油圧(高圧)用カプラ :「エアー振動」の検索結果
油圧(高圧)用カプラとはカプラと呼ばれる継手のついたプラグのことを指す言葉です。熱処理を施された特殊な鋼を素材として使っているものが多く、振動や衝撃に強くできています。自動開閉バルブを備えているものもあり、油圧の中でも流量の多く使われる機器に使われています。プラグ状のものやソケット状のものがあり、油圧機器のホース取り外しや高圧ガスの配管など様々な用途で使われています。ねじ径などで多くの種類があり、取り扱いも容易なものが多いです。
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R3/8(2)
R1/2(2)
R3/4(2)
R1(2)
R1-1/4(2)
R1-1/2(2)
独自の液だれ低減バルブ構造により、接続・分離時の空気混入量と液だれ両を大幅に低減します。
圧力変動の大きい油圧回路に適しています。
接続時の振動や衝撃に対しても分離防止機構がガッチリと保持します。
自動開閉バルブを内蔵、分離時に液体の流出を防止。取扱いも容易です。
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])34.5(352)
ソケットorプラグソケット
材質特殊鋼・ニッケルメッキ
使用温度範囲(℃)-20~180
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ふっ素ゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])51.5(525)
適合流体作動油
独自のエアレスバルブ構造により空気混入量を大幅に低減します。
圧力変動の大きい油圧回路に適しています。
接続時の振動や衝撃に対しても離脱防止機構がガッチリと保持します。
自動開閉バルブを内蔵、分離時に流体の流出を防止。取り扱いも容易です。
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])34.5(352)
ソケットorプラグプラグ
材質特殊鋼・亜鉛めっき
使用温度範囲(℃)-20~180
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ふっ素ゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])51.5(525)
適合流体作動油
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