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4ミニ系エンジンカスタムする際に、同時装着が望ましい、デイトナが開発した、強化パーツ類。
主な適合車種モンキー/ゴリラ 12V/FI/バハ/R/RT・CRF50F・XR50R・リトルカブ・ジョルカブ・JAZZ・マグナ50・ベンリィ50S/CL50・SOLO・モトラ・ダックス 12V 他
1個
2,998 税込3,298
当日出荷

4ミニ系エンジンカスタムする際に、同時装着が望ましい、デイトナが開発した、強化パーツ類。
主な適合車種APE100(XZ100/2/3/4/6/7・HC07-1000001-1499999)・XR100モタード(XR100M/5/7・HD13-1000001-)
1個
2,998 税込3,298
当日出荷

完全新設計のシリンダーヘッドは、燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。デイトナD O H C の特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°からIN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。
主な適合車種フィンガーフォロアー DOHC・フィンガーフォロアー DOHC・旧DOHC(69646/70655)・ダイナヘッド
1個
3,500 税込3,850
翌々日出荷