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引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
クロームメッキ 内径(Φmm)18 全幅(mm)570 全高(mm)100 外径(Φmm)22.2 主な適合車種ロードモデル・スクーター(一部の車種を除く)・マグナ50・JAZZ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX/SE GROM 他
1個
8,998 税込9,898
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
クロームメッキ
1セット
9,998 税込10,998
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

ハリケーン100Z型 ハンドル
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
クロームメッキ 内径(Φmm)18 全幅(mm)670 全高(mm)90 外径(Φmm)22.2 主な適合車種ロードモデル・スクーター(一部の車種を除く)・マグナ50・JAZZ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX/SE GROM 他
1個
8,398 税込9,238
4日以内出荷

APE100フルカウルキットに使用されているセパレートハンドルです。
クランプ径(Φmm)31
1個
5,598 税込6,158
5日以内出荷

ハンドルをトップブリッジの下に配置したり、質感を合わせたステムナットを付属するなど、機能に加えてクラシックの雰囲気を追求した造形に仕上げています。
仕様ハンドルロック可・専用ブレーキホース付属・スロットル/クラッチワイヤー付属 その他【垂れ角】3° セット内容セパレートハンドル ブラック(樹脂バーエンド付)、トップブリッジ(ステムナット付)、build a line ブレーキホース(ステンレスBLK)、純正対応スロットルワイヤー/クラッチワイヤー シルバー ハンドル径Φ22.2(内径Φ16) 適合車種KAWASAKI Z650RS '2022 ~ '2023 絞り角(°)116
1セット
74,980 税込82,478
12日以内出荷

ハンドルをトップブリッジの下に配置したり、質感を合わせたステムナット(純正はメッキ)を付属するなど、機能に加えてクラシックの雰囲気を追求した造形に仕上げています。
その他【垂れ角】3° セット内容トップブリッジ(ステムナット付)・セパレートハンドル ブラック(バーエンド・ストッパー付)・build a line ブレーキホース(ステンレスBLK)・純正対応スロットル/クラッチワイヤー・純正メーター用ステー シルバー ハンドル径Φ22.2(内径Φ16) 適合車種HONDA GB350 '2021 ~ '2022,HONDA GB350S '2021 ~ '2022 絞り角(°)116(純正145)
1セット
69,980 税込76,978
12日以内出荷

ハンドルをトップブリッジの下に配置したり、質感を合わせたステムナット(純正はメッキ)を付属するなど、機能に加えてクラシックの雰囲気を追求した造形に仕上げています。
その他【垂れ角】3° セット内容トップブリッジ(ステムナット付)・セパレートハンドル ブラック(バーエンド・ストッパー付)・build a line ブレーキホース(ステンレスBLK)・純正対応スロットル/クラッチワイヤー・純正メーター用ステー シルバー ハンドル径Φ22.2(内径Φ16) 適合車種HONDA GB350 '2023 ~ '2024,HONDA GB350S '2023 ~ '2024 絞り角(°)116(純正145)
1セット
69,980 税込76,978
12日以内出荷

ハンドルをトップブリッジの下に配置したり、質感を合わせたステムナットを付属するなど、機能に加えてクラシックの雰囲気を追求した造形に仕上げています。
仕様ハンドルロック可・専用ブレーキホース付属・スロットル/クラッチワイヤー付属 その他【垂れ角】3° セット内容セパレートハンドル ブラック(樹脂バーエンド付)、トップブリッジ(ステムナット付)、build a line ブレーキホース(ステンレスBLK)、純正対応スロットルワイヤー/クラッチワイヤー ブラック ハンドル径Φ22.2(内径Φ16) 適合車種KAWASAKI Z650RS '2022 ~ '2023 絞り角(°)116
1セット
74,980 税込82,478
12日以内出荷

ハンドルをトップブリッジの下に配置したり、質感を合わせたステムナット(純正はメッキ)を付属するなど、機能に加えてクラシックの雰囲気を追求した造形に仕上げています。
その他【垂れ角】3° セット内容トップブリッジ(ステムナット付)・セパレートハンドル ブラック(バーエンド・ストッパー付)・build a line ブレーキホース(ステンレスBLK)・純正対応スロットル/クラッチワイヤー・純正メーター用ステー ブラック ハンドル径Φ22.2(内径Φ16) 適合車種HONDA GB350 '2021 ~ '2022,HONDA GB350S '2021 ~ '2022 絞り角(°)116(純正145)
1セット
69,980 税込76,978
12日以内出荷

