油圧(高圧)用カプラ :「RC2」の検索結果
油圧(高圧)用カプラとはカプラと呼ばれる継手のついたプラグのことを指す言葉です。熱処理を施された特殊な鋼を素材として使っているものが多く、振動や衝撃に強くできています。自動開閉バルブを備えているものもあり、油圧の中でも流量の多く使われる機器に使われています。プラグ状のものやソケット状のものがあり、油圧機器のホース取り外しや高圧ガスの配管など様々な用途で使われています。ねじ径などで多くの種類があり、取り扱いも容易なものが多いです。
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こんなお得な商品も!

高圧用カプラー プラグ
モノタロウ
¥999~
税込¥1,099~
本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用!圧力損失も少なく油圧機器に適応。
本体は熱処理を施した特殊鋼を採用!特にインパルスにおける耐衝撃に威力。圧力損失を低く抑える構造で、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。ソケット・プラグともに自動開閉バルブを備え、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。
ソケットorプラグプラグ
材質(本体)特殊鋼
流体作動油
使用温度範囲(℃)-20~+80
取り付け形状めねじ
バルブ構造バルブ有
材質(シール)ニトリルゴム
こんなお得な商品も!

高圧用カプラー ソケット
モノタロウ
¥2,198~
税込¥2,418~
本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用!圧力損失も少なく油圧機器に適応。
本体は熱処理を施した特殊鋼を採用!特にインパルスにおける耐衝撃に威力。圧力損失を低く抑える構造で、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。ソケット・プラグともに自動開閉バルブを備え、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。
ソケットorプラグソケット
材質(本体)特殊鋼
流体作動油
使用温度範囲(℃)-20~+80
取り付け形状めねじ
バルブ構造バルブ有
材質(シール)ニトリルゴム
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])20.6(210)
ソケットorプラグソケット
材質特殊鋼(ニッケルメッキ)
使用温度範囲(℃)-20~80
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])31.0(316)
適合流体作動油、ガス
圧力損失を極めて低く抑える構造なので、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。
自動開閉バルブを内蔵し、分離時の流体を防止。取り扱いも容易です。
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])20.6(210)
ソケットorプラグプラグ
材質特殊鋼(ニッケルメッキ)
使用温度範囲(℃)-20~80
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])31.0(316)
適合流体作動油、ガス
振動・衝撃に強い特殊鋼を採用。油圧機器に適応。
用途高圧用・20.6Mpa油圧用
最高使用圧力(MPa)20.6
ソケットorプラグプラグ
材質(本体)特殊鋼(ニッケルめっき)
流体作動油
使用温度範囲(℃)-20~+80
取り付け形状めねじ取付用/テーパねじ
バルブ構造バルブ有
材質(シール)ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])31.0[316]
独自の液だれ低減バルブ構造により、接続・分離時の空気混入量と液だれ両を大幅に低減します。
圧力変動の大きい油圧回路に適しています。
接続時の振動や衝撃に対しても分離防止機構がガッチリと保持します。
自動開閉バルブを内蔵、分離時に液体の流出を防止。取扱いも容易です。
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])34.5(352)
ソケットorプラグソケット
材質特殊鋼・ニッケルメッキ
使用温度範囲(℃)-20~180
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ふっ素ゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])51.5(525)
適合流体作動油
振動・衝撃に強い特殊鋼を採用。油圧機器に適応。
用途高圧用・20.6Mpa油圧用
最高使用圧力(MPa)20.6
ソケットorプラグソケット
材質(本体)特殊鋼(ニッケルめっき)
流体作動油
使用温度範囲(℃)-20~+80
取り付け形状めねじ取付用/テーパねじ
バルブ構造バルブ有
材質(シール)ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])31.0[316]
国際規格ISO 7241-1Aシリーズに準拠しています。
圧力損失を極めて低く抑える構造なので、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。
自動バルブを内蔵し、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。
衝撃圧力に対応しています。
ソケットorプラグプラグ
材質特殊鋼(ユニクロめっき:シルバー色)
使用温度範囲(℃)-5~80
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ニトリルゴム
適合流体作動油
独自のエアレスバルブ構造により空気混入量を大幅に低減します。
圧力変動の大きい油圧回路に適しています。
接続時の振動や衝撃に対しても離脱防止機構がガッチリと保持します。
自動開閉バルブを内蔵、分離時に流体の流出を防止。取り扱いも容易です。
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])34.5(352)
ソケットorプラグプラグ
材質特殊鋼・亜鉛めっき
使用温度範囲(℃)-20~180
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ふっ素ゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])51.5(525)
適合流体作動油
海洋開発など厳しい環境下での使用に適しています。
独自の内面シール構造を採用することでステンレス製でありながら鋼鉄製と同等の最高使用圧力20.6MPaを実現。
接即時の振動や衝撃に対してもセーフティロック(離脱防止機構)がガッチリと保持します。
自動開閉バルブを内蔵し、分離時に流体の流出を防止。取り扱いも容易です。
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])20.6(210)
材質ステンレス(SUS304)
使用温度範囲(℃)-20~180
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ふっ素ゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])31.0(316)
適合流体水、作動油、ガス、蒸気
海洋開発など厳しい環境下での使用に適しています。
独自の内面シール構造を採用することでステンレス製でありながら鋼鉄製と同等の最高使用圧力20.6MPaを実現。
接即時の振動や衝撃に対してもセーフティロック(離脱防止機構)がガッチリと保持します。
自動開閉バルブを内蔵し、分離時に流体の流出を防止。取り扱いも容易です。
耐圧力(MPa[kgf/cm2])31.0(316)
適合流体水、作動油、ガス、蒸気
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])20.6(210)
材質(シール)ふっ素ゴム
バルブ構造両路開閉型
使用温度範囲(℃)-20~180
材質ステンレス(SUS304)
ソケットorプラグプラグ
ソケットorプラグソケット
材質特殊鋼(ユニクロめっき:シルバー色)
使用温度範囲(℃)-5~80
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ニトリルゴム
適合流体作動油
パージ機能で接続作業時の面倒な残圧処理をカット。接続作業の効率化。
用途高圧用・残圧時接続可能型
最高使用圧力(MPa)20.6
ソケットorプラグプラグ
材質(本体)特殊鋼(ニッケルめっき)
流体作動油
使用温度範囲(℃)-20~+80
取り付け形状おねじ取付用
バルブ構造バルブ有
材質(シール)ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])31.0[316]
油圧配管の接続作業中に残圧がある場合でもスムーズな接続が可能です。パージ機能で接続時に面倒な残圧処理作業がカット。圧力損失を低く抑える構造で、特に流量が必要な油圧用途に適しています。また、自動開閉バルブを内蔵し分離時の流体を防止します。
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])20.6(210)
ソケットorプラグソケット
材質特殊鋼(亜鉛メッキ)
使用温度範囲(℃)-5~80
バルブ構造両路開閉型
材質(シール)ニトリルゴム
耐圧力(MPa[kgf/cm2])31.0(316)
適合流体作動油
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