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小柄で特徴的な車体デザインを崩さないように機能まで考えたリアキャリアが登場! 純正のグラブバーに代わるパッセンジャー用のグリップをキャリア両サイドに設定。 タンデム時の安心感だけでなく、キャンプ用シートバッグなど横に広いタイプを載せても安定する様にグリップ位置を設定。

小型のバッグやポーチの取付け、レインウェアなどの固定を考えたデザインのセンターキャリア。 上部のパイプ径をΦ22．2にすることでバッグ、ポーチ類の固定のしやすさだけでなく、マウントバーとしてスマホホルダーなどの固定も可能。

CT125・ハンターカブ用リアキャリアラックの発売後、多くの方々からご要望をいただきましたスーパーカブ・クロスカブ用のリアキャリアラックがついに登場!CT125と同じく、純正キャリアに対応。純正のキャリア板面の違いも考慮し、本製品にはインナーマットを付属にいたしました。

タンデムシート上部を使って実用的な積載スペースを拡張させるアシストキャリアにZ650RS用が登場! 荷物を積載していない時にはタンデムグリップとして機能する便利品。 キャンピングバッグなど横に幅広く、固定が難しい場合でも荷物を安定して積載出来るようになります。 荷掛フック 2か所設置 最大全幅:465mm/シート後端より およそ135mm延長 スチール製 ブラック仕上げ

横幅が広い荷台により大きな荷物も安心して積載できるキャリア。 タンデムシートとキャリアの上面を揃えることで積載量アップ。 GIVIリアボックスの装着に対応し、モノロックの汎用ベースが取付可能。(BOX重量(ベース込み)が3.5kgまで) タンデム時はグラブバーとしても使用可能。 キャリアにより駐輪場からの出し入れなど、取り回しも楽に。 バックレストキット(品番：38522)との同時装着可能。 サドルバッグサポート(品番：38523/38524)を同時装着する場合は、別途サドルバッグサポート取付キット(品番：15416)を使用することで同時装着可能。 【適合車種】エリミネーター(24) [8BL-EL400A]、エリミネーターSE(24) [8BL-EL400A] 積載部分寸法：長さ190mm×幅380mm

ドレスアップにもなるデザインキャリア。 デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現。 シートとキャリアのラインに段差が少ないため、大きい荷物の積載にも便利。 32L以下のGIVIモノロックケースに対応。 ツーリングネットを固定しやすくするために、4カ所に荷掛け穴を用意。

振り分けツーリングバッグを使用する際の強い味方、バッグサポートシリーズに新型Z650RS用が登場! サドルバッグの巻き込みを防止し安全に取付け可能。さらに格好よくバッグを取付ける事が出来ます。 純正OPタンデムグリップ/メーカー製フェンダーレスKIT併用可能

ドレスアップにもなるデザインキャリア。 シートとキャリアのラインをできるだけ揃えることで、長い荷物や大きなバッグを安定して積載できます。 32L以下のGIVIモノロックケースに対応。 ツーリングネットを固定しやすくするために、4カ所に荷掛け穴を用意。

純正グラブバー同径のパイプを使用することで、車体に馴染むデザインにしました。 キャリア装着状態で純正シートの開閉も可能。 サドルバッグサポート(品番：27510)、ヘルメットホルダー(品番：92651)との同時装着可能 ※3点同時は不可

HARD WORX用Honda 400X専用キャリア RIDEZから新たなラゲージブランド”HARD WORX(ハードワークス)”がローンチされました。 その名の由来は、”ハードスペックなマテリアルを用いた熱心な作品達”から名付けられています。 今後のラインナップにどうぞご期待ください。 バイクの楽しみ方はどんどん広がっております。 キャンプもその内のひとつで、アドベンチャー系に留まらず、自分のスタイルでバイクに荷物を載せ、楽しんでいる方も多いです。 パニアケース取り付け用の「キャリア」になります。

スチール製黒塗装仕上げ 32L以下のGIVIモノロックケース(汎用ベース)が取り付けできます。 積載重量を増やすためにメインパイプにハイテン鋼(HT590)を採用。

GIVIモノロックケースを装着するためのフィッティング。取付ベースは、モノロックケース付属の汎用ベースを使用します。

シート座面と荷台がフラットなので、長い荷物や大きなバッグも安定して積載できます。純正荷掛けフック(左右2本)を取り付けることができ、純正ヘルメットホルダーも使用可能です。

従来のアルミリアキャリアをリニューアルしました。 天板は広くしつつ、マットシルバーアルマイト仕上げにしました。 サイドステーはアルミから強度の高いスチールに変更したことで積載時も安定します。

定番アイテムのリアキャリアに新型GIXXER用が登場!全体のスタイルを壊さずに、加工なしで取り付けられるリアキャリアです。またキャリアステー左右にヘルメットロック本体を固定出来るステーを配置。便利さが一気にアップするアイテムです。純正リアフェンダー用 スチール製ブラック仕上げ天板サイス：縦195×横260mm 最大積載量：5kg

センターフレーム上部に装着できるキャリアです。 本体の下部にはフック(4箇所)を引っ掛けることができるピンを溶接してあります。 車体中心に荷物を積載できる為、走行の妨げになりにくいです。

ヘッドライト上部に装着できるキャリアです。 キャリアのプレートには積載で便利な穴(Φ6)や、タイダウンを通せる穴を用意しました。

フィティング上に取り付けて積載量アップ。 ベースプレートM5/M7/M8A/M8B/M9A//M9B/M5M/M6Mおよび、SR/FZフィティングに取り付けできる軽量なアルミ製荷台。 最大50リットルまでのバッグを積載するのに適しています。

左右にヘルメットフックを装備。 キャリアからタンデムシートのラインをフラットにして積載しやすくしています。 テールランプの照射範囲を確保した保安基準に対応したリアキャリアです。

ワンタッチで脱着できるタンクバッグ「GIVIタンクロック」シリーズの車種部アタッチメント。

張り出しを究極まで抑えたサドルバッグサポート。 サイドバッグ装着時の横方向への張り出しを究極まで抑えた新設計のサイドバッグサポート。 純正パニアホルダーを取り外して装着することにより、市販のソフトバッグを最もスリムに装着できます。 走行中の巻き込み防止等、危険を解消し安心して運転に集中できます。 また、オリジナルを重視する方を考慮して、純正パニアホルダー上にも装着可能なフィッティングパーツを同梱。

積載量が少ない新型カタナの積載量を一気にアップする定番アイテム。 車体デザインを壊さずにツーリングや街乗りでの使いやすさをアップするス タンダード形状の天板を採用。インナーパーツでキャリアを固定する事で 外観を大きく変えずに装着出来る様にしました。 スチール製ブラック仕上げ 最大積載量：5kg メーカー製 フェンダーレスKIT(315-070)/ヘルメットロック(303-1599) 併用可。

積載量の不安からかどうしても近場のツーリングで終わってしまうZ900RS。剛性を持たせた堅固な作りが積載量の不満をなくします。

タンデム(2名乗車)が可能であり、ハーレー純正のドッキングハードウェア(別売)に装着可能で容易な脱着が可能なキャリアです。 (06y～)FXD/FXDC/FXDL・・・53961-06及び必要に応じて53968-06Cが必要 (09～12y)FXDB・・・53797-09及び必要に応じて53968-06Cが必要 (13y～)FXDB/(16y～)FXDLS・・・67800499が必要 (12～16y)FLD・・・52300065が必要

軽量でスタイリッシュなキャリアです。

シンプルなデザインが根強い人気のメーカーグラブバー(品番：33275)をベースにキャリアへアレンジ。シートと荷台の上面をフラットにすることで、安定して大きな荷物も積載可能。デザイン性と使い勝手を両立しました。

『出発前に忘れ物に気づいてパッキングを解かなくてはならなくなった』、『道中に買い足しをしたが、積み重ねすぎてバッグ内へのアクセスが面倒』、『ハードケースを使いたいけど、他の物が積めなくなる』。そんな経験から生まれたデイトナの新提案。2階建て構造により、かさばりやすい長物は下段に、細かな物は上段のバッグ等に分けることで物の出し入れがしやすくなります。純正キャリアと同じパイプ径と同等の表面処理を採用することで車体の雰囲気を崩しません。

トップケースを装着するために必要となる車種専用ラック。

許容積載量3.5kg_荷台サイズ前巾270×後巾190×長さ210mm

デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現!アルミトッププレートは、さまざまな荷物に対応するためにコの字形状に!フック穴も多数配置。共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、黒塗装仕上げ。フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。※車種により積載重量が異なります。

サイドバッグを取り付ける際に巻き込み防止になるバッグサポートにスーパーカブC125用が新たにラインナップ! 車体のイメージを保ちつつ機能面で効果を発揮。単体でもドレスアップ効果が高いメッキ仕様。使い勝手やカスタムに合わせて左右セットと左右それぞれ単品で設定。