「アジャストホース」の検索結果

日機株式会社製の高品質なクーラントホースキットで安心してご使用頂けます。 嵌合が固く、姿勢保持力に優れたクーラントノズルのホースキットです。 パーツの組み合わせにより角度、長さ、口径を自由自在に組替する事が出来ます。 材質はポリアセタール樹脂(POM