4ページ目: バイク用ミラー

アルミ削り出しの高品質ハンドルバーエンド。ハイサイダーおよびハイビジシリーズのバーエンドミラーをクランプするのに適しています。ハンドル内径Φ14-19、グリップ先端よりハンドル先端が長いモデルに適合。シンプルでエッジが効いたデザイン。・エンド貫通タイプのグリップ。・ミラー取付部：Φ30、幅13mm。・左右セット。・ステンレス製ボルト採用。・DAYTONAロゴ入り

表面にはダイヤカット滑り止め加工を施しております。シンプルでクラシックバイクにピッタリなグリップです。7/8インチ(22.2mm)ハンドル専用のグリップとなります。

ハンドルマウントミラー

カウリングミラー

旧車テイストのレトロな雰囲気を放つ丸型ミラー。耐震性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保しています。鏡内部に亜鉛製の「おもり」を入れることで振動を軽減しミラーのブレを抑制。直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。・新保安基準条件付適合(2007年以降の車両は別途緩衝装置の取り付けが必要)。・タイプ：ロー / ブラック。・サイズ：M10正ネジ。・鏡面にレーザーマーキング入り。・左右共通 片側1本入り

振動軽減ウエイトを内蔵したバーエンドミラーアダプター。ハンドルの振動を軽減するヘビーウエイトタイプのバーエンドです。バーエンドミラーの装着が可能で、ハイサイダーのバーエンドミラーに対応。防振効果によりブレが減少し、ミラーが見やすくなります。スロットルに干渉しにくい構造で様々な車種に取付可能。【適合サイズ】ホンダ(半月形状のインナーウエイト装着車) ハンドル内径Φ17-19用。【重量】片側 約250g。・ミラー取付部：Φ30、幅7mm。・左右2個セット 。・スチール製マットブラック塗装仕上げ 。・ステンレス製ボルト採用

旧車テイストのレトロな雰囲気を放つ丸型ミラー。耐震性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保しています。鏡内部に亜鉛製の「おもり」を入れることで振動を軽減しミラーのブレを抑制。直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。・新保安基準適合品。・タイプ：ロー / ブラック。・サイズ：M10正ネジ。・鏡面にレーザーマーキング入り。・左右共通 片側1本入り

左右共通のラウンドミラー ワイドミラー採用 逆ネジアダプター及び左右の高さを揃える正ネジアダプター付属 新保安基準適合品 【取付準備】 14mmスパナ×2本 本製品は左右共通のため、ハウジングを回転させることによりミラー面をあわせてください。 取り付けの際、逆ネジのモデルは逆ネジアダプターを、反対側と高さの相違が出る場合には正ネジアダプターを使用してください。 アダプターを使用する際はアダプターを車両ミラー取付け部に固定します。 【取付方法】 車両に標準で付いているアダプター、同梱されているアダプター、またそれを組み合わせて車両に取り付けます。 カバーをずらしステー部の締め付け用ナットをいっぱいに緩めてください。アダプターにミラーステー部を取り付けます。 ステーの向きを調整し締付用ナットを締めてロックします。 ミラーハウジングを調整して、後方視界が十分に確保できること、各部がしっかりと固定されていることをご確認のうえ、ご乗車ください。

ナポレオンミラーをBMWのピッチ1.5mm車に取付ける為のアダプター

バイク用 Z2タイプ 補修 交換用ロングミラーステー。

耐サビ性能をUPして再登場!。防眩鏡『RAYSAVE』を採用!HID、LEDヘッドライト車両増加のため防眩性能を強化。『CHANGE SIGHT SYSTEM』により、体格・荷物積載時等の各状況に合わせミラーハウジングの位置を調整可能!今までにない調整幅を実現しました。主要ボルトにステンレスを採用し錆びにくくなりました。アングルボルトが緩みにくくなりました。衝撃緩和機構。純正より広く見えるR1000鏡

