2ページ目: キャリア・ゴムロープ

対応車種：リアキャリアの装着されている自転車。製品詳細：キャリアのヘッダーをポコ丸で大きくします!ヘッダーが大きくなることでゴムひもが緩んでもほどけにくくなります。

対応車種：リアキャリアの装着されている自転車。製品詳細：キャリアのヘッダーをポコ丸で大きくします!ヘッダーが大きくなることでゴムひもが緩んでもほどけにくくなります。

ダボ孔のないスルーアクスル車体のハブ軸にキャリアを取付できるようにする専用スルーアクスルです。 ハブ軸の長さに対応するスペーサー2枚とSyntaceX-12に対応する臼型スペーサーが各サイズに付属しています。

棚からの商品の落下防止、ちょっとしたシートの押さえ用に最適です。

大きな荷物をガッチリガード。

ほとんどのリアキャリアに取り付け可能な補助用サブキャリア L字加工を施し、荷物がズレないような設計

24本入り缶飲料のケースが納まる、丈夫なスチール製の大型リアキャリアー。クイック取付け金具、ブレーズ取付け金具付属。 26インチ～700C対応

ダボ止めタイプのキャリア。

シートピン付のシートピン止めリアキャリア。

SSR-4000は、必要なときにだけ装着することができるよう、工具を用いることなく簡単に脱着できるリアキャリアです。一般車のみならず、小径車や折り畳み車にも最適です。 シートポストクランプはBH-100やSG-300などにも採用されている最新型のもので、側面のボルトを調整することで、直径22～29mmのシートポストに無段階に対応し、ワンタッチで脱着します。 一般のキャリアは、リアサスペンション車特有のスイングアームの上下動を阻害してしまうため使用できませんでした。 SSR-4000には合計3ヶ所のピボット(可動軸)があり、スイングアームが上下してもそれぞれのピボットが動くことにより、サスペンションの動きに追従していくことができます。 シートポストのみに装着されるキャリアでは、脚がないゆえに荷重のすべてがシートポストクランプ一点のみにかかってきます。そのため薄肉・軽量なシートポストでは変形したり折れたりする危険があります。 SSR-4000には脚が付いているので、荷重のほとんどをフレームで支えることができるため、シートポストに余計な負担をかけません。 SSR-4000では天板もアルミパイプ製になり、重量もSSR-3000に比べて100g軽く仕上がっています。 また天板も縦横ともに大きくなり、今まで以上に大きな荷物にも対応しています。 SSR-4000の最大荷重は5kgです。

オールマイティなリアキャリアのスタンダード。 MTBやクロスバイクに取り付けるパニアバッグ対応のリアキャリアとして、MINOURAのMT-800は長年スタンダードなモデルとしてご好評いただいています。 本体はシンプル、軽量で丈夫なスチールパイプ製で、耐久力のある粉体塗装仕上げを施しています。 またさまざまなサイズのフレームにもフレキシブルに対応できるよう長さや取り付け角度が自由にセットできるステーは丸棒製で，大きな荷重にも耐えられる丈夫さを誇ります。 フレーム側シートステーにキャリア取り付け用ダボがなくても装着できるクリップバンドが付属しています。 天板に荷物を積むときに便利なゴム紐用フックも4箇所に備えています。もちろんツーリング用パニアバッグ(フック内径10mmのもの)もしっかりと取り付けられます。 縦型のリアリフレクタ取り付け金具付き。

車のトランク内や自転車・原付のカゴ、キャリーカー・台車などの荷物の固定に。伸縮するロープにフックと引っ掛けループが付いて使い勝手が良いです。

バイク、自転車の荷台の荷締めに。荷崩れ防止・シートのあおり止めに。

アルベルトe26サイズ用。サビに強いステンレス製で頑丈なクラス27仕様。

ティービーワン e用フロントキャリヤです。

アルベルトe27サイズ用。サビに強いステンレス製で頑丈なクラス27仕様。

視認性の高いホワイトリフレクター付。

サビに強いステンレス製。ダボ止め。

サビに強いステンレス製で頑丈なクラス27仕様。ダボ止め。

BE-RL31M：440mm用

ハリヤ対応のリヤキャリヤです。

グリッターに対応するリアキャリアです。

リアキャリア24型

SWに対応するクラス27のリアキャリアです。

BE-RL31S：390mm用

Jコンセプト・プロム用のリアキャリアです

リアキャリア26型

Jコンセプト・プロムに対応するフロントキャリヤです。