18 %クロミウム、8 %ニッケル)で、ドイツ規格のW4 DIN3017と同等のステンレスです。 このホースクリップは、バンドの縁を丸め、精密にバンドを成形して、裏側を滑らかに仕上げることで、ホースの保護を最適化しています。バンドに穴の開いていない究極のホース外壁保護を実現し、ホースの設置や使用時に柔らかいホースの表面の保護機能を強化します。316ステンレススチール マイナスヘッドねじ

RS Proワームドライブホースクリップは、304グレードのステンレススチール製です。これらは、英国規格5315:1991に従ってテストされ、「BSI Kitemark」認定を取得しています。OBBSW4は総AISI-304ステンレススチール製です。これはオーステナイトグレード18/8のステンレススチール(18 %クロミウム、8 %ニッケル)で、ドイツ規格のW4 DIN3017と同等のステンレスです。 このホースクリップは、バンドの縁を丸め、精密にバンドを成形して、裏側を滑らかに仕上げることで、ホースの保護を最適化しています。バンドに穴の開いていない究極のホース外壁保護を実現し、ホースの設置や使用時に柔らかいホースの表面の保護機能を強化します。314ステンレススチール マイナスヘッドねじ

RS Proワームドライブホースクリップは、304グレードのステンレススチール製です。これらは、英国規格5315:1991に従ってテストされ、「BSI Kitemark」認定を取得しています。OBBSW4は総AISI-304ステンレススチール製です。これはオーステナイトグレード18/8のステンレススチール(18 %クロミウム、8 %ニッケル)で、ドイツ規格のW4 DIN3017と同等のステンレスです。 このホースクリップは、バンドの縁を丸め、精密にバンドを成形して、裏側を滑らかに仕上げることで、ホースの保護を最適化しています。バンドに穴の開いていない究極のホース外壁保護を実現し、ホースの設置や使用時に柔らかいホースの表面の保護機能を強化します。312ステンレススチール マイナスヘッドねじ

スタンダードシリーズ RXWリング軽量・高強度を目指したR-XWモデル。従来モデルを改良し、さらにコンパクトかつ軽量にしながら、強度アップを実現。スポーツモデル実走行データを駆使して開発した比類なきハイスペックをライダーの皆様にご提供します。スポーツバイクに使用されているシールチェーンは、非常に耐久力がありますが約500km毎の洗浄や給油は必要であり、走行距離も1万kmを超えると磨耗により伸び、いずれ必ず使用限度となります。チェーンのコンディションが悪いとエンジンパワーを数馬力損失する事になり、燃費も悪くなります。また不円滑になったチェーンで走り続けると、チェーンの切断、エンジン破損等の事故になる事があります。チェーンを新品にすると加速が非常に滑らかになり、操縦性が向上。体感加速もハッキリアップします。※車種、使用チェーン銘柄、使用状況によって交換時期はそれぞれ異なります。