油圧(高圧)用カプラ :「M1.6」の検索結果

油圧(高圧)用カプラとはカプラと呼ばれる継手のついたプラグのことを指す言葉です。熱処理を施された特殊な鋼を素材として使っているものが多く、振動や衝撃に強くできています。自動開閉バルブを備えているものもあり、油圧の中でも流量の多く使われる機器に使われています。プラグ状のものやソケット状のものがあり、油圧機器のホース取り外しや高圧ガスの配管など様々な用途で使われています。ねじ径などで多くの種類があり、取り扱いも容易なものが多いです。
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幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。炭素鋼に特殊熱処理を施し、特に対衝撃性・耐振動性に優れています。圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。
最高使用圧力(MPa)20.5 材質(本体)炭素鋼 流体一般作動油 バルブ構造両側バルブ付 材質(シール)NBR 表面処理亜鉛メッキ
1個
4,298 税込4,728
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YOKOHAMA(横浜ゴム)カプラ YL190M
バルブレス構造なので、圧力損失が少なく、粘度の高い流体でもスムーズに流れます。 特に水配管、中低圧配管に適したカップリングです。
用途水配管用、一般作動油用配管用、油圧配管用、高圧配管用 材質(本体)黄銅
1個
1,198 税込1,318
当日出荷から3日以内出荷
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YOKOHAMA(横浜ゴム)カプラ YS330M
幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。 通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。 コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。 ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。 振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。
用途一般作動油用配管用、油圧配管用、高圧配管用、油圧ホース簡易脱着に 材質(本体)炭素鋼 材質(シール)バイトン 最高使用圧力(MPa)34.5 表面処理亜鉛メッキ(クロメート処理)
1個
5,998 税込6,598
当日出荷から16日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

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