プラグキャップ

ニューセラミック抵抗体とシリコンゴムを採用。 1.さらにパワーアップ! 2.耐熱性抜群! 3.完全防水! 4.電波雑音を防止

強い着火性が必要なレーシングエンジンに最適なプラグキャップです。 抵抗なし。 内径7.7mm(ターミナルタイプ) ULTRA-SE2ボアアップ補修パーツ

汎用。抵抗無し。ULTRA-SEボアアップ補修パーツ(70-Bのみ)。

BPR*HSの熱価設定が8番までのため、より大きな熱価設定のあるBR*ESのネジ長さ19mmを12.7mmに変換し、BPR*HSの代用として使用するためのプラグ変換アダプターです。

スパークプラグ携帯時の必需品。ホコリ・衝撃から確実に電極を保護する。スクリューキャップ採用で使い勝手も大幅に向上。中身が見えるクリアボディを採用。各ネジ径に合わせた専用設計で、プラグを確実にホールドする。

メーカー名：プロト。メーカー品番：PGR0062。スパークプラグを収納できる防水ケース。エンデューロ、ツーリング等で濡れてはいけないプラグの携帯に便利です。色[カラー]：レッド。材質[素材]：ABS。使用箇所：プラグ。内容量[数量]：1個。特記事項：スパークプラグを収納できる防水ケース。エンデューロ、ツーリング等で濡れてはいけないプラグの携帯に便利です。関連商品：品番：PGR0041，PGR0062，PGR0081，PGR0089，PGR0090，PGR0091，PGR0093，PGR0096，PGR0106

ニューセラミック抵抗体とシリコンゴムを採用。 1.さらにパワーアップ! 2.耐熱性抜群! 3.完全防水! 4.電波雑音を防止

H2Aに純正で装備されていたスパークプラグホルダー。テールカウル内に予備のプラグを3本収納することができます。 250/350/400SS等元々プラグホルダーが装備されている車輌でご使用頂けます。H2用ブラケット併用で72年型のH2/750SSも可能です。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：71-0331。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 。カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G]

六角ナットの片面に半球状のキャップを溶接しており、ネジ穴が貫通していないナットです。通常の六角ナットではナット部からネジ部が露出するが、袋ナットを使用することでネジ部を隠すことができます。ナット部の一端が塞がれるため、雄ねじ側のネジ長さを考慮する必要があります。別名化粧ナットとも呼ばれ、外観を損なわないため、人目に付きやすい場所や人に触れやすい場所に使用されます。

六角ナットの片面に半球状のキャップを溶接しており、ネジ穴が貫通していないナットです。通常の六角ナットではナット部からネジ部が露出するが、袋ナットを使用することでネジ部を隠すことができます。ナット部の一端が塞がれるため、雄ねじ側のネジ長さを考慮する必要があります。別名化粧ナットとも呼ばれ、外観を損なわないため、人目に付きやすい場所や人に触れやすい場所に使用されます。

六角ナットの片面に半球状のキャップを溶接しており、ネジ穴が貫通していないナットです。通常の六角ナットではナット部からネジ部が露出するが、袋ナットを使用することでネジ部を隠すことができます。ナット部の一端が塞がれるため、雄ねじ側のネジ長さを考慮する必要があります。別名化粧ナットとも呼ばれ、外観を損なわないため、人目に付きやすい場所や人に触れやすい場所に使用されます。

EVOは放電時間を2倍に強化(POSH社比)。更なる安定した点火を実現。より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。

EVOは放電時間を2倍に強化(POSH社比)。更なる安定した点火を実現。より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。