16ページ目: 自転車メンテナンスツール

ハンドル操作によるねじ込み式。

片持ちタイプのチェーンホルダー。 チェーンを含むドライブ周りの掃除や後輪を外しての車載移動に便利です。

手のひらサイズで使いやすく携帯性にも優れたオープナー。 チェーンコネクタも取付可能。

力の入れやすい弓形状のタイヤレバー3本セット。 凹凸を利用しまとめて収納。

力の入れやすい弓形状のタイヤレバー3本セット。 凹凸を利用しまとめて収納。

シマノ ホローテックII/FSA MEGA-EXO型BBに対応したBBツール ・シマノ用アダプター取り付けツール付

SimanoカートリッジタイプBB着脱工具

シマノ7S～11スピ-ド対応、カンパ7S～11スピ-ド対応。3.2/3.3/3.5/4.0mmスポ-クレンチ。8mmMavicスポ-クレンチ。8/9/10mmレンチ。スペアプッシュピン付属

ペダルレンチとフリ-ホイ-ルチュ-ナ-2つの機能が1体になった便利な工具。扱いやすいグリップ付。

シマノSM-BBR60専用 ソフトグリップ採用で作業性アップ

シマノSM-BB9000専用 ソフトグリップ採用で作業性がアップ。

シングルから11段、クイックタイプからアクスルタイプまで幅広く対応 エンド幅に関係なくロ-ド、MTB等に装着可能 メンテナンス、洗浄、輪行、車載時にチェ-ンが安定します。 シフト操作が可能なのでメカ調整ができます。

1本でミッシングリンクの付け外しができます

LRT-2、LRT-3、LRT-4、BBT-18などレンチサイズ36mmのツールのトルク管理に。 トルクレンチの軸に対し、90度に設置することで、ほぼトルク値の換算なしに使用が可能です。 差込角9.5mm角(3/8"sq)のトルクレンチに対応します。

SHIMANO STEPS e-bikeのフロントチェーンリングのロックリング着脱工具。 SHIMANO STEPS E6100、E7000、E8000、E9000に対応。 焼き入れされた高強度な本体に表面処理を施し耐久性を高めています。 TWB-36 クロウフットとトルクレンチを使用することでトルク管理が可能です。

Bosch Gen.2 e-bikeのフロントチェーンリングのロックリング着脱工具です。 Active Line(20歯未満のチェーンリング)、Performance LineおよびPerformance Line CXモデルに対応。 焼き入れされた高強度な本体に表面処理を施し耐久性を高めています。

電動シフトワイヤーとバッテリーの着脱をすばやく簡単に行えるツールです。 パーツを傷つけにくい耐久性のある合成樹脂製。 2種類のエンド形状により、スペースの狭いShimano(R) Di2(R) E-TUBE(R)EW-SD50の着脱が可能です。 ユニバーサルコインセルツールは、SRAM(R) eTap(R)のバッテリーカバーなどの開閉に便利です。

ディレーラーハンガー(台座)の歪みをチェック、矯正するゲージ。 シフトチェンジの不具合で、一番多い原因は、このディレーラーハンガーの歪みです。 スルーアクスルディレーラーハンガー、シマノダイレクトマウントディレーラーハンガーにも対応 ディレーラーを取り付けるネジ穴に本器を取り付け、ゲージを回転させ、複数個所でホイールとリム側面とゲージとの間が、均一になるように矯正します。 DAG-3は、シートステイ等に引っかからず360度測定と矯正が可能です。

BBP-AOSは、BBP-1.2 ボトムブラケットベアリングプレスセット、またはBBP-1 ボトムブラケットベアリングプレスセットと組み合わせて使用し、プレス式ボトムブラケットベアリングに衝撃を与えることなく安全に取り外します。 ベアリングをボトムブラケットに圧入するためのアタッチメントも入組まれています。

IS42またはイタリアンヘッドセット(42mm)を使用してヘッドチューブを加工するためのリーマです。 #690-XLフェースカッター(別売)または#687アタッチメントと併用する必要があります。 深さを調節する#755スペーサーが付属しています。

DT-5.2に付け加えることで、カーボンフレームに対応できる研磨アダプターです。適応ディスクブレーキマウント：ポストマウント、フラットマウント

油圧ブレーキまわりで使いやすいスタビーサイズのトルクスタイプドライバーです。 人間工学に基づきCNC加工されたアルミ製のハンドルを採用。

油圧ブレーキまわりで使いやすいスタビーサイズのトルクスタイプドライバーです。 人間工学に基づきCNC加工されたアルミ製のハンドルを採用。

MTB-5はスリムな折りたたみ式マルチツール。山道での調整や緊急時の修理に適したマルチツールです。 六角レンチとドライバーのフルセット、T25トルクスタイプレンチ、そしてライド中の一般的な修理をサポートする5つの特殊ツールを備えています。

チューブレスタイヤのパンクを一時的に修理するためのゴムプラグです。

ボトムブラケットは高トルクが必要な部品ですが、工具を取り付ける部分は薄く、狭いため工具が滑ってしまうことがあります。 BBT-RSを使用することでボトムブラケットを確実に固定し、工具が外れるのを防ぐことができます。 付属のアダプターナット(M15)は対応するパークツール製のボトムブラケットツールの内側に取り付けが可能です。 アダプターナットを取り付けたボトムブラケットツールとワッシャーでボトムブラケットを挟み込むことでボトムブラケットツールが外れにくくなります。

チューブレスタイヤ専用のパンク修理キットです。 リムからタイヤを取り外すことなく、チューブレスタイヤのパンクを一時的に修理することができます。 TPT-1は、パンクしたチューブレスタイヤに付属のゴムプラグを差し込むことでシーラントが効果を発揮し、簡単に穴をふさぐことができます。 独自のスライド式プラグリテーナーにより、工具を取り外すときにゴムプラグが引き抜かれるのを防ぎます。 サドルバッグやバックパックのポケットに収まるサイズです。

ボルト、ナット、ワッシャーのセット

リリース角15°、6°のフロート機構を持つスタンダードリリースタイプのクリート。L-Rを反対に装着するとリリース角が20°になります。

PLUG REFILL KIT(10pcs)

CO2ボンベ用のアダプターやボトルケージ台座マウントがセットになった、タイヤプラグ式チューブレスタイヤパンク修理キット。シーラント単体では塞ぎきれないパンクに紐状のラバーを差し込み、穴のサイズを物理的に埋め、シーラントの効果を発揮させるアイテム。プラグツールには穴に挿し込む用のニードルとラバー素材のプラグがセットになっており、円筒状ケースに収まっています。

チューブレス・レディータイヤ使用時に、シーラントで塞がらないレベルの穴が開いてもタイヤプラグツールとタイヤプラグがついているクランクブラザーズのM13があれば心配無用。

本体がケースにマグネットでくっ付くコンパクトツール

本体がケースにマグネットでくっ付くコンパクトツール