ドイツ生まれのアルミ削り出しミラー。 洗練されたデザインのミラーヘッド、エッジの効いたミラーアームで上質なハンドル周りを演出。 ヨーロッパで流行の厚さ5mmの超薄型ミラーヘッド。 削り加工のエッジが効いたオーソドックスなラウンドデザインはカフェスタイルに最適。

純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま流用し、オフセットバーとハウジングのみ交換する。 純正ミラーより広角な曲率R1000の鏡を使用し、より広い後部視界を確保。ロッド上をスライドさせてミラーハウジング位置を調整可能。 振動の多いSR400等でも後方視界を安定して確保できるようにΦ12の極太ロッドを採用。 同様に鏡の貼り付け強度をUPしたことで鏡の共振を減らし、クリアな視界を実現。 片側1本入り

遊び心をくすぐる人気アイテム! 8mmネジ用

オーソドックスなラウンド形状

遊び心をくすぐる人気アイテム! 8mmネジ用(※ヤマハ車に取り付けの場合は逆ネジ用のアダプタが必要になります) 一本の価格になります。

ハイビジミラー補修部品

ハイビジミラー補修部品

専用バーエンドミラーアダプターを付属したセット。 ●アルミ削り出しブラックアルマイト仕上げ ●左右共通。片側1本入り

直径12mmの極太ロッドで振動に強い!!。曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い!! 低めのロッド採用。鏡面：クリアーミラー。左右共通。

直径12mmの極太ロッドで振動に強い!!。曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い!! 低めのロッド採用。鏡面：クリアーミラー。左右共通。

レバーホルダーを社外品に交換した車両や、ミラーホールのない車両にミラーを取り付ける為のホルダー。アルミ削り出しのボディでボルトは錆びにくいステンレスを使用。

レバーホルダーを社外品に交換した車両や、ミラーホールのない車両にミラーを取り付ける為のホルダー。アルミ削り出しのボディでボルトは錆びにくいステンレスを使用。

シャークミラーがブルー鏡で復活 ドイツ製ブルー鏡 クールなブルーのワンポイントでオートバイをスポーティに演出します。 取付用ボルト 正ボルト・逆ボルトが同梱されているので、幅広い車種に装着可能です。 複数ジョイント 可動域の広い複数ジョイントを採用。体格や車体に困らず調整可能です。 ショックスルージョイント 歩行者や障害物に接触した時にショックスルージョイントが衝撃を緩和する構造です。

後方視界の確保が困難な場合に重宝します。230mmロングシャフト上でミラーをスライドできるのでベストなポジションで固定が可能。 左右どちらにでもご使用可能です。

●左右共通で使用可能。 ●材質：アルミ削り出し

マウントステーからミラーボディーにかけて流れるようなライン形状の、Z1初期型ミラーの外観を忠実に再現。シンプルなデザインで時代に左右されることなく常に高い人気を誇る往年の人気アイテム。STDタイプのロングステーとカスタムライクなショートステーが付属しており、お好みで2つの雰囲気を楽しめます。左右共通の10mmネジ汎用タイプ。アルミダイカストフレームを採用し、鏡面の支持方式を変更する事により走行中のミラーブレを低減しています。

3次元曲げステー採用で干渉性に優れています。 ステー部はクロミカメッキ仕上げで対侯性に優れています。 取り付け部分は可倒式になっていて利便性バツグン。

ゼッツータイプのショートステーミラー 防振機構のスポンジを内臓 鏡面のみがユニバーサルに稼動

フレキシブルアルミワイヤーステーの補助ミラー 既存のミラーに巻きつけたり、ハンドルに巻きつけたり自由自在! ワイド曲面ミラー(R300)で死角を減らします

トラディショナルなラウンドタイプのショートステーミラー。「ブルー鏡」の採用でドレスアップ効果も。ネジ1本でミラーヘッドの位置が調節可能。全年式の車両で新保安基準適合