ハンドルをトップブリッジの下に配置したり、質感を合わせたステムナット(純正はメッキ)を付属するなど、機能に加えてクラシックの雰囲気を追求した造形に仕上げています。
その他【垂れ角】3° セット内容トップブリッジ(ステムナット付)・セパレートハンドル ブラック(バーエンド・ストッパー付)・build a line ブレーキホース(ステンレスBLK)・純正対応スロットル/クラッチワイヤー・純正メーター用ステー ブラック ハンドル径Φ22.2(内径Φ16) 適合車種HONDA GB350 '2023 ~ '2024,HONDA GB350S '2023 ~ '2024 絞り角(°)116(純正145)
1セット
69,980 税込76,978
12日以内出荷

低く構えたCAFE Styleを手軽に実現できるボルトオンハンドル。セパレートハンドルのように低く垂れたクールなシルエット。少し前傾気味になる姿勢ですが、意外にも無駄な力が入らず楽に乗れて、ノーマル位置のステップでも違和感がありません。コーナーでも直線でも気持ちよく駆け抜けられる操作性とスタイルを両立。
仕様ボルトオン(スイッチ穴加工済み)・純正グリップ、純正アクセルワイヤー使用可・REBEL250は純正ブレーキホース使用可。S Editionは要交換(ホース品番:20513540 / 20613540 / 20713540) 材質スチール ブラック(塗装) 全高(mm)25.4 ハンドル幅(mm)754 適合車種HONDA REBEL250 '2020 ~ '2023,HONDA REBEL250 S Edition '2020 ~ '2023 センター幅(mm)284 引き寸(mm)114 絞り角(°)22 ハンドル内径(Φmm)21.4
1セット
8,998 税込9,898
3日以内出荷

スタンダードハンドルとほぼ同じ高さながら絶妙な角度でシボリを加え、スマートでスポーティなフォルムを演出するアルミ製ハンドルバー。グリップ位置が手前へライダーに近づくことでよりアップライトなライディングポジションとなり長時間走行などの疲労の軽減と操作性の向上を実現します。Z900RSのスイッチボックス用のストッパーホールと取り付け時のセンター併せ用のローレット加工済。表面は高級感溢れるポリッシュ仕上げです。 商品開発記事はこちら 備考*内径は14Φです。奥行きは80mmとなります。*スロットルワイヤー、クラッチワイヤー、ブレーキホースともに純正をそのままご使用いただけます。
適合Kawasaki Z900RS '18-'25
1本
14,980 税込16,478
5日以内出荷

ハンドルバーは一見すると、極めて単純で無造作に見えるパーツです。それゆえに、その「品質」すなわち精度・造形美・材質等、全てにおいて一目瞭然でそのクオリティは判断出来ます。ZINGER PRODUCTSでは、厳選された最高品質の素材を独自の高圧縮引抜プレスマシンにてハンドルバー専用のパイプ鋼管に成型させます。成型されたパイプ鋼管は、世界最高水準の高精度三次元マルチベンダーマシンにてスタイリッシュなハンドルバーへと整形され、さらに強靭な品質を得るためT6熱処理を施します。その結果、他に類を見ないハイパフォーマンス&ハイクオリティのハンドルバーが誕生しました。T6熱処理を施されたジュラルミン系6061チューブの表面に更なる強度向上のためカーボングラファイトを被った最高品質。ドライアウトされたカーボングラファイトは、高品質の素材である証と共にオーナーライダーの挑戦的な欲望をも満たせます。 パイプ内径 : 約13mm。 オプションクロスバー:243mm
適合汎用品
1本
16,980 税込18,678
5日以内出荷

