3ページ目: 自動車用パテ

きめが細かく吸込みが少ない、エッジ部の付着性に優れた仕上げ用薄付けパテ。最大3mmの薄膜付けが可能

軽くて強いグラスファイバー入りパテです。はがれ、ひび割れ、ちぢみ、タレのない高品質パテです。

硬化剤は057-0016 ロックポリパテ硬化剤Ⅱ(100g) 添加量2～3% 最大膜厚1mm

省力化スピードアップ工法(HB工法)が可能。057-0016 ロックパテ用硬化剤付き

金属の様に硬くなる粘土タイプのエポキシパテ。耐熱温度260度。車のボデイやマフラーの補修に。

塗り込むだけで30秒簡単補修が可能な440エクスプレスはサーフェイサーの前に使用することで巣穴処理工程を大幅に改善できるサンディングと脱脂不要の仕上げ剤です。 1液タイプで痩せがなく(特許)巣穴の確認と充填を同時に行え、下地塗料の吸い込みと素地がむき出し部への錆止めにもなります。 またレイジウルトラと併用することで下地処理工程を改善できます。

ボディやFRPパーツの補修キット。サビや破損による裂け目、穴、へこみを整形する補修剤です。

強力な補修が可能です。 スチール、ガラス、石材、プラスチックなど、ほとんどの材質に対応する補修が簡単にできます。 エポキシ剤、硬化剤が一つのチューブに入っています。よく混ぜるだけで使用できます。 20分で硬化し、1時間もすればセメントよりも硬くなります。 ドリルでの穴、ネジ穴を作り、やすりをかけ、研磨し、塗装することもできます。 耐熱温度は約149℃です。 無害ですので水道管の補修にもお使いいただけます。 溶剤が含まれていないため、非揮発性製品です。

硬化剤は057-0016 ロックポリパテ硬化剤Ⅱ(100g) 添加量2～3% 最大膜厚1mm

ロックパテ マイクロフィラーは、目視確認の難しいパテ仕上げ面のス穴を充填するための液状の充填剤です。プラサフ塗装前のパテ面に使用することで、下地処理工程の省力化を可能にする環境配慮型の1液 パテ ス穴専用充填剤です。労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2023年9月現在)。目視確認の難しいパテ面全体のス穴に使用します。使用方法が簡単で、パテ付けのようなパテヘラの使用やサンディング作業が不要です。液状の充填剤なので、効率よく小さなス穴への充填を可能にします。

ノンスチレンタイプ ノンプライマーでも高い密着性 スチレンタイプに近いへら付け性と研削性(メーカー比) ノンセッティングで強制乾燥可能な低収縮タイプ

カーボン繊維配合で、軽量かつ強度・耐振動性に優れるポリエステル樹脂性パテです。従来のボデーパテに比べ、約20%の軽量化を実現、耐変形強度も向上しました。鉄・FRP・樹脂の穴あきやヒビ割れを埋めます。研磨による整形性に優れているため削りやすく、作業性も大幅に向上しました。

多様なパテうめ作業に対応できるように形状を、大きなへら、曲面用へら、小さなへら、へらクリーナーの4種にまとめてあります。

パテ付け作業性に優れ、フェザーエッジが作りやすい。 乾燥性、研磨性が良く、巣穴が出にくい。 耐水性に優れています。 Naxポリパテ アクティ(耐熱型)は焼き付け塗装の下地に適しています。(耐熱限界120℃) 耐熱型には標準タイプと速乾タイプの2種類があります。 硬化剤はnaxポリパテハードナー(エロー)Rをお使いください。

ハイソリッド化により、塗り肌、肉持ち感に優れています。 →外資系プラサフと同等以上の塗布膜厚が得られます。 上塗り塗装、乾燥後の塗りツヤが良く(吸い込みが少ない)、 パテ研ぎ等のペーパー目も出にくい高仕上がりタイプのプラサフです。

耐溶剤性に優れ、上塗り塗料の吸い込みが少ない。 上塗り後の塗りツヤが良く、パテ研ぎ後のペーパー目も出にくい。 乾燥性が良く、研ぎ性に優れている。

バンパーの難しい曲面へも自分の手で成形できるので誰でもカンタンにねんど遊び感覚で補修できます。

ボディカラーのメタリックに近いアルミ粉を配合しているので、塗るだけで美しく輝くメタリックの質感を見事に再現できます。

パッチを貼り付けるので、加硫剤(別売/EA934ZD5)が必要です。

超厚付けパテ。057-0016 ロックパテ用硬化剤付き

薄付け用のパテ。057-0016 ロックパテ用硬化剤付き

作業性を追求した高性能の低収縮ポリエステルパテです。レンジの広い3種類でラインナップ。伸びるのに盛れる。キメが細かいのに研げる。ノンセッティングタイプ。

ノンスチレンタイプ ノンプライマーでも高い密着性 スチレンタイプに近いへら付け性と研削性(メーカー比) ノンセッティングで強制乾燥可能な低収縮タイプ

カラーチェンジ機能(研磨可能なタイミングを可視化) オールマイティーパテ(下地処理工程の短縮、厚盛～仕上まで1回の施工で完了) オールシーズンパテ(在庫コストの削減) プライマーレス(プライマーの工程短縮、コスト削減)

