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26×2.10(7)
27.5×1.75(7)
700×23C
700×25C(34)
700×28C(46)
700×30C(29)
700×32C(27)
700×35C(29)
700×40C(20)
700×45C(17)
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パセラのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強いモデル。
パセラのブラックガムウォールサイド(全黒)バージョン。
サイズラインナップが豊富なオンロードユースのベーシックモデル。
通勤・通学・ツーリングなど様々なシチュエーションに幅広いサイズバリエーションで応える。
全モデルのクローザーに比べて対パンク性能が向上。「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスモデル。高反発弾性の天然ゴムをベースとしたZSGナチュラルコンパウンドを使用。さらに、ライトエキストラコードを使用したケーシングにより軽量化を実現。
材質(ビード)アラミド
パターンマイクロファイル
ケーシングBLX
「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ
「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。
ラウンド形状・新ETORTO規格を採用
荒れた路面やロングライドなどで威力を発揮する超強化レーシングタイヤ
色黒
「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ
「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。
ラウンド形状・新ETORTO規格を採用
高次元でグリップ力、耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現
レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤ
リブモPTの走りをもっと手軽に感じたい方へ。
リブモの弟分となるコストパフォーマンスモデル。
「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ
「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。
ラウンド形状・新ETORTO規格を採用
圧倒的な走りの軽さを実現した超軽量レーシングタイヤ
色黒
スタイルを意識したライダーの為に通勤やサイクリングを主に使用する方にお勧めする理想的なタイヤです。
用途クロスバイク・ロードバイクようタイヤです。
タイプW/O
色ブラック
走行性能と耐久性能のバランスに優れたトレーニングタイヤの決定版。 従来のストラディアスエリートから、タイヤコードの本数を増やす事により、ケーシングの糸密度を25%アップし、ケーシングの耐久性を向上。 更に、走行性能と耐久性能のバランスに優れたZSGコンパウンドのトレッド厚を20%アップし、耐パンク性能も向上しました。今回、701Cサイズではトレッドデザインを一新してのリニューアル
トレッド厚0.6mm増量による耐摩耗性向上。タイヤビートは高強度、軽量なKEVLARビード使用
サイズ700×23C
質量(g)約380
空気圧MAX100psi
コストパフォーマンスに優れたハードコンパウンドレーシングタイヤのフラッグシップモデル。センターにウルトラシリカコンパウンド、サイドにソフトコンパウンドを使用し転がり抵抗の低減とコーナーグリップを高めるデュアルコンパウンド。編み込みナイロン製耐パンクベルトを採用し、軽量で高いパンク性能を発揮。
材質【ビード】アラミド
サイズ700×23C
質量(g)約215
TPI120
1本
¥4,498
税込¥4,948
22日以内出荷
コストパフォーマンスに優れたハードコンパウンドレーシングタイヤ。センターにハードコンパウンド、サイドにソフトコンパウンドを使用し転がり抵抗の低減とコーナーリンググリップを高めるデュアルコンパウンド。高密度なナイロン製耐パンクベルト。
材質【ビード】アラミド
サイズ700×23C
質量(g)約260
TPI60
1本
¥2,498
税込¥2,748
22日以内出荷
サイドに40×40TPIの耐パンクガードを採用した、iRC TIREの新フラッグシップモデル。ヒルクライム、タイムトライアル、クリテリウム、ロードレースに1本で対応できる万能性は、2021年シーズンのプロレースでも実証済み。ただ軽いだけではない剛性感とバランスの取れた性能を武器に、ライダーを頂点へと導く。チューブレスレディのためシーラントは必須。通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。フックレスリムにも対応。軽さを重視する方。レースシーンやヒルクライムでアドバンテージを得たい方。ロードチューブレスレディタイヤのフラッグシップ。プロチームがレースで使用するモデル
セット内容タイヤ(1本バラ)
色ブラック
ビードフォールディング
近年チューブレス/チューブレスレディホイールとして、リムメーカー各社がフックレスリムを採用する動きが広がっているため第5世代FORMULA PROシリーズのビードを仕様変更しました。フックあり/フックなし両方に対応しています。
グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現
ロードチューブレスレディタイヤのフラッグシップ
プロチームがレースで使用するモデル
タイプTL
ビードフォールディング
強さと軽さのトータルバランスに優れたあらゆるレースシーンに対応するオールラウンドクリンチャータイヤ
高いグリップ力を維持したまま転がり抵抗の低減を実現したZSGアドバンスドコンパウンド
高い貫通パンク強度を誇る超高強度の補強材でタイヤ全面をシールド
柔軟性にも優れた0.14mm径の超軽量極細コードにより転がり抵抗がさらに軽減
コンパウンドのグリップ性能を最大限まで発揮させるために最適化された断面形状
転がり抵抗の軽減とグリップ力の向上を両立させたスリックタイプのマイクロファイルパターン
フォールディングビード
低転がり抵抗と耐久性を重視したトレーニングモデル。
ケーシングは耐久性のある66tpi、センターには耐摩耗性に優れたブラックコンパウンドを採用し、摩耗性能が約25%アップ(IRC社比)。
ショルダーはグリップ力の高いカラーコンパウンドだ。
23Cは4色展開。
色ブラック
質量(g)195
『自転車タイヤ』には他にこんなカテゴリがあります
- シティータイヤ
- スポーツタイヤ
- ストリート/オフロード
- 電動自転車用
- 小径車用
- 作業車用
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