37ページ目: トラック電装

散光式警光灯用オプションパーツです。外部突起要件対応

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

衝撃に強いポリカーボネイト樹脂を採用したグローブで黄・青・緑の鮮明な閃光を発します。 ステンレス製の締付金具によりグローブが灯体に密着し充分な防水性を確保します。 防振型取付けボルトにより、振動を吸収し易くなっています。

3ブロックの発光部分と、レンズカットにより正面からの被視認性だけでなく斜め方向からの被視認性も向上させました。 発光面が広く、確かな存在感をアピール 地球環境に配慮した省エネ設計 ヘッドランプ点灯に比べ、抜群の費用対効果 もちろん車検対応品

ジェットイノウエ製丸型テール補修用パーツです

ジェットイノウエ製角型フラッシュテール補修用パーツです。

独自のレンズと反射板のカットで抜群の視認性!!

HID使用でハロゲンよりも3倍明るい。光が白い。他社製品のサーチライトは殆どが厚み6mmだが当商品については厚みが8mmで振動にも強くなっています。

白熱球からLEDへチェンジ!! 従来のマーカーに比べ、約1/10以下の消費電力で長寿命なLEDを使用。 しかも、白色、青色、赤色、橙色の4色でクリアな輝きを実現しています。 LEDの消費電力はわずか0.85W。(本商品1個あたり) 通常のマーカーランプの電球10Wの1/10以下の消費電力です。 台当り10個装着している車両においては90W以上の省電力が図れます。 LEDはその特性上非常に長くご使用になれます。 (但し、使用環境や静電気、サージ等で寿命は大きく影響を受けます。) サージ吸収回路により、車両側サージ電圧や静電気等の異常電圧に対しLEDを保護します。 (静電気は状況により数万ボルトに達するケースもあり製品の耐静電気量を超える場合もあります。) LED光源用専用設計のレンズプリズムを採用する事で、'06年保安基準適合の配光を実現し、点灯時はきらびやかなクリスタル感あふれる光を放ちます。 単独で使用するランプタイプは完全密封構造となっておりますので、水の浸入による不灯等の心配がありません。

DC24V→AC100V