OVER RACINGのペダル・ステップ・カバー

純正ブレーキホース使用可能。純正ブレーキマスター、ブレーキスイッチ使用可能。純正マフラー装着不可。純正タンデムステップ装着不可。純正マフラー及び純正タンデムステップは、オプションのOVER製タンデムステップキット(品番：90-73-02)の装着により使用可能になります。

純正ブレーキマスター、ブレーキスイッチ使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。ABSモデル対応。逆チェンジ可。マフラーステーは付属しません(ブレーキ側の黒いステー)。

純正ドラムブレーキ対応。可倒式ステップバー標準装備。純正ブレーキランプスイッチ使用可能。純正キックアーム使用不可(NSR50用キックアームをご使用ください)。サイドスタンドを使用する際はサイドスタンドホルダーが必要です。サイドスタンドホルダー品番：90-11-01(APE50 -07)。90-11-02(APE50 08-)。90-11-03(APE100 -08)

ドラムブレーキ用。純正サイドスタンド使用可能(専用サイドスタンドホルダー付属。)。サイドスタンド警告スイッチは使用できなくなります。純正ブレーキスイッチ使用可能。純正キックアーム使用不可。キタコ製オフセットタイプを使用して下さい。純正ブレーキロッド使用不可。純正長スイングアームの場合、277mmのロッドが必要です。Gクラフト製ブレーキロッドを推奨(品番：60008)。OV-33フレームキットに取付不可。ディスクコンバージョンキット(品番：90-011-10)で一部のパーツを交換すればディスク用になります。

バックステップキット(品番51-78-02)専用タンデムステップキット。純正タンデムバーを使用します。

OVER製 SR400(FI)用マフラー(品番：16-401-05、16-401-06)にタンデムステップを移設して取付けるためのプレートセットです。左右セット。取付け用ボルト、カラー付属

純正ブレーキマスター、ブレーキスイッチ使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。ABSモデル対応。純正シフター対応。逆チェンジ不可。

純正ブレーキマスター、ブレーキスイッチ使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。ABSモデル対応。純正シフター対応。逆チェンジ不可。

純正ブレーキマスター使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。タンデムステップ使用可能。逆チェンジ不可。ABS車への取り付けも可能です。

純正ブレーキマスター使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。タンデムステップ使用可能。逆チェンジ不可。ABS車への取り付けも可能です。

チェンジ、ブレーキペダル可動部ベアリング仕様。正チェンジのみ。純正ブレーキマスター使用可能。ZRX1200DAEGへ装着する際の注意点・・・純正マフラーと同時装着の場合、70mmバック、40mmアップのポジションが使用できません。ポジションによってはブレーキホースの取回しがきつくなります。フィッティングの取り回しを変更してください。純正より30mm程度長いブレーキホースへの交換を推奨いたします。

純正ブレーキマスター使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。純正ブレーキランプスイッチ使用可能。逆チェンジ不可。ABSモデル対応。

純正ブレーキマスター使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。純正ブレーキランプスイッチ使用可能。逆チェンジ不可。ABSモデル対応。

純正ブレーキマスターシリンダー、ブレーキホース対応。純正リザーバータンク対応。純正ブレーキスイッチ対応。純正マフラー使用不可(エキパイが干渉します)。純正スプロケットカバー使用不可(OVER品番：57-78-11推奨)。逆チェンジ不可。サイドスタンド使用可能。タンデムステップキット別売り(OVER品番：90-78-00)。

純正ブレーキマスター使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。純正ブレーキランプスイッチ使用可能。逆チェンジ不可。ABS付モデルには対応していません。

純正ステップブラケット(フレーム側)に無加工で取付け可能。純正キックアーム使用可能。純正サイドスタンド使用可能。純正ブレーキマスター、ブレーキスイッチ使用可能。KSR110に取り付けは車台番号KL110A-A04881以降のモデルが対象となります。

正チェンジのみ。純正ブレーキホース、ブレーキマスター、ブレーキスイッチ使用可能。

正チェンジのみ。純正ブレーキホース、ブレーキマスター、ブレーキスイッチ使用可能。

純正ブレーキマスター使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。タンデムステップ使用可能。逆チェンジ不可。ABS付モデルに対応しています。

純正ブレーキマスター使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。タンデムステップ使用可能。逆チェンジ不可。ABS付モデルに対応しています。

純正ブレーキマスター使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。タンデムステップ使用可能。逆チェンジ不可。ABS有り、無しの両モデルに対応しています。

純正ブレーキマスター使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。タンデムステップ使用可能。逆チェンジ不可。ABS有り、無しの両モデルに対応しています。

純正ブレーキマスター、ブレーキスイッチ使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。ABSモデル対応。逆チェンジ可。マフラーステーは付属しません。

純正ドラムブレーキロッド対応。純正マフラー使用不可(ヒートガードが干渉します)。純正タンデムステップ対応。逆チェンジ不可。

純正ドラムブレーキロッド対応。純正マフラー使用不可(ヒートガードが干渉します)。純正タンデムステップ対応。逆チェンジ不可。

純正ブレーキマスター使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。タンデムステップ使用可能。逆チェンジ対応。ABSモデル対応。

純正ブレーキマスター使用可能。純正ブレーキホース使用可能(純正長にて使用できます)。タンデムステップ使用可能。逆チェンジ対応。ABSモデル対応。

逆シフトパターン対応。純正ブレーキホース使用可能。純正ブレーキマスター、ブレーキスイッチ使用可能。タンデム：OK。サイドスタンド：OK。

純正マフラーを使用する場合、純正タンデムステップに干渉するため使用できないポジションがあります。予めご了承ください。純正ブレーキスイッチを使用するにあたり、純正スイッチスプリングが長い為スプリングを曲げて長さを調整してください。00モデル以降は、チェンジペダルの調整位置によっては、サイドスタンドとのクリアランスが狭くシフトチェンジの際、邪魔になる場合があります。その際はストレートタイプのサイドスタンドに変更することで解消できます。