プラモデルの補修や改造などに使えるパテです。高密度タイプは仕上がりの滑らかさと、きめ細かさが特徴です。 硬化時間は長めなので、時間をかけてじっくりと加工できます。白い主剤とライトブルーの硬化剤をまぜて使用します。

面倒なパテ盛り作業を大幅に軽減。よく振って塗り込むだけ。マニュキュア感覚で女性にも簡単。

超微粒子パテなのですり傷やピンホールも楽々補修。ノビの良いラッカーパテですので作業性は抜群。・硬化時間/20℃1o以下の場合、1時間・作業温度/10℃30℃・色調/ベージュ

各種のポリエステルの粘度が高過ぎる場合に適量を加えて粘度を下げます。 シンナーではないため、加えることによる肉やせ、乾燥性に影響を与えません。

ガスケット、シンク、タンク、プールのひび割れ、湿気が高く濡れた場所での電気接続、水中での補修にご使用いただけます。 エポキシ剤、硬化剤が一つのチューブに入っています。よく混ぜるだけで使用できます。 約20分で硬化開始、60分で硬化します。 屋外での使用に最適。乾いた後は白くなり、紫外線に当たっても黄ばみません。 ドリルでの穴、ネジ穴を作り、やすりをかけ、研磨し、塗装することもできます。 溶剤が含まれていないため、非揮発性製品です。

ルーン(超軽量球)配合で、パテ自身が非常に軽いので、広くて深い凹みの補修に最適です。 乾燥が速く、硬化後の研削もしやすいので、作業がとってもスピーディー。 必要量だけ使用でき、残ったパテは保管できるチューブタイプ。

nax パテ クルツRシリーズは、鈑金工程の作業時間を短縮する防錆鋼板/アルミ素材対応型ポリエステルパテです。ヘラ伸び、きれが良く、ヘラ付き性に優れ成形しやすいパテです。研磨可能時間が速く、研ぎやすくなっています。密着性、耐ブリスター性に優れ、パテ際薄膜部の密着性が良好です。クルツR120(中間タイプ)は薄付け仕上げと厚付け仕上板金の両用仕様が可能な中間タイプです。またたれにくく、厚付け性に優れ、きめ細かく巣穴が出にくい特長があります。他にクルツR80(厚付けタイプ)、クルツR180(細地タイプ)があります。商品名の数字は、推奨する研磨ペーパーの番手です。120は、面調整時の使用ペーパー番手になります。また各商品季節に合わせて「夏用」「春秋用」「冬用」をご用意いたします。適用気温については商品ページをご確認ください。※季節によってメーカー在庫がない場合がありますのでご注意ください。ハードナーは「naxポリパテハードナー(エロー)」もしくは「naxポリパテハードナー(エロー)R」をお使いください。

ノンスチレンタイプ ノンプライマーでも高い密着性 スチレンタイプに近いへら付け性と研削性(メーカー比) ノンセッティングで強制乾燥可能な低収縮タイプ

ボディの凹み補修に初めて挑戦する”補修ビギナー”に向けた、基本となる『厚づけパテ』と『うすづけパテ』がセットになったボディ用のパテのトライアルセットです。使い残しても保存できるチューブタイプ。

太陽光で硬化、先細ノズルで直接キズ埋めできる簡単パテセット。ヘラ・サンドペーパー800番付属。

固まる前なら水で落とせてやりなおせる。

ヘラ伸びが良好で厚付けも可能。トータルバランスに優れている

naxパテ チヂマンRシリーズは、エチルベンゼンフリーの低収縮型ポリエステルパテです。〔特長〕。1．環境に配慮したパテ(エチルベンゼンフリー)。2．反りが極めて少ない低収縮タイプで、高張力鋼板などの薄い鋼板でも厚付け可能なオールマイティー。3．ノンセッティングタイプで、パテ付け後即加熱可能。4．ヘラ付き性に優れ、成形しやすい。5．研ぎやすく、からみが非常に少ない。6．パテ際の密着性が良好(フェザーエッジが出やすい)。naxパテ チヂマンR 120(中間)は、薄付け仕上げと厚付け板金の両用使用が可能な中間タイプです。他にnaxパテ チヂマンR シリーズは、チヂマンR カーボン60、チヂマンR 80(厚付け)、チヂマンR 180(細地)タイプがあります。商品名の数字は、推奨する研磨ペーパーの番手です。120は、面出し時の使用ペーパー番手になります。また各商品季節に合わせて「夏用」「春秋用」「冬用」をご用意いたします。適用気温については商品ページをご確認ください。※季節によってメーカー在庫がない場合がありますのでご注意ください。ハードナーは「naxポリパテハードナー(エロー)」もしくは「naxポリパテハードナー(エロー)R」をお使いください。