2ページ目: スポーツ車用

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィールシルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。強化テクノポリマーナイロンを採用し、耐久性と軽量性を両立させるために、厚みを変化させ、リブとブリッジで強化し、構造と耐久性に関する工夫により剛性を高めます。カーボンスチールカーボンで強化されたスチール製で7mm径のレールです。表面は塗装され、軽量性かつ頑丈です。「スポーツ」グレードのサドルは全てカーボンスチールレールです。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィールシルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。カーボンファイバー補強カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。ダイナミック ? マンガネーゼハイテク中空クロモリーレール(外径 7ミリ ? 内径 4ミリ) + 外部塗装、すぐれた軽量性と耐久性。すべてのダイナミックサドルにはマンガネーゼレールのモデルがあります。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィールシルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。カーボンファイバー補強カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。ダイナミック ? マンガネーゼハイテク中空クロモリーレール(外径 7ミリ ? 内径 4ミリ) + 外部塗装、すぐれた軽量性と耐久性。すべてのダイナミックサドルにはマンガネーゼレールのモデルがあります。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。マイクロフィールマイクロファイバー材料、耐摩耗性や耐候性が高く、汗にも強い。素晴らしいタッチと感触。高耐久性。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。ビオフォームペダリング時の骨盤の動きに従う可変的な厚みを持つ低密度のフォーム。快適性、軽量性、耐久性、そして理想的なサポート力を持っています。カーボンファイバー補強カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。CFX ? カーボンファイバースーパーライトフルカーボンファイバーレールオーバル形状のセクション(9，8 mm x 7 mm)と特許取得済みのDNA(ダイナミックノードアクション)テクノロジーにより、ねじれを防ぎ、サドルの前面を狭くし、スムーズなペダリングを可能にしました。カーボンファイバーレールの剛性を上げ、レール中央の直線部分を長くすることでより広範なサドル調整ができるようになりました。このレールはスーパーレジェラとカーボンFXサドルに使用されます。一部のシートポストにはアダプターが必要な場合があります。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィールシルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。強化テクノポリマーナイロンを採用し、耐久性と軽量性を両立させるために、厚みを変化させ、リブとブリッジで強化し、構造と耐久性に関する工夫により剛性を高めます。ダイナミック ? マンガネーゼハイテク中空クロモリーレール(外径 7ミリ ? 内径 4ミリ) + 外部塗装、すぐれた軽量性と耐久性。すべてのダイナミックサドルにはマンガネーゼレールのモデルがあります。コンフォートパッドを追加しペダリング時の快適性を高めました。ホールを最大化することにより会陰部への圧迫を可能な限り軽減しながら、お尻をしっかりサポートします。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。カーボンファイバー補強カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造とと耐久性の工夫により剛性を高めます。レーシング ? XSILITEAiSi304 ステンレス鋼の中空レール( 外径 7 mm ? 内径 5 mm)軽量性、耐久性、耐候性。特別な製造工程で耐疲労度を高めました。レーシングレベルのサドルには、Xsilite レールが装備されたモデルがそろっています。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。あらゆる路面で冒険を楽しむ人のために設計されたGroundは、性能を犠牲にすることなく、最高の快適性を約束します。コンパクトな形状は、理想的なシーティングポジションを容易に見つけ維持、後部は優れた坐骨サポートを保証します。また、センターカットにより、凹凸のある路面でも快適な乗り心地が得られます。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。マイクロフィールマイクロファイバー材料、耐摩耗性や耐候性が高く、汗にも強い。素晴らしいタッチと感触。高耐久性。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。ビオフォームペダリング時の骨盤の動きに従う可変的な厚みを持つ低密度のフォーム。快適性、軽量性、耐久性、そして理想的なサポート力を持っています。カーボンファイバー補強カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。レーシング ? XSILITEAiSi304ステンレス鋼の中空レール(外径 7 mm ? 内径 5 mm)軽量性、耐久性、耐候性。特別な製造工程で耐疲労度を高めました。レーシングレベルのサドルには、Xsiliteレールが装備されたモデルがそろっています。スーパーコンフォートより厚いパディング(ビオフォームプラス)へと改良し、快適な乗車姿勢を可能にします。会陰部への圧迫を最小化するために中央部にホールを設けると同時に、身体を充分にサポートします。Eバイクにも適しています。ゲルペダリング時の骨盤に快適な高密度シリコンゲル構造は、快適性と理想的なサポート力をもち、あらゆる道路からの振動を吸収します。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィールシルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。カーボンファイバー補強カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。ダイナミック ? マンガネーゼハイテク中空クロモリーレール(外径 7ミリ ? 内径 4ミリ) + 外部塗装、すぐれた軽量性と耐久性。すべてのダイナミックサドルにはマンガネーゼレールのモデルがあります。コンフォートパッドを追加しペダリング時の快適性を高めました。ホールを最大化することにより会陰部への圧迫を可能な限り軽減しながら、お尻をしっかりサポートします。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィールシルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。強化テクノポリマーナイロンを採用し、耐久性と軽量性を両立させるために、厚みを変化させ、リブとブリッジで強化し、構造と耐久性に関する工夫により剛性を高めます。カーボンスチールカーボンで強化されたスチール製で7mm径のレールです。表面は塗装され、軽量性かつ頑丈です。「スポーツ」グレードのサドルは全てカーボンスチールレールです。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。マイクロフィールマイクロファイバー材料、耐摩耗性や耐候性が高く、汗にも強い。素晴らしいタッチと感触。高耐久性。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。ビオフォームペダリング時の骨盤の動きに従う可変的な厚みを持つ低密度のフォーム。快適性、軽量性、耐久性、そして理想的なサポート力を持っています。カーボンファイバー補強カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。ダイナミック ? マンガネーゼハイテク中空クロモリーレール(外径 7ミリ ? 内径 4ミリ) + 外部塗装、すぐれた軽量性と耐久性。すべてのダイナミックサドルにはマンガネーゼレールのモデルがあります。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。フル・フィット：中央に穴がなく、全面にわたってエルゴノミックな形状が連続しているサドルです。骨盤の前傾が少ないサイクリストに適しています。マイクロフィールマイクロファイバー材料、耐摩耗性や耐候性が高く、汗にも強い。素晴らしいタッチと感触。高耐久性。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。ビオフォームペダリング時の骨盤の動きに従う可変的な厚みを持つ低密度のフォーム。快適性、軽量性、耐久性、そして理想的なサポート力を持っています。カーボンファイバー補強カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。レーシング ? XSILITEAiSi304ステンレス鋼の中空レール(外径 7 mm ? 内径 5 mm)軽量性、耐久性、耐候性。特別な製造工程で耐疲労度を高めました。レーシングレベルのサドルには、Xsiliteレールが装備されたモデルがそろっています。

