2ページ目: 自動車用パテ

プラモデルの補修や改造などに使えるパテです。硬化時間が短く、きめ細かな仕上がりも特徴。 白い主剤とベージュの硬化剤を混ぜ合わせて使用します。

naxパテ チヂマンRシリーズは、エチルベンゼンフリーの低収縮型ポリエステルパテです。〔特長〕1．環境に配慮したパテ(エチルベンゼンフリー)2．反りが極めて少ない低収縮タイプで、高張力鋼板などの薄い鋼板でも厚付け可能なオールマイティー3．ノンセッティングタイプで、パテ付け後即加熱可能4．ヘラ付き性に優れ、成形しやすい5．研ぎやすく、からみが非常に少ない6．パテ際の密着性が良好(フェザーエッジが出やすい)naxパテ チヂマンR 80(厚付け)は、高い作業性を誇る厚付けタイプです。他にnaxパテ チヂマンR シリーズは、チヂマンR カーボン60、チヂマンR 120(中間)、チヂマンR 180(細地)タイプがあります。商品名の数字は、推奨する研磨ペーパーの番手です。80は、面出し時の使用ペーパー番手になります。また各商品季節に合わせて「夏用」「春秋用」「冬用」をご用意いたします。適用気温については商品ページをご確認ください。※季節によってメーカー在庫がない場合がありますのでご注意ください。ハードナーは「naxポリパテハードナー(エロー)」もしくは「naxポリパテハードナー(エロー)R」をお使いください。

40gの使い切りサイズがうれしい、2液性のポリエステルパテです。硬化前はペースト状ですので、接着面のすき間や細かな部分にも使いやすく、また肉ヤセやヒケがなく、厚塗りもOK。 混ぜ合わせて約1時間で硬化。ヤスリなどで削って形を整えられ、改造やディテールアップに幅広く使えます。

アルミ色の水性パテなので目立たずにキズ埋め作業ができる。水性なので乾く前なら水で落とせてやり直しができる。 研磨性がよく作業がスピーディ。 うす付け専用で深さ2mmまでのキズに使用可能0

ヘラ伸び、ヘラ付け作業性が向上。 ヘラ返し時のメクレが少なく、比較的広い面にも容易にパテ付けが出来る。 水研ぎが可能。 上塗りの吸い込みが少なく、仕上がりが良好。 PRTR対象外、労働安全衛生法対応。

手で埋め込むだけで補修ができる道具のいらない万能パテです。同量を切って混ぜる2液性エポキシパテ。

プレミアムレジンを採用した厚盛り用パテ。 マイクロバブルスが削り易さ、サンディング時の熱の発生を抑えると共に、ZNX-7が基材への密着性を高め、錆びの発生リスクを抑えます。

主剤・硬化剤の両方にグラスファイバーが入っている為高い強度を実現。

ボディやFRPパーツの補修キット。サビや破損による裂け目、穴、へこみを整形する補修剤です。

大きなヘコミ・キズも埋められる、ポリエステルパテセット。ヘラ、硬化剤、カクハン棒、サンドペーパー付き。ボディカラーに合わせて3色をラインナップしました。

naxパテ チヂマンRシリーズは、エチルベンゼンフリーの低収縮型ポリエステルパテです。〔特長〕1．環境に配慮したパテ(エチルベンゼンフリー)2．反りが極めて少ない低収縮タイプで、高張力鋼板などの薄い鋼板でも厚付け可能なオールマイティー3．ノンセッティングタイプで、パテ付け後即加熱可能4．ヘラ付き性に優れ、成形しやすい5．研ぎやすく、からみが非常に少ない6．パテ際の密着性が良好(フェザーエッジが出やすい)naxパテ チヂマンR 120(中間)は、薄付け仕上げと厚付け板金の両用使用が可能な中間タイプです。他にnaxパテ チヂマンR シリーズは、チヂマンR カーボン60、チヂマンR 80(厚付け)、チヂマンR 180(細地)タイプがあります。商品名の数字は、推奨する研磨ペーパーの番手です。120は、面出し時の使用ペーパー番手になります。また各商品季節に合わせて「夏用」「春秋用」「冬用」をご用意いたします。適用気温については商品ページをご確認ください。※季節によってメーカー在庫がない場合がありますのでご注意ください。ハードナーは「naxポリパテハードナー(エロー)」もしくは「naxポリパテハードナー(エロー)R」をお使いください。

