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ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
メーカー名:ベスラ。メーカー品番:DX-265。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考:公道走行不可/オフロードレース用。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] 05-20
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¥5,798
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:DX-432。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考:公道走行不可/オフロードレース用。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] 05-20
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:XD-147E。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考:Expart用 (茶色)/一般公道ではご使用出来ません。
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:XD-163B。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考:Beginner用 (灰色)/一般公道ではご使用出来ません。
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:XD-182B。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考:Beginner用 (灰色)/一般公道ではご使用出来ません。
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:XD-290B。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考:Beginner用 (灰色)/一般公道ではご使用出来ません。
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:XD-250/4B。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考:Beginner用 (灰色)/一般公道ではご使用出来ません。
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:VD-248RX。初期からの制動力が高く、ミニバイクから高排気量の車両まで使用でき安定した制動力を発揮します。販売備考:公道走行不可/サーキット用パッドです。
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:DX-947。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考:公道走行不可/オフロードレース用。適合情報:。ケーティーエム[KTM] 125EXC 94-23。ケーティーエム[KTM] 125SX 94-23。ケーティーエム[KTM] 200EXC 04-17。ケーティーエム[KTM] 250EXC 95-23。ケーティーエム[KTM] 250EXC-F 06-23。ケーティーエム[KTM] 350EXC-F 11-23。ハスクバーナ[Husqvarna] TE250 [Husqvarna] 02-23。ハスクバーナ[Husqvarna] FE350 [Husqvarna] 13-23
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:DX-144。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考:公道走行不可/オフロードレース用。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZ250F 98-02
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:DX-168。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考:公道走行不可/オフロードレース用。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRF250R 04-23。ホンダ[HONDA] CRF250X 04-23。ホンダ[HONDA] CRF450R 02-23。ホンダ[HONDA] CRF450L
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:DX-295。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考:公道走行不可/オフロードレース用。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZ125 23。ヤマハ[YAMAHA] YZ125X 23。ヤマハ[YAMAHA] YZ250 [2ST] 21-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ250X 23。ヤマハ[YAMAHA] YZ250FX 22-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ250F 21-23
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:DX-271。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考:公道走行不可/オフロードレース用。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZ125 03-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ125X 17-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ250 [2ST] 08-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ250X 17-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ250FX 15-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ250F 03-23。スズキ[SUZUKI] RM-Z250 04-22。カワサキ[KAWASAKI] KX250F 18-23。カワサキ[KAWASAKI] KX450F 19-23
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:DX-997。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考:公道走行不可/オフロードレース用。適合情報:。ケーティーエム[KTM] 125EXC 04-23。ケーティーエム[KTM] 125SX 04-23。ケーティーエム[KTM] 200EXC 04-17。ケーティーエム[KTM] 250EXC 04-23。ケーティーエム[KTM] 250EXC-F 06-23。ケーティーエム[KTM] 350EXC-F 11-23。ハスクバーナ[Husqvarna] TE250 [Husqvarna] 06-23。ハスクバーナ[Husqvarna] FE350 [Husqvarna] 13-23
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:DX-182。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考:公道走行不可/オフロードレース用。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRF250 RALLY [ラリー MD44] 。ホンダ[HONDA] CRF250 RALLY[ラリー 2BK-MD47]
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:DX-181。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考:公道走行不可/オフロードレース用。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRF250 RALLY [ラリー MD44] 。ホンダ[HONDA] CRF250 RALLY[ラリー 2BK-MD47]
1個
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メーカー名:ベスラ。メーカー品番:XD-953E。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考:Expart用 (茶色)/一般公道ではご使用出来ません。
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