Selle San Marcoは1935年の創業以来、常にライダー達の要望をくみ上げ、最新の研究成果を取り入れてサドルを進化させている。オープン・フィット：中央部に穴が開いているサドル。骨盤が前方に傾くタイプの人に向いています。シルクフィールシルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。カーボンファイバー補強カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。ダイナミック ? マンガネーゼハイテク中空クロモリーレール(外径 7ミリ ? 内径 4ミリ) + 外部塗装、すぐれた軽量性と耐久性。すべてのダイナミックサドルにはマンガネーゼレールのモデルがあります。

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。

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最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。穴のないFullFitデザインは、サドルに穴を開けたくない人向け

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。穴のないFullFitデザインは、サドルに穴を開けたくない人向け

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。穴のないFullFitデザインは、サドルに穴を開けたくない人向け

最初に導入されてから 40 年経った今、マンガンレールと Open-Fit デザインを備え、再び市場で最も革新的なサドルの 1 つとなっています。ロードだけでなく、バイクパッキングやグラベルにも適した新サドルです。リーガルショートは画期的なボウ(弓)レールシステムを採用し、オンロード・オフロードを問わず、サドルのしなやかさに新たなコンセプトをもたらします。穴のないFullFitデザインは、サドルに穴を開けたくない人向け

エンデューロ トレイルや砂利道の冒険のために開発されており、Mantra は上り坂では極上の快適さを、下り坂では完全なコントロールを実現ミニマルな外観をもつ新マントラは、機能が満載です。エンデューロ、トレイル、グラベル アドベンチャー向けのマントラはデルタ形状をもち、サドル上で正しく機能する位置をさっと見つけることができます。ラフなコースでは必須条件です。完全にフラットなプロファイルが、動きの自由度を高めます。幅広のパッド入りノーズが、上りでの快適性、下りでのコントロール性を向上させました。オープンシェル構造で会陰部への圧力が軽減されます。同時に、カバーは残し、泥や水の侵入を防ぎます。マントラはidmatch L2サイズで、レールは3バージョン (カーボンFX、エクシライト、マンガネーゼ) から選択できます。

エンデューロ トレイルや砂利道の冒険のために開発されており、Mantra は上り坂では極上の快適さを、下り坂では完全なコントロールを実現ミニマルな外観をもつ新マントラは、機能が満載です。エンデューロ、トレイル、グラベル アドベンチャー向けのマントラはデルタ形状をもち、サドル上で正しく機能する位置をさっと見つけることができます。ラフなコースでは必須条件です。完全にフラットなプロファイルが、動きの自由度を高めます。幅広のパッド入りノーズが、上りでの快適性、下りでのコントロール性を向上させました。オープンシェル構造で会陰部への圧力が軽減されます。同時に、カバーは残し、泥や水の侵入を防ぎます。マントラはidmatch L2サイズで、レールは3バージョン (カーボンFX、エクシライト、マンガネーゼ) から選択できます。

エンデューロ トレイルや砂利道の冒険のために開発されており、Mantra は上り坂では極上の快適さを、下り坂では完全なコントロールを実現ミニマルな外観をもつ新マントラは、機能が満載です。エンデューロ、トレイル、グラベル アドベンチャー向けのマントラはデルタ形状をもち、サドル上で正しく機能する位置をさっと見つけることができます。ラフなコースでは必須条件です。完全にフラットなプロファイルが、動きの自由度を高めます。幅広のパッド入りノーズが、上りでの快適性、下りでのコントロール性を向上させました。オープンシェル構造で会陰部への圧力が軽減されます。同時に、カバーは残し、泥や水の侵入を防ぎます。マントラはidmatch L2サイズで、レールは3バージョン (カーボンFX、エクシライト、マンガネーゼ) から選択できます。