ボディカラーのメタリックに近いアルミ粉を配合しているので、塗るだけで美しく輝くメタリックの質感を見事に再現できます。

ハイソリッド化により、塗り肌、肉持ち感に優れています。 →外資系プラサフと同等以上の塗布膜厚が得られます。 上塗り塗装、乾燥後の塗りツヤが良く(吸い込みが少ない)、 パテ研ぎ等のペーパー目も出にくい高仕上がりタイプのプラサフです。

・強力な補修が可能です。 ・スチール、ガラス、石材、プラスチックなど、ほとんどの材質に対応する補修が簡単にできます。 ・エポキシ剤、硬化剤が一つのチューブに入っています。よく混ぜるだけで使用できます。 ・混ぜてから約2分で硬化開始し、約60分で完全に硬化します。 ・ドリルでの穴、ネジ穴を作り、やすりをかけ、研磨し、塗装することもできます。 ・耐熱温度は-40～121℃。一時的であれば149℃まで対応可能です。 ・無害ですので水道管の補修にもお使いいただけます。 溶剤が含まれていないため、非揮発性製品です。

naxパテ チヂマンRシリーズは、エチルベンゼンフリーの低収縮型ポリエステルパテです。〔特長〕1．環境に配慮したパテ(エチルベンゼンフリー)2．反りが極めて少ない低収縮タイプで、高張力鋼板などの薄い鋼板でも厚付け可能なオールマイティー3．ノンセッティングタイプで、パテ付け後即加熱可能4．ヘラ付き性に優れ、成形しやすい5．研ぎやすく、からみが非常に少ない6．パテ際の密着性が良好(フェザーエッジが出やすい)naxパテ チヂマンR カーボン60は、カーボンファイバーを配合した厚付けタイプの板金パテです。他にnaxパテ チヂマンR シリーズは、チヂマンR 80(厚付け)、チヂマンR 120(中間)、チヂマンR 180(細地)タイプがあります。商品名の数字は、推奨する研磨ペーパーの番手です。60は、面出し時の使用ペーパー番手になります。また各商品季節に合わせて「夏用」「春秋用」「冬用」をご用意いたします。適用気温については商品ページをご確認ください。※季節によってメーカー在庫がない場合がありますのでご注意ください。ハードナーは「naxポリパテハードナー(エロー)」もしくは「naxポリパテハードナー(エロー)R」をお使いください。

ネンドのように手で練り合わせて作業できるので、形を造ったり、欠損、ヒビ割れの補修がカンタンにできます。

プラスチック(ウレタン・PP)バンパー補修用の柔軟なパテです。素材と同じ柔軟性があります。ドアミラーカバー、サイドモール等の補修。軟質プラスチックの補修に。

金属の様に硬くなる粘土タイプのエポキシパテ。耐熱温度260度。車のボデイやマフラーの補修に。

プラモデルの補修や改造などに使えるパテです。高密度タイプは仕上がりの滑らかさと、きめ細かさが特徴です。 硬化時間は長めなので、時間をかけてじっくりと加工できます。白い主剤とライトブルーの硬化剤をまぜて使用します。

多様なパテうめ作業に対応できるように形状を、大きなへら、曲面用へら、小さなへら、へらクリーナーの4種にまとめてあります。

超軽量パテ「コントールライト・チューブ」のグラスファイバー入りパテ。軽量と強度を必要とするFRPの補修に最適。 硬化時間：15分(20℃)

超微粒子パテなのですり傷やピンホールも楽々補修。ノビの良いラッカーパテですので作業性は抜群。・硬化時間/20℃1o以下の場合、1時間・作業温度/10℃30℃・色調/ベージュ

吹付けタイプなので、表面にヘラ目が出ずに楽に研磨できます。1液型ですからそのまま使用できます。速乾で研磨性がよく、上塗りの吸い込みが少ない。付着性にすぐれ、耐水性、耐ブリスター性も良好。

