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DialDimTM Lighting Controllerを取り付けることにより、すべての照明機能を制御できるようになります。 1つのスイッチで2セットの補助ライトを個別にオン/オフおよび調光が可能。 正確な設定を表示するLEDハロースイッチ。ウィンカーで補助ライトをキャンセルしたり、ウィンカーとして補助ライトをフラッシュさせたり、クラクションを鳴らしたときにライトをストロボにしたりできるインテリジェントなフラッシュ機能のご使用いただけます。オン/オフ & ディム。1つのDialDimTM スイッチを使用して、2セットのライトのオン/オフと調光を個別に制御します。青いハロースイッチはライトセット1を制御し、緑色のハローはライトセット2を制御します。ダブルクリックして、2つの回路を切り替えます。ハイ/ロー同期。補助ライトは、OEMのハイビーム スイッチを使用して、選択した調光設定を最大輝度に自動的に切り替えます。この機能を有効にするには、青色の入力ワイヤーを車両のハイビーム回路に接続することでご使用いただけます。ステルスモード。スイッチの巧妙な0%の調光設定により、通常の運転状態ではライトを「オフ」にすることができますが、車両のハイビームスイッチで100%の強度にジャンプします。このモードでは、ライトはウィンカーとホーンの入力にも反応しますが、入力が検出されない場合は消灯したままになります。ウインカーでキャンセル。有効にすると、メインライト(青い回路1)が信号と同期してキャンセルされ、OEMのウィンカーの「ウォッシュ アウト」が防止されます。この機能を有効にするには、黄色とオレンジ色の入力ワイヤーを車両のウィンカーに接続するだけです。ウインカーとしてフラッシュ。有効にすると、黄色の可視ライト(緑色の回路2)がOEMのウィンカーと同期して点滅します。この機能を有効にするには、黄色とオレンジ色の入力ワイヤーを車両のウィンカーに接続するだけです。ホーン付きストロボ。有効にすると、ホーンを鳴らしたときに両方の回路の補助ライトが4Hzでストロボします。この機能を有効にするには、緑色の入力ワイヤを車両のホーン回路に接続するだけです。電子融合回路。両方の光回路は電子的に融合されており、スイッチ自体から直接設定できます。ヒューズ回路がトリップすると、ハローが赤く点灯して通知します。電圧表示インジケータ。車両の始動時に、ハロースイッチが緑色に点滅するとバッテリー電圧が正常であることを示し、赤色に点滅するとバッテリー電圧が11.8vを下回っていることを示します。低電圧カットオフ。バッテリー電圧が 10.8v を下回ると、ライトの電源が入らなくなり、立ち往生を防ぐことができます。ハロースイッチは、低電圧状態を示すために4つの赤いLEDを点滅させます。

Wiring Harness for DRL Lights with Hi/Low/Off Switchは、高品質の防水コンポーネントを備えており、2つのDENALI DRL Light Podに電力を供給するように設計されています。システムに湿気が入らないように、薄型の防水コネクターと高品質の成形ワイヤーが特徴です。ハーネスには、パワースポーツ車両の過酷な条件に耐えるようにゼロから設計された、防水スイッチが含まれています。その巧妙な設計は、フラッシュまたはバーに取り付けることができます。このスイッチにより、車両のOEM照明システムとは別に、ライトを個別に調光できます。

