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RoHS指令適合製品です。

アース部の凹凸がありません。凹凸がなくすっきり「としたアース接続が可能です

病院などのアース端子用

ブレーカー内蔵で電力オーバーによる発熱や火災事故を防ぎます。 接続している機器の消費電力の合計が1500Wを超えた場合、ブレーカーが作動し電源が切れます。 マグネット付き トラッキング火災予防に有効な絶縁キャップ付きプラグを採用しています。 RoHS2(禁止10物質)対応 3P-2P変換アダプタ付きです。 アースターミナル付きです。 【ブレーカー内蔵】接続している機器の消費電力の合計が1500Wを超えた場合、ブレーカーが作動し電源が切れます。

ブレーカー内蔵で電力オーバーによる発熱や火災事故を防ぎます。接続している機器の消費電力の合計が1500Wを超えた場合、ブレーカーが作動し電源が切れます。 通電ランプ付きの一括集中スイッチが付いているので、通電状態が一目でわかり消し忘れが防止でき便利です。 雷ガード内蔵LEDランプで動作状態が確認できます。 マグネット付き トラッキング火災予防に有効な絶縁キャップ付きプラグを採用しています。 RoHS2(禁止10物質)対応 3P-2P変換アダプタ付きです。 アースターミナル付きです。 【ブレーカー内蔵】接続している機器の消費電力の合計が1500Wを超えた場合、ブレーカーが作動し電源が切れます。

2Pアース端子付きプラグを3Pプラグに変換することができます。アース接続端子付きです。 RoHS指令に対応した製品です。

プラグ差し込み口はシャッター付ですので、使用していない時、水やホコリが入りにくくなっています。 刃受は抜け止め式なので、コードの重さや、不意に張力が加わってもプラグは容易に抜けません。 プラグ差し込み部のひさしは透明なので、プラグの抜き差しが容易です。 絶縁取付台付なので、メタルラス張りや、金属張りの所にも安心して使用できます。 アース線を接続できるアースターミナル付です。

可動バーを開放することにより、接地極側の抵抗を容易に測定することができます。 極を短絡することにより、接地極側の抵抗を容易に測定することができます。 可動バーを二段に配置したタイプ(AT-200W)もございますので、条件に応じてご使用いただけます。 ベース部は黒色と緑色のタイプがございます。

特許のダブルリング による確実な接触性能を持ちFIAT、ALFA ROMEO、MASERATI 等に純正採用されています。3本の接続スクリューで、チャージ用/パワー用/アース用等のケーブル増設に対応します。 確実な接触を得るため各スクリューに接続するターミナルは2個までとすることを推奨いたします。