純正マフラーを使用する場合、純正タンデムステップに干渉するため使用できないポジションがあります。予めご了承ください。純正ブレーキスイッチを使用するにあたり、純正スイッチスプリングが長い為スプリングを曲げて長さを調整してください。00モデル以降は、チェンジペダルの調整位置によっては、サイドスタンドとのクリアランスが狭くシフトチェンジの際、邪魔になる場合があります。その際はストレートタイプのサイドスタンドに変更することで解消できます。

2013-2015年モデル・・・純正マフラー、OVER製マフラー(品番16-22-01、16-22-02)対応。純正ブレーキマスター、ブレーキスイッチ、ブレーキホース対応。ブレーキホースは純正長にて使用できます。タンデムステップ使用可。逆チェンジ不可。2016年-モデルは純正マフラーと同時装着が出来ません。2016年-モデルへ装着可能であるマフラーはOVER製品番：16-221-07、16-22-051、16-22-01、16-22-02、13-22-21R、13-22-23R。

2013-2015年モデル・・・純正マフラー、OVER製マフラー(品番16-22-01、16-22-02)対応。純正ブレーキマスター、ブレーキスイッチ、ブレーキホース対応。ブレーキホースは純正長にて使用できます。タンデムステップ使用可。逆チェンジ不可。2016年-モデルは純正マフラーと同時装着が出来ません。2016年-モデルへ装着可能であるマフラーはOVER製品番：16-221-07、16-22-051、16-22-01、16-22-02、13-22-21R、13-22-23R。

2013-2015年モデル・・・純正マフラー対応。純正ブレーキマスター、ブレーキスイッチ、ブレーキホース対応。ブレーキホースは純正長にて使用できます。タンデムステップ使用不可。逆チェンジ不可。タンデムステップを使用の際はOVER品番：51-22-11をお勧めします。2016年-モデルは純正マフラーと同時装着が出来ません。2016年-モデルへ装着可能であるマフラーはOVER製品番：16-221-07、及び13-22-23R。

2013-2015年モデル・・・純正マフラー対応。純正ブレーキマスター、ブレーキスイッチ、ブレーキホース対応。ブレーキホースは純正長にて使用できます。タンデムステップ使用不可。逆チェンジ不可。タンデムステップを使用の際はOVER品番：51-22-11をお勧めします。2016年-モデルは純正マフラーと同時装着が出来ません。2016年-モデルへ装着可能であるマフラーはOVER製品番：16-221-07、及び13-22-23R。

可動トゥーペグ。足のサイズに合わせたポジショニングが選択可能です。チェンジペダル。ブレーキペダル稼動部にベアリングを採用。純正タンデムステップOK。純正ブレーキホースOK。逆チェンジOK。純正マフラーOK。OVER製マフラーOK。マフラーバルブユニット取付対応。CB1100EXモデルに取付ける際はオプションのマフラーステー(L側)が必要です。品名：マフラーステー(L側) 品番：90-181-00

ディスクブレーキ専用。正、逆チェンジ対応。NSR50、80用リアブレーキマスター対応。APE100Dモデルは純正ブレーキマスター及び純正ブレーキホースが使用可能。純正キックアームは使用不可(NSR50用キックアームをご使用ください)。OVER製ツインマフラー(13-11-12、13-11-14)は同時装着不可。サイドスタンドを使用する際はサイドスタンドホルダーが必要です。サイドスタンドホルダー品番：90-11-01(APE50 -07)。90-11-02(APE50 08-)。90-11-03(APE100 -08)

ディスクブレーキ用(純正ドラム車をディスク仕様にした場合のみ取付け可能)。NSR用ブレーキマスター取り付け可能。純正キックアーム使用不可(NSR50用キックアームをご使用ください)。可倒式ステップバー標準装備。APE100Dモデルには装着できません。APE100Dは品番51-111-03をご使用ください。サイドスタンドを使用する際はサイドスタンドホルダーが必要です。サイドスタンドホルダー品番：90-11-01(APE50 -07)。90-11-02(APE50 08-)。90-11-03(APE100 -08)

ディスクブレーキ用(純正ドラム車をディスク仕様にした場合のみ取付け可能)。NSR用ブレーキマスター取り付け可能。純正キックアーム使用不可(NSR50用キックアームをご使用ください)。可倒式ステップバー標準装備。APE100Dモデルには装着できません。APE100Dは品番51-111-03をご使用ください。サイドスタンドを使用する際はサイドスタンドホルダーが必要です。サイドスタンドホルダー品番：90-11-01(APE50 -07)。90-11-02(APE50 08-)。90-11-03(APE100 -08)

純正ドラムブレーキ対応。可倒式ステップバー標準装備。純正ブレーキランプスイッチ使用可能。純正キックアーム使用不可(NSR50用キックアームをご使用ください)。サイドスタンドを使用する際はサイドスタンドホルダーが必要です。サイドスタンドホルダー品番：90-11-01(APE50 -07)。90-11-02(APE50 08-)。90-11-03(APE100 -08)

純正ドラムブレーキ対応。可倒式ステップバー標準装備。純正ブレーキランプスイッチ使用可能。純正キックアーム使用不可(NSR50用キックアームをご使用ください)。サイドスタンドを使用する際はサイドスタンドホルダーが必要です。サイドスタンドホルダー品番：90-11-01(APE50 -07)。90-11-02(APE50 08-)。90-11-03(APE100 -08)