3ページ目: バイク用ボルト

M5-15 ピッチ 0.8。六角穴 4 mmステンレス

M8-30 ピッチ 1.25。六角穴 5 mmステンレス

M5-10 ピッチ 0.8。六角穴 3 mmステンレス

M10-45 ピッチ 1.25。六角穴 8 mmステンレス

M6-30 ピッチ 1.0。六角穴 5 mmステンレス

M4-30 ピッチ 0.7。半ネジ。六角穴 3 mmステンレス

M6-40 ピッチ 1.0。半ネジ。六角穴 5 mmステンレス

M8-25 ピッチ 1.25。六角穴 5 mmステンレス

M8-20 ピッチ 1.25。六角穴 6 mmステンレス

M8-50 ピッチ 1.25。半ネジ。六角穴 6 mmステンレス

M5-15 ピッチ 0.8。六角穴 3 mmステンレス

M5-35 ピッチ 0.8。半ネジ。六角穴 4 mmステンレス

M8-40 ピッチ 1.25。半ネジ。六角穴 6 mmユニクロ

M10-25 ピッチ 1.25。六角穴 8 mmステンレス

M8-25 ピッチ 1.25。六角穴 6 mmユニクロ

M6-35 ピッチ 1.0。半ネジ。六角穴 5 mmステンレス

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：20481

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：93107

製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。

製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F7592

アルミ合金 A7009 T-6を採用し、純正ボルトに比べて50%以上の軽量化。頭部の六角2面幅は8mmとし、高精度に切削加工。ネジ山部は転造製法によって引張り強度が高く、緩みにくい。表面処理には耐食性に優れるカラーアルマイト加工し、フランジ面が大きいボルトにはレーザープリントロゴを施す。レーサーから主要トレール車までラインナップ。

各車両にあわせて必要数をパッケージしたキット。

オリジナル復刻版。純正マスターシリンダーのレバー調整を行う特殊ボルト。材質は高強度でしかも錆びないステンレス製。鏡面仕上げのポリッシュ加工済。

スプロケットコーンから突き出すスクウェアヘッドの特殊スタッドボトルセット。1台分6PC入りのデリバリー。※ボルト長は、首下49mmとなります。 一部適合しない車両がありますので必ず事前に現在ご使用のボルト長をお確かめの上ご注文下さい。

アドバンサー本体をフローティングマウントさせ、確実な点火タイミングを設定させるために不可欠な専用特殊ボルト。S45C材から削りだしたユニクロメッキ仕上げの専用ボルトと、点火時期やバルブタイミングの調整時にクランプする17mm六角カラーのセットです。

●ステンレス製 ※一般的なボルトに比べ強度が低めとなりますので、一覧表に記載のトルク範囲内でご使用下さい。又、重荷重の掛かる箇所への使用はお止め下さい。 〇締め付けトルク値：0.4～0.5kgf・m(4.3～5.2N・m)