5ページ目: ブレーキレバー/シフトレバー

SHIMANO 105 シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R7025-R 11スピード

SHIMANO 105 シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R7020-L 2スピード

SHIMANO 105 シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー用) STR7000SET 1800 / 2100 600 / 600 / 300 ブラック。・素早く直感的なリア変速操作。内装シフティングユニットの設計を見直し。調整範囲の広いリーチアジャスト機構。インナーシフトケーブルへ簡単にアクセス。スクリュータイプリーチアジャスト 15 mm。・信頼性の高いパフォーマンスをレースのコンディションで確保。・FD-R7000との組み合わせで軽いフロントシフティングを実現

SHIMANO XTR SL-M9100 右レバーのみ 12S。・素早いレバーアクセスと軽快な操作でサイクリストの集中力を維持。・直感的でシンプルなフロントコントロール力。RAPIDFIRE PLUS MONO。・素早いレバーアクセスと軽快な操作でサイクリストの集中力を維持。・フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト

SHIMANO CUES シフトレバー SLU6000LSET 2スピード

SHIMANO DEORE XT SL-M8100 右レバーのみ 12S。・素早くスムーズなシフティングにより集中力とコントロール性の向上。素早いレバーアクセス、軽いシフト操作。ラピッドファイヤープラス。瞬間的な押し引きの動作。2ウェイリリース。・軽くレスポンスの良いフロントシフティングにより、効率性、コントロール性および集中力の向上。シングルレバーによりアップ、ダウン両方のシフティング。RAPIDFIRE PLUS MONO。瞬間的な押し引きの動作。2ウェイリリース

SHIMANO XTR SL-M9100 (I-Spec EV) 右レバーのみ 12S。・素早いレバーアクセスと軽快な操作でサイクリストの集中力を維持。・直感的でシンプルなフロントコントロール力。RAPIDFIRE PLUS MONO。・素早いレバーアクセスと軽快な操作でサイクリストの集中力を維持。・フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト

SHIMANO SLX SL-M7100 (I-Spec EV) 左レバーのみ 2S。・容易にアクセスできるフロントシフティングが効率性とコントロール性を向上。シングルレバーによりアップ、ダウン両方のシフティング。RAPIDFIRE PLUS MONO。瞬間的な押し引きの動作。2ウェイリリース。・軽量かつコンパクトなデザインによりトレイルライディングの楽しさを提供

SHIMANO ALFINE シフター SL-S700 11スピード

SHIMANO DEORE XT SL-M8100 左右セット 2X12S。・素早くスムーズなシフティングにより集中力とコントロール性の向上。素早いレバーアクセス、軽いシフト操作。ラピッドファイヤープラス。瞬間的な押し引きの動作。2ウェイリリース。・軽くレスポンスの良いフロントシフティングにより、効率性、コントロール性および集中力の向上。シングルレバーによりアップ、ダウン両方のシフティング。RAPIDFIRE PLUS MONO。瞬間的な押し引きの動作。2ウェイリリース

SHIMANO DEORE XT SL-M8100 (I-Spec EV) 右レバーのみ 12S。・素早くスムーズなシフティングにより集中力とコントロール性の向上。素早いレバーアクセス、軽いシフト操作。ラピッドファイヤープラス。瞬間的な押し引きの動作。2ウェイリリース。・軽くレスポンスの良いフロントシフティングにより、効率性、コントロール性および集中力の向上。シングルレバーによりアップ、ダウン両方のシフティング。RAPIDFIRE PLUS MONO。瞬間的な押し引きの動作。2ウェイリリース

SHIMANO SLX SL-M7100 右レバーのみ 12S。・素早いレバーアクセスと軽快な操作で集中力と楽しさをアップ。素早いレバーアクセス、軽いシフト操作。ラピッドファイヤープラス。瞬間的な押し引きの動作。2ウェイリリース。・容易にアクセスできるフロントシフティングが効率性とコントロール性を向上。シングルレバーによりアップ、ダウン両方のシフティング。RAPIDFIRE PLUS MONO。瞬間的な押し引きの動作。2ウェイリリース

SHIMANO SAINT SL-M820 右レバーのみ 10S。・軽くて明快な操作性。・レバーフリクションを低減するベアリング内蔵。・ダウンヒルレースに最適な滑り止め付きエルゴノミックレバー。・インスタントリリース、マルチリリース、ツーウェイリリース。・MTB 10スピード、右のみ。・平均重量：SL-M820；123g(右のみ) SL-M820-B-I；114g(右のみ)

SHIMANO CUES シフトレバー SLU600010RSET 10スピード

SHIMANO CUES シフトレバー SLU600011RSET 11スピード

SHIMANO CUES シフトレバー SLU4000LSET 2スピード

SHIMANO DURA-ACE シフター SL-BSR1 11スピード

SHIMANO SLX SL-M7100 (I-Spec EV) 右レバーのみ 12S。・素早いレバーアクセスと軽快な操作で集中力と楽しさをアップ。素早いレバーアクセス、軽いシフト操作。ラピッドファイヤープラス。瞬間的な押し引きの動作。2ウェイリリース。・容易にアクセスできるフロントシフティングが効率性とコントロール性を向上。シングルレバーによりアップ、ダウン両方のシフティング。RAPIDFIRE PLUS MONO。瞬間的な押し引きの動作。2ウェイリリース

SHIMANO SAINT SL-M820 (I-spec B) 右レバーのみ 10S。・軽くて明快な操作性。・レバーフリクションを低減するベアリング内蔵。・ダウンヒルレースに最適な滑り止め付きエルゴノミックレバー。・インスタントリリース、マルチリリース、ツーウェイリリース。・MTB 10スピード、右のみ。・平均重量：SL-M820；123g(右のみ) SL-M820-B-I；114g(右のみ)