メーカー名:ギルドデザイン。メーカー品番:30415
1個
1,998 税込2,198
3日以内出荷

メーカー名:エフェックス。メーカー品番:PBH547S。材質には柔軟性に優れたアルミを採用、カラーは2色から選べます。販売備考:純正比上下-7mm/幅-9mm/絞り+2° XT(2017)標準装備およびそれ以外でオプション設定のナックルカバーは流用可。カバー無し車は純正エンド流用不可。適合情報:。スズキ[SUZUKI] V-Strom650XT [V-ストローム650] 15-21。スズキ[SUZUKI] V-Strom650 [V-ストローム650] 13-21。穴加工:スイッチ穴加工済み。タイプ:EZ-FIT Plus。色[カラー]:シルバー。重量[グラム]:530。材質[素材]:アルミ。加工[有/無]:無。仕様:7mmDOWN/0mmBACK。付属品:バーエンド部ラバー。外径:22.2。内径:14。ハンドル径:22.2。幅:741。高さ:85。奥行(引き):142。立ち角:80。絞り角:30。型番:PBH547。特記事項:※17年モデルV-STROM650XTに標準及びそれ以外の機種にオプション設定のナックルカバー装着車⇒純正ナックルカバー使用可能です。※ナックルカバー未装着車⇒純正バーエンド使用できません。(別途、バーエンドをご用意下さい。)。使用上の注意:機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合:。スロットルケーブル適合:。クラッチケーブル(ホース)適合:
仕様7mm DOWN/0mm BACK 付属品バーエンド部ラバー 適合V-STROM650/XT(17-20) 材質アルミ シルバー 質量(g)530 タイプEZ-FIT Plus 内径(Φmm)14 ハンドル径22.2Φ 外径(Φmm)22.2 加工 穴タイプスイッチ穴加工済み
1個
6,198 税込6,818
3日以内出荷

メーカー名:エフェックス。メーカー品番:EHD-STP。販売備考:イージーフィットバーHARLEY用リペア。(シリーズ全てに採用されているわけではありません) 1台分(左右各1個とビス2個)入り。
1個
999 税込1,099
3日以内出荷

モンキー・ゴリラ・Ape・CD50・ジクサー
1セット
1,998 税込2,198
翌々日出荷

1セット
4,298 税込4,728
翌々日出荷

1セット
4,298 税込4,728
翌々日出荷

1個
4,298 税込4,728
5日以内出荷

主な適合車種V-STROM250(ABS) 17-20
1個
27,980 税込30,778
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容クォーター4型(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホース 仕上クロームメッキ
1個
21,980 税込24,178
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容POLICE 3型(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル
1個
11,980 税込13,178
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容140フォワードアップ(スイッチ穴加工無し)、クラッチケーブル 仕上クロームメッキ
1個
6,898 税込7,588
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容CB1300P-TYPE(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホース 仕上クロームメッキ
1個
19,880 税込21,868
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容360シックスベンド(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホース 仕上クロームメッキ
1個
21,980 税込24,178
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容300シックスベンド(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホース 仕上クロームメッキ
1個
21,980 税込24,178
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容ウルトラナロー(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホース 仕上クロームメッキ
1個
19,980 税込21,978
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容300エイプハンガー3型(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホース 仕上クロームメッキ
1個
20,980 税込23,078
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容300エイプハンガー2型(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホース 仕上クロームメッキ
1個
20,980 税込23,078
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容300エイプハンガー1型(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホース 仕上クロームメッキ
1個
20,980 税込23,078
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容POLICE 5型(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホース 仕上クロームメッキ
1個
19,980 税込21,978
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
仕上クロームメッキ
1個
5,998 税込6,598
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容スーパーナロー(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホース 仕上クロームメッキ
1個
19,980 税込21,978
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容ナロー5型(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホース 仕上クロームメッキ
1個
19,980 税込21,978
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容ナロー4型(スイッチ穴加工無し)、クラッチケーブル 仕上クロームメッキ
1個
5,998 税込6,598
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容ストリートハンガー(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホース 仕上クロームメッキ
1個
20,980 税込23,078
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容300ドロップエンド(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホース 仕上クロームメッキ
1個
20,980 税込23,078
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容200アップ3型プルバック(スイッチ穴加工無し)、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホース 仕上クロームメッキ
1個
19,980 税込21,978
4日以内出荷

ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
セット内容150アップ2型(スイッチ穴加工無し)、クラッチケーブル 仕上クロームメッキ
1個
15,980 税込17,578
4日以内出荷