バンパーの難しい曲面へも自分の手で成形できるので誰でもカンタンにねんど遊び感覚で補修できます。

カーボン繊維配合で、軽量かつ強度・耐振動性に優れるポリエステル樹脂性パテです。従来のボデーパテに比べ、約20%の軽量化を実現、耐変形強度も向上しました。鉄・FRP・樹脂の穴あきやヒビ割れを埋めます。研磨による整形性に優れているため削りやすく、作業性も大幅に向上しました。

EVERCOAT製品のパテに使用出来る、薄め液です。 最初は少量のプラスチック ハニーをパテに足していただき、お望みの粘度になるまで必要に応じて少しずつ足してください。 EVERCOAT製品のパテ同士を混ぜて粘度を下げた場合は、サンディング性能は維持されますが、 Plastic Honeyを混合させた場合は、サンディング性能が若干低下する場合があります。

塗り込むだけで30秒簡単補修が可能な440エクスプレスはサーフェイサーの前に使用することで巣穴処理工程を大幅に改善できるサンディングと脱脂不要の仕上げ剤です。 1液タイプで痩せがなく(特許)巣穴の確認と充填を同時に行え、下地塗料の吸い込みと素地がむき出し部への錆止めにもなります。 またレイジウルトラと併用することで下地処理工程を改善できます。

エバーコートが提供するオールマイティ最高級パテ。 厚盛りから仕上げまでこの製品一つで行え下地処理工程の短縮とコスト削減が可能になります。 大豆を配合した樹脂の採用によりエバーコートの製品の中で最も高いサンディング性能を実現しました。 これにより、パテを変えずにサンドペーパーの番手だけを変え1ステップで面出しまで行えます。 巣穴や歪の発生がしにくい最高品質のパテです。

面倒なパテ盛り作業を大幅に軽減。よく振って塗り込むだけ。マニュキュア感覚で女性にも簡単。

粘土のように手で練り合わせて作業できるので造形や欠損、ヒビ割れの補修が簡単。ほとんどの材料に接着し、真ちゅうパウダー入りなので金属質の表面が得られます。

ルーン(超軽量球)配合で、パテ自身が非常に軽いので、広くて深い凹みの補修に最適です。 乾燥が速く、硬化後の研削もしやすいので、作業がとってもスピーディー。 必要量だけ使用でき、残ったパテは保管できるチューブタイプ。

手で塗れる保温用パテです。

プライマーレスで高い密着性! 特化則対象外の環境配慮型! 豊富なラインナップでさらに使いやすく! 専用うすめ液もラインナップ 作業性向上! セッティングタイムなしで強制乾燥が可能 縮まない! 低収縮型で超高張力鋼板にも対応

ボディの凹み補修に初めて挑戦する”補修ビギナー”に向けた、基本となる『厚づけパテ』と『うすづけパテ』がセットになったボディ用のパテのトライアルセットです。使い残しても保存できるチューブタイプ。

太陽光で硬化、先細ノズルで直接キズ埋めできる簡単パテセット。ヘラ・サンドペーパー800番付属。

マイクロバルーン配合のニューフォーミュラーで超軽量化を実現、ホルツのパテシリーズで最も比重の軽いパテなので大きな面積や深いヘコミの補修に最適。 硬化時間：15分(20℃)

・プライマーレスで高い密着性!・特化則対象外の環境配慮型!・豊富なラインナップでさらに使いやすく! 専用うすめ液もラインナップ・作業性向上! セッティングタイムなしで強制乾燥が可能・縮まない! 低収縮型で超高張力鋼板にも対応・便利な硬化剤セット販売! nax パテハードナーブラウン 80gとのセット販売です。

パテ クルツバンパー用3は、ポリプロピレン製バンパーに対してプライマー処理の必要がない、密着性とへら付け性に優れた薄付けポリエステルパテです。【特長】1．ポリプロピレン製バンパーに対してプライマー処理の必要がありません。2．柔軟性にすぐれています。3．自動車プラスチック部品とそのエッジの密着性にすぐれています。4．へら付け性、仕上がり性にすぐれた薄付けポリエステルパテです。※硬化剤はnaxポリパテハードナー(エロー)R(別売)をご使用ください。(モノタロウ注文コード：80603969)