SHIMANO CUES シフトレバー SLU800011RSET 11スピード

SHIMANO CUES シフトレバー SLU8000LSET 2スピード

SHIMANO GRX ブレーキレバー(油圧ディスクブレーキ) BL-RX820-L 左 シリーズカラー。・様々な地形での快適性とコントロール性を向上。グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクス。ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装。フレアハンドルバーに最適化された設計

SHIMANO CUES ブレーキレバー(油圧ディスクブレーキ) BL-U8000 左 シリーズカラー。・ブレーキレバーの回転軸をハンドルバーに近づけることでエルゴノミクスを向上。・優れたモジュレーションにより、E-トレッキングバイクに極めて高い制動力を提供

サビに強く軽量なアルミ製ブレーキレバーです。小さい力で操作性が高い。大型レバーで握りやすい。自転車安全基準適合品。

サビに強く軽量な樹脂製ブレーキレバーです。小さい力で操作性が高い商品です。大型レバーで握りやすい。自転車安全基準適合品です。

サビに強く軽量な樹脂製ブレーキレバーです。小さい力で操作性が高い商品です。大型レバーで握りやすい。自転車安全基準適合品です。

サビに強く軽量なアルミ製ブレーキレバーです。小さい力で操作性が高い商品です。大型レバーで握りやすい。自転車安全基準適合品です。

スタンダードなブレーキレバーです。

ハードとソフト/好みに合わせて硬さの異なる2タイプ、硬度50度のソフトタイプと硬度60度のハードタイプを用意。 滑らない材質/高密度樹脂(PS-TPE)を採用し水を浸み込まない耐水性に優れた樹脂素材を採用。 グラデーション加工/ダンシング時などのグリッププレッシャーがかかる部位を複数のライダーからトレース。水をはじく特殊な撥水グラデーション(TH2030)を採用。 スリッドライン。製品の外側に掘られた溝にペイントされた19色のカラーラインナップ。バイクカラー、テープカラーに合わせてコーディネートを。

ハードとソフト/好みに合わせて硬さの異なる2タイプ、硬度50度のソフトタイプと硬度60度のハードタイプを用意。 滑らない材質/高密度樹脂(PS-TPE)を採用し水を浸み込まない耐水性に優れた樹脂素材を採用。 グラデーション加工/ダンシング時などのグリッププレッシャーがかかる部位を複数のライダーからトレース。水をはじく特殊な撥水グラデーション(TH2030)を採用。 スリッドライン。製品の外側に掘られた溝にペイントされた19色のカラーラインナップ。バイクカラー、テープカラーに合わせてコーディネートを。

従来製品と比べ、しなやかなタッチを再現した高密度樹脂を採用。スティッキーなフィーリングが、更なる安心感を向上させます。また、指のかかるポイントやグリッピング時の強弱に合わせ、面で衝撃を緩和できるブロックパターンを配列。シボ模様による表面加工は行わず、複数のスリッドラインを曲線で結んだグラデーションが特徴です。

様々な地形へ対応したコントロール性の向上 グラベルライドに適したレバー形状とブラケットのエルゴノミクス 滑りにくいブレーキレバー形状 最上位機種と同等の軽いタッチのシフティング操作

シームレス操作 アクション時の素早いリバウンドでサイクリストの集中力を維持 優れた柔軟性とアクションに最適化されたコックピットレイアウト ブレーキレバー形状を改良 高い剛性 M9000と比べて高温下でも8%高い剛性を持つ 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現

シームレス操作 アクション時の素早いリバウンドでサイクリストの集中力を維持 優れた柔軟性とアクションに最適化されたコックピットレイアウト ブレーキレバー形状を改良 高い剛性 M9000と比べて高温下でも8%高い剛性を持つ 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現

シームレス操作 アクション時の素早いリバウンドでサイクリストの集中力を維持 優れた柔軟性とアクションに最適化されたコックピットレイアウト ブレーキレバー形状を改良 高い剛性 M9000と比べて高温下でも10%高い剛性を持つ 軽量 マグネシウムマスターシリンダー 26g 軽い (ディスクブレーキローター付きBL/BR-M9000に対して) 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現

シームレス操作 アクション時の素早いリバウンドでサイクリストの集中力を維持 優れた柔軟性とアクションに最適化されたコックピットレイアウト ブレーキレバー形状を改良 高い剛性 M9000と比べて高温下でも10%高い剛性を持つ 軽量 マグネシウムマスターシリンダー 26g 軽い (ディスクブレーキローター付きBL/BR-M9000に対して) 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現

直感的なブレーキ操作によりトレイルでのライディングに集中 ブレーキレバーの剛性を高めるためのハンドルバーとの追加コンタクトポイントと最適化されたブレーキバンド位置 フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト I-SPEC EV 高い剛性 M8000と比べ、高温下において10%高い剛性 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現 ライダーに合わせた設定が可能 工具不要のリーチアジャスト フリーストローク調整

直感的なブレーキ操作によりトレイルでのライディングに集中 ブレーキレバーの剛性を高めるためのハンドルバーとの追加コンタクトポイントと最適化されたブレーキバンド位置 フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト I-SPEC EV 高い剛性 M8000と比べ、高温下において10%高い剛性 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現 ライダーに合わせた設定が可能 工具不要のリーチアジャスト フリーストローク調整

自転車用キャリパーブレーキ枠

ダイヤル形ラチェットとビットのセット。手元で早回しできるだけでなく、 狭い場所での作業にも適したツールです。 50mmエクステンダー同梱。 ダブルエンド仕様になっているので、お手持ちのソケットレンチと組み合わせて使用することも可能です。