あらゆる路面でのライディングを楽しむ人のために設計され、パフォーマンスを犠牲にすることなく最大限の快適性を提供します。シルクフィールシルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。防水性と耐摩耗性を備えています。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。プルフォーム様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。カーボンファイバー補強カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。CFX ? カーボンファイバースーパーライトフルカーボンファイバーレールオーバル形状のセクション(9，8 mm x 7 mm)と特許取得済みのDNA(ダイナミックノードアクション)テクノロジーにより、ねじれを防ぎ、サドルの前面を狭くし、スムーズなペダリングを可能にしました。カーボンファイバーレールの剛性を上げ、レール中央の直線部分を長くすることでより広範なサドル調整ができるようになりました。このレールはスーパーレジェラとカーボンFXサドルに使用されます。一部のシートポストにはアダプターが必要な場合があります。

曲線形状やオープンフィットのネックラインなど細部までこだわったデザインとともに、重量とパフォーマンスのバランスが完璧なサドルです。マイクロフィールマイクロファイバー材料、耐摩耗性や耐候性が高く、汗にも強い。素晴らしいタッチと感触。高耐久性。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。ビオフォームペダリング時の骨盤の動きに従う可変的な厚みを持つ低密度のフォーム。快適性、軽量性、耐久性、そして理想的なサポート力を持っています。カーボンファイバー補強カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。ダイナミック ? マンガネーゼハイテク中空クロモリーレール(外径 7ミリ ? 内径 4ミリ) + 外部塗装、すぐれた軽量性と耐久性。すべてのダイナミックサドルにはマンガネーゼレールのモデルがあります。

Xsilite レールを備え、長い砂利道の運転でも快適に過ごせますように設計マイクロフィールマイクロファイバー材料、耐摩耗性や耐候性が高く、汗にも強い。素晴らしいタッチと感触。高耐久性。洗いやすく、清潔な状態を保ちます。ビオフォームペダリング時の骨盤の動きに従う可変的な厚みを持つ低密度のフォーム。快適性、軽量性、耐久性、そして理想的なサポート力を持っています。カーボンファイバー補強カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。レーシング ? XSILITEAiSi304ステンレス鋼の中空レール(外径 7 mm ? 内径 5 mm)軽量性、耐久性、耐候性。特別な製造工程で耐疲労度を高めました。レーシングレベルのサドルには、Xsiliteレールが装備されたモデルがそろっています。スーパーコンフォートより厚いパディング(ビオフォームプラス)へと改良し、快適な乗車姿勢を可能にします。会陰部への圧迫を最小化するために中央部にホールを設けると同時に、身体を充分にサポートします。Eバイクにも適しています。ゲルペダリング時の骨盤に快適な高密度シリコンゲル構造は、快適性と理想的なサポート力をもち、あらゆる道路からの振動を吸収します。

お尻への負担を軽減。快適ライドを叶えるやさしいサドル

快適さをそのまま形に。座り心地を変えるコンフォートワイドサドル。

やわらかクッションで快適ライド。長時間でもお尻がラクなスポーツサドル。

パッドの快適さのバランスを整え、トレイルライダーに適したモデル。滑らかな表面は素早いポジション変更に対応する。人間工学に基づいた設計で、センターの窪みが圧迫を軽減する。

後方のそり上がりが、登りでのペダリングをサポートする。XCからエンデューロ、グラベル、E-MTBまで、安定したライディングポジションとサポート力を好むライダーに最適。

超軽量スポーツサドル

特徴：サドルに快適性を求める方への究極の回答がこのVL-6103E。電動アシスト車に最適。衝撃吸収性に優れたメモリーフォームパッド、エラストマーバンパーを採用しております。

特徴：快適性を重視したシティライドに最適な穴あきコンフォートサドル。幅を広くすることで、先端部まで溝を設けています。

特徴：その名の通り雲を思わせる乗り心地。VOAMシリーズ最大のパッドを誇る電動アシスト自転車向けのフラッグシップモデル。衝撃吸収性に優れたメモリーフォームパッド、エラストマーバンパーを採用しております。

特徴：快適性を重視したシティライドに最適な穴あきコンフォートサドル。幅を広くすることで、先端部まで溝を設けています。

特徴：先端部から幅広になっているので前乗りなど様々なポジションで快適なスポーツ用コンフォートサドル。

特徴：サドル後部にゆったりと座っても快適!VL-3182、VL-3352よりも快適性を強化。パッド厚めのスポーツ用コンフォートサドル。

特徴：サドルに快適性を求める方への究極の回答がこのVL-6103E。電動アシスト車に最適。衝撃吸収性に優れたメモリーフォームパッド、エラストマーバンパーを採用しております。