7ページ目: キャリア

タンデム(2名乗車)が可能であり、ハーレー純正のドッキングハードウェア(別売)に装着可能で容易な脱着が可能なキャリアです。 (06y～)FXD/FXDC/FXDL・・・53961-06及び必要に応じて53968-06Cが必要 (09～12y)FXDB・・・53797-09及び必要に応じて53968-06Cが必要 (13y～)FXDB/(16y～)FXDLS・・・67800499が必要 (12～16y)FLD・・・52300065が必要

軽量でスタイリッシュなキャリアです。

シンプルなデザインが根強い人気のメーカーグラブバー(品番：33275)をベースにキャリアへアレンジ。シートと荷台の上面をフラットにすることで、安定して大きな荷物も積載可能。デザイン性と使い勝手を両立しました。

バッグサポートの形状を一新。シングルタイプバッグをそのまま取り付けられる様にバッグのベルト取付け部を一体化。 取付け用のレールなど他のパーツが必要ありません。 使う用途に合わせ、左右セット、左側のみから選べます。

『出発前に忘れ物に気づいてパッキングを解かなくてはならなくなった』、『道中に買い足しをしたが、積み重ねすぎてバッグ内へのアクセスが面倒』、『ハードケースを使いたいけど、他の物が積めなくなる』。そんな経験から生まれたデイトナの新提案。2階建て構造により、かさばりやすい長物は下段に、細かな物は上段のバッグ等に分けることで物の出し入れがしやすくなります。純正キャリアと同じパイプ径と同等の表面処理を採用することで車体の雰囲気を崩しません。

トップケースを装着するために必要となる車種専用ラック。

スパルタンなデザインのCB125R/250Rに必要なものを積載できる様にするリアキャリアが登場!

許容積載量3.5kg_荷台サイズ前巾270×後巾190×長さ210mm

デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現!。アルミトッププレートは、さまざまな荷物に対応するためにコの字形状に!フック穴も多数配置。共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、黒塗装仕上げ。フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。※車種により積載重量が異なります。

サイドバッグを取り付ける際に巻き込み防止になるバッグサポートにスーパーカブC125用が新たにラインナップ! 車体のイメージを保ちつつ機能面で効果を発揮。単体でもドレスアップ効果が高いメッキ仕様。使い勝手やカスタムに合わせて左右セットと左右それぞれ単品で設定。

デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現!。アルミトッププレートは、さまざまな荷物に対応するためにコの字形状に!フック穴も多数配置。共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、黒塗装仕上げ。フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。※車種により積載重量が異なります。

デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現!。アルミトッププレートは、さまざまな荷物に対応するためにコの字形状に!フック穴も多数配置。共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、黒塗装仕上げ。フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。※車種により積載重量が異なります。

ボディラインに合わせたコンパクトデザイン。

ボディラインに合わせたコンパクトデザイン

シンプルなデザインが根強い人気のメーカーグラブバー(品番：33275)をベースにキャリアへアレンジ。シートと荷台の上面をフラットにすることで、安定して大きな荷物も積載可能。デザイン性と使い勝手を両立しました。

デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現!。アルミトッププレートは、さまざまな荷物に対応するためにコの字形状に!フック穴も多数配置。共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、黒塗装仕上げ。フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。※車種により積載重量が異なります。

安全にバッグをマウントするための車種専用設計のサイドキャリア。 クイックリリース式ですばやい着脱が可能な一方、強固なロックにより不意に外れることはありません。 LC1/LC2専用サイドキャリア。 車両の片側or両側に装着。 サイドバッグクイックリリース機能。

デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現!。アルミトッププレートは、さまざまな荷物に対応するためにコの字形状に!フック穴も多数配置。共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、黒塗装仕上げ。フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。※車種により積載重量が異なります。

リア周りをスッキリ、スポーティーなイメージに変えるリアキャリアが登場! 車体の雰囲気を損なうことなく、ノーマルキャリアと交換するだけで軽快感を醸し出します。 車体色や周りのパーツに合わせてメッキ仕上げとブラック仕上げの2カラーをラインナップ。

オートバイでタンデムする際や、荷物をシート後部に固定する際に大変便利なグラブバー関連品を多数ラインナップ中!