BMWR1250GS/Adventure専用DialDim(TM)LightingControllerは、DENALIのユニバーサルコントローラーと同じく豊富な機能と設定を備えており、簡単に取り付けることができるBMWR1250GS/Adventure用プラグアンドプレイワイヤリングハーネスがセットになっています。 バッテリーとシート下のプラグに接続することにより、独立した2セットのDENALIライティングキッドの調光制御、フラッシュ機能等の便利な照明機能の設定を可能にします。 オン/オフ&調光-1つのDialDim(TM)スイッチを使用して、2セットのライトのオン/オフと強度レベルを個別に制御します。 青いハローはライトセット1を制御し、緑色のハローはライトセット2を制御します。ダブルクリックして、2つの回路を切り替えます。 ハイ/ロー同期-補助ライトは、OEMのハイビームスイッチを使用して、選択した調光設定と最大強度の間で自動的に切り替わります。 この機能を有効にするには、青色の入力ワイヤーを車両のハイビーム回路に接続するだけです。 ステルスモード-スイッチの巧妙な0%調光設定により、通常の運転状態ではライトを「オフ」にすることができますが、車両のハイビームスイッチで100%の強度にジャンプします。 このモードでは、ライトはウィンカーとホーンの入力にも反応しますが、入力が検出されない場合は消灯したままになります。 ウィンカーでキャンセル-有効にすると、メインライト(青い回路1)が信号と同期してキャンセルされ、OEMのウィンカーの「washingout」を防ぎます。 この機能を有効にするには、黄色とオレンジ色の入力ワイヤーを車両のウィンカー回路に接続するだけです。 ウィンカーとして点滅-有効にすると、黄色の可視ライト(緑色の回路2)がOEMのウィンカーと同期して点滅します。 この機能を有効にするには、黄色とオレンジ色の入力ワイヤーを車両のウィンカー回路に接続するだけです。 ホーン付きストロボ-ホーンを鳴らすと、両方の回路の補助ライトが4Hzでストロボします。 この機能を有効にするには、緑色の入力ワイヤーを車両のホーン回路に接続するだけです。 電子的に融合された回路-両方のライト回路は電子的に融合されており、スイッチ自体から直接設定できます。 ヒューズ回路がトリップすると、ハローが赤く点灯して通知します。 電圧表示インジケーター-車両の始動時に、ハロースイッチが緑色に点滅してバッテリー電圧が正常であることを示し、赤色に点滅してバッテリー電圧が11.8vを下回っていることを示します。 低電圧カットオフ-バッテリー電圧が10.8vを下回ると、ライトの電源が入らず、立ち往生を防ぎます。 スイッチハローは、低電圧状態を示すために4つの赤いLEDを点滅させます。

Plug-&-Play DialDim Wiring Adapterは、標準のDialDim Lighting ControllerとHonda CRF1100L Africa Twinのプラグアンドプレイ接続を可能にします。取り付けるには、白いコネクターを DialDim コントローラーに接続し、残りのコネクターをHonda CRF1100L Africa Twin ヘッドライト、ホーン、ウィンカーのコネクターに接続します。

H9/H11 to H4 Headlight Wiring Adapterを使用することで、オリジナルのH9およびH11スプリットLEDヘッドライトを備えたオートバイのOEMコネクターをメス H4 プラグに変換し直接プラグアンドプレイでDENALI M5またはM7 LEDヘッドライトモジュールを接続できます。接合する必要はなく、ヘッドライトの取り付けを簡素化します。特徴。プラグアンドプレイアダプター。H9/H11コネクターをメスH4プラグに変換。OEMの配線ハーネスを変更することなく、DENALI M5またはM7 LEDヘッドライトモジュールをご使用いただけます。

CANsmart Light Circuit Control Switchをご使用いただくことにより、KTM CANsmart ライト回路を制御できる様になります。補助ライトセット1と補助ライトセット2は、スイッチを介して個別にオン/オフを切り替えたり、希望の強度に調整したりできる様になります。キットには、工場出荷時のコントロールのすぐ隣にあるハンドルバーにコントロールスイッチを取り付けるために使用される 7/8 インチの取り付けバンドが含まれています。成形シリコン ガスケットシールに加えて、ワイヤがハウジングに入る際にポッティングキャビティにワイヤを入れる独自の DrySealTM 構造技術を使用しています。これにより、ワイヤを切断してコネクターを取り外した状態で水中に沈めた場合でも、メーカーのハウジングは100%防水されます。

この配線アダプターにより、DENALI 2.0 ドライビングライトポッドとオリジナルのDENALI 1.0 デュアル インテンシティ ハーネスを接続することができます。

この配線アダプターにより、デナリ 2.0 ドライビング ライト ポッドとオリジナルのデナリ 1.0 シングルインテンシティハーネスを接続することができます。