2ページ目: シティーサイクル

ツートンカラータイヤを採用。おしゃれなアルミクロス。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。グリップを握りながら指先のレバーで変速可能。座面広めのスポーツサドル。適正身長(目安)：150～170cm。

Jeepスピリット×BMXスタイル。Jeep BicyclesにBMXのエッセンスを融合させた、個性際立つミニベロ。タウンユースに適した装備を備えつつ、ワイドタイヤが存在感を放つストリートバイクです。さらに、空気入れ不要でパンクの心配も要らないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災対応仕様!

Jeepスピリット×BMXスタイル。Jeep BicyclesにBMXのエッセンスを融合させた、個性際立つミニベロ。タウンユースに適した装備を備えつつ、ワイドタイヤが存在感を放つストリートバイクです。

ハンドルグリップ、サドル、ペダルにブラウンカラーをあしらった、スタイリッシュなSS型フレームデザインの26型シティサイクル。さらにノンパンクチューブ(T-core)をプラスした防災サイクル仕様。ファッション性だけでなく、防災から普段使いまで、必要な装備を備えた実用性も高いモデルです。

スタイリッシュなファッションスタイルに、実用的な両立スタンドとパイプリアキャリアを組み合わせた特別限定モデル。お仕事にも街乗りにも使える1台です。ファッション性だけでなく、操作のしやすいグリップシフトタイプの外装6段変速により、シーンに応じた頼もしい走行も可能です。LEDオートライトを搭載した利便性と実用性を兼ね備えたモデルです。さらに、空気入れ不要で、パンクの心配がないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災対応仕様。

【クロスバイク 700C MC603 MIGRATORYのおすすめポイント】爽快に走れる700C×28Cのクロスバイク!自然乗車姿勢で乗れるらくポジシリーズ!フロントサスペンション装備で乗り心地快適!高さ調整もできるAヘッドルック差込式ハンドル!操作感の良いシマノ製グリップシフト!フロントキャリア・LEDライト・ワイヤーロック付!車に積んだり収納にも役立つ折畳機能付!

波形のフレームデザインがお洒落なファッションタウンサイクル。何気ない日常が華やかになる1台です。ファッション性だけでなく、操作のしやすいグリップシフトタイプの外装6段変速により、シーンに応じた頼もしい走行も可能です。LEDオートライトを搭載した利便性と実用性を兼ね備えたモデルです。さらに、空気入れ不要で、パンクの心配がないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災対応仕様。

日本製にこだわった高品質モデル。オリジナルフレームやサビに強いステンレスパーツを採用。さらに、空気入れ不要、パンクの心配が要らないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災対応仕様。

日本製にこだわった高品質モデル。オリジナルフレームやサビに強いステンレスパーツを採用。

アルミフレームで軽くてまたぎやすい、普段使いにぴったりのベーシックデザインの自転車。さらに、空気入れ不要でパンクの心配が要らないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災対応仕様。

またぎやすさを追求。小柄な人でもより扱いやすいミニモデル。さらに、空気入れ不要でパンクの心配が要らないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災対応仕様。

またぎやすさを追求。小柄な人でもより扱いやすいミニモデル。

またぎやすさを追求。小柄な人でもより扱いやすいミニモデル。

またぎやすさを追求。小柄な人でもより扱いやすいミニモデル。

日本製にこだわった高品質モデル。オリジナルフレームやサビに強いステンレスパーツを採用。さらに、空気入れ不要、パンクの心配が要らないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災対応仕様。

日本製にこだわった高品質モデル。オリジナルフレームやサビに強いステンレスパーツを採用。

日本製にこだわった高品質モデル。オリジナルフレームやサビに強いステンレスパーツを採用。

日本製にこだわった高品質モデル。オリジナルフレームやサビに強いステンレスパーツを採用。さらに、空気入れ不要、パンクの心配が要らないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災対応仕様。

ベルトドライブ搭載のプレミアムスポーツバイク。

ベルトドライブ搭載のプレミアムスポーツバイク。さらに、空気入れ不要でパンクの心配が要らないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災対応仕様。

LEDオートライト、ワイヤーバスケット、後輪リング錠など、欲しい装備を備えたスタイリッシュなシティクロスバイク。通勤通学にも便利な1台です。さらに、パンクの心配がなく、空気入れ不要の東部オリジナルノンパンクシステムをプラスした防災対応仕様。普段から使える防災サイクルモデルです。

