3ページ目: シティータイヤ

バラ タイヤのみ

バラ タイヤのみ

バラ タイヤのみ

センタースリックパターンになっており、低転がりな走行感。 サイドウォールに補強材が挿入されており、サイドカットに強い構造。 舗装された路面はもちろん、荒れた路面でも性能を発揮

サイドをゴムで覆い耐久性もアップ。 エントリーモデルとして最適!

耐リム打ちパンク性能でパンクに強い。摩耗ゴムを採用したタイヤ。

耐リム打ちパンク性能でパンクに強い。

従来のパッケージに比べ約1/4のラッピング量で開梱作業が楽。英式バルブ。

ひび割れに強い。溝長持ちのトレッド構造。チューブを傷めにくい内面つるつる構造。パンクしにくい肉厚チューブ入り。摩耗インジケーター(TWI)付き

耐パンク性能と耐久性にすぐれた万能タイヤ。トレッド内部の耐パンクベルトに加え、高い耐摩耗性能も発揮。サイドのリフレクターが夜間の視認性を高めます。街乗りから通勤・通学、ロングライドまで様々なライドシーンに対応します。

雪の日もスイスイらくらく。冬期の自転車ライフをサポートする自転車用スノータイヤ。スノーコンパウンド採用。雪の日でも安全・安心に走行できるよう、積雪における低温時でも高いグリップ力を発揮する専用コンパウンドを採用しています。スクエアなタイヤ断面。接地面積を増やすスクエアなタイヤ断面設計により、積雪による滑りやすい路面でも高いトラクション性能を確保。タイヤの空転を防ぎます。適正なサイプの配置。各ブロックごとに適正に配置したサイプのエッジ効果により、滑りやすい路面でも優れたグリップ性能を発揮します。雪路での走行を前提に開発していますが、雪路および氷雪路の走行について保証するものではありません。十分に注意して使用してください。また、低温時でのグリップを確保するため、非常に柔らかいゴムを採用しています。そのため、使用環境や乗り方によっては通常のタイヤよりも摩耗が早い場合があります。

企画、デザイン、製造まで、すべてを日本国内で手がける、街乗り用タイヤのトップシリーズ。1本1本に目が行き届いた、安全・安心・高品質なタイヤの決定版。劣化に強く、丈夫で長持ち。軽い走行感を実現

22インチのスタンダードタイヤ

スタンダードモデル 10本まとめ買いするならお買い得

黒/白タイヤや仕様も豊富なスタンダードモデル

トレッドを厚くして特殊コンパウンドを使用したことにより、耐摩耗性・耐パンク性が向上。また転がり抵抗を軽減するトレッドパターンを採用し、滑らかな走り心地を実現。耐久性・快適性が求められる通勤・通学自転車に最適です。

従来品より摩耗に強く、快適な乗り心地を実現したスタンダードタイヤです。

通勤・通学や普段使いに最適な耐摩耗強化タイヤです。

幅広い日常的な使用に最適なコストパフォーマンスモデル。

幅広い日常的な使用に最適なコストパフォーマンスモデル。(海外製)

スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンクを強化。 転がり抵抗の小さいトレッドパターンの採用で、スムーズで軽快な走行感を実現。 グリップ力に優れたコンパウンド、排水性の高いトレッドパターン、路面に食いつくヤスリ目加工により、雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。 ブレーカーとチェーファーの採用で耐貫通パンク性能&耐リム打ちパンク性能を強化。