往年のZのスタイルを現代に復活させたZ900RS/CAFEのスタイルを壊さずに装着出来るタンデム時や荷物の積載に便利なタンデムグリップが登場。 タンデム時の安心感をアップさせるためにサイドグリップを極力シート面に近づける設計にしました。 好みに合わせてメッキ仕上げとブラック仕上げの2カラーをラインナップ。

好評発売中のモデルチェンジ後のスーパーカブ/クロスカブ対応のダブルシートの使い勝手をさらに向上させるリアキャリアが登場! 車体色や周りのパーツに合わせてメッキ仕上げとブラック仕上げの2カラーをラインナップ。 メーカー製ダブルシート用(207-395) /バッグサポート(210-491/493)と同時装着可能。

デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現!。アルミトッププレートは、さまざまな荷物に対応するためにコの字形状に!フック穴も多数配置。共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、黒塗装仕上げ。フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。※車種により積載重量が異なります。

ADVキャリアを使用せずにバッグサポートを装着するためのカラー/ボルトセット。

車両に装着してEVOキャリアを固定するQUICK-LOCKファスナーのリペア品です(1個)。

ハードケースを固定するためのスチール製サイドキャリア。 QUICK-LOCK機構をもち、使用しない時はクイックリリースファスナーを4分の1回転させるだけでキャリアを完全に取り外すことができます。 (車体にはほとんど目立たないアタッチメントだけが残ります)。 定期的な着脱をしない場合には、オプションのスクリューキットで恒久的にネジ止めすることができます。 SW-MOTECHのハードケースだけでなく、Givi / Kappa、Hepco&Becker、Krauser、Shadのケースを接続するアダプターキット(別売)も用意。 また、RotopaXシステムとも互換性のある多数の機能的な穴を設けています。 車種によってEVOキャリア、またはより耐久性の高い新設計のPROサイドキャリアのどちらかが設定されています。

車種別のキャリアにハードトップケースを取付けるためのアダプターキットです。

トップケースを装着するために必要となる車種専用キャリア。 純正キャリアの上に取り付けます。

デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現!。アルミトッププレートは、さまざまな荷物に対応するためにコの字形状に!フック穴も多数配置。共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、黒塗装仕上げ。フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。※車種により積載重量が異なります。

大人気 新カブシリーズのバッグサポートに新たにメッキバージョンが追加。 実用面だけでなくカスタムパーツとしてのドレスアップ効果も高いメッキ仕様。 用途に合わせて、左右セットと単品の3種類で設定。

ボディラインに合わせたコンパクトデザイン

好評発売中のオールインワン設計のサドルバッグガードに2018年モデル2機種が追加。さらにモデルチェンジ後の2006年以降のダイナローライダー用も登場!。もちろんDHW対応の作りで、用途に応じた使い方が出来ます。

シートを延長したようなスタイリッシュなデザインで、積載量を向上させます。 荷掛けフックや、ロープが掛けやすいように肉抜きも配置されているので、荷物を積載しやすくなっています。

ハードケースを固定するためのスチール製サイドキャリア。 QUICK-LOCK機構をもち、使用しない時はクイックリリースファスナーを4分の1回転させるだけでキャリアを完全に取り外すことができます。 (車体にはほとんど目立たないアタッチメントだけが残ります)。 定期的な着脱をしない場合には、オプションのスクリューキットで恒久的にネジ止めすることができます。 SW-MOTECHのハードケースだけでなく、Givi / Kappa、Hepco&Becker、Krauser、Shadのケースを接続するアダプターキット(別売)も用意。 また、RotopaXシステムとも互換性のある多数の機能的な穴を設けています。 車種によってEVOキャリア、またはより耐久性の高い新設計のPROサイドキャリアのどちらかが設定されています。