お求めやすく毎日使いやすい気軽に乗れる自転車。さらに、空気入れ不要でパンクの心配が要らないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災対応仕様。

お求めやすく毎日使いやすい気軽に乗れる自転車。

ハイドロフォーミング加工3D立体変形パイプを使ったアルミフレーム採用でライトスポーツを楽しめる軽量高速クロスバイク。21段変速付で走りやすい700×28C。で変速ができるシマノ製ラビットファイヤープラスシフトレバーを搭載。ボトムブラケットはクランク軸にガタツキの出にくいカートリッジタイプを使用。

巡航性能に優れるディープリムとインパクトのある変形アルミフレームで街中を軽快に走行ができるクロスバイク。21段変速付で様々な路面状況に的確に対応できます。グリップをにぎりながら指先のレバーでスムーズに変速できます。

ハイドロフォーミング加工3D立体変形パイプを使ったアルミフレーム採用でライトスポーツを楽しめる軽量高速クロスバイク。21段変速付で走りやすい700×28C。グリップをにぎり変えることなく手元操作で変速ができるシマノ製ラビットファイヤープラスシフトレバーを搭載。ボトムブラケットはクランク軸にガタツキの出にくいカートリッジタイプを使用。

軽くて丈夫なアルミフレーム自転車。さらに、空気入れ不要、パンクの心配が要らないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災仕様。

ハイドロフォーミング加工3D立体変形パイプを使ったアルミフレーム採用でライトスポーツを楽しめる軽量高速クロスバイク。21段変速付で走りやすい700×28C。グリップをにぎり変えることなく手元操作で変速ができるシマノ製ラビットファイヤープラスシフトレバーを搭載。ボトムブラケットはクランク軸にガタツキの出にくいカートリッジタイプを使用。

ワイヤーバスケット、LEDブロックダイナモライト、後輪リング錠など、実用的な装備を備えたスタイリッシュなシティクロスバイク。通勤通学にも便利な1台です。さらに、パンクの心配がなく、空気入れ不要の東部オリジナルノンパンクシステムをプラスした防災対応仕様。普段から使える防災サイクルモデルです。

買い物や日常のちょっと使いに最適。

スタンダードな形状・ジオメトリで構成された、初めてのスポーツバイクにおススメしたいクロスバイク

スタンダードな形状・ジオメトリで構成された、初めてのスポーツバイクにおススメしたいクロスバイク

スタンダードな形状・ジオメトリで構成された、初めてのスポーツバイクにおススメしたいクロスバイク

スタンダードな形状・ジオメトリで構成された、初めてのスポーツバイクにおススメしたいクロスバイク

スタンダードな形状・ジオメトリで構成された、初めてのスポーツバイクにおススメしたいクロスバイク

スタンダードな形状・ジオメトリで構成された、初めてのスポーツバイクにおススメしたいクロスバイク

トートフレーム構造を採用したオシャレで荷物も運べる小径車荷物を運ぶためには前カゴがあるのが当たり前だと思われていますが、ダウンチューブをバスケットにする「トートフレーム構造」によって、前かごがなくても荷物を運べる事を提案する自転車です。カゴがないことでスッキリとしてスタイリッシュな外観にできますが、初めて見るフレーム構造なので奇抜に見えないようにデザインとカラーはシンプルにまとめました。前かごをなくしてスッキリさせられるだけでなく、荷物を積載したときでもハンドルがとられにくいメリットがあります。ペダリングで足に当たらないよう、ギリギリまで幅を広くして、一般的なトートバッグや2Lペットボトル×3本がすっぽり収まるサイズにしました。

トートフレーム構造を採用したオシャレで荷物も運べる小径車荷物を運ぶためには前カゴがあるのが当たり前だと思われていますが、ダウンチューブをバスケットにする「トートフレーム構造」によって、前かごがなくても荷物を運べる事を提案する自転車です。カゴがないことでスッキリとしてスタイリッシュな外観にできますが、初めて見るフレーム構造なので奇抜に見えないようにデザインとカラーはシンプルにまとめました。前かごをなくしてスッキリさせられるだけでなく、荷物を積載したときでもハンドルがとられにくいメリットがあります。ペダリングで足に当たらないよう、ギリギリまで幅を広くして、一般的なトートバッグや2Lペットボトル×2本がすっぽり収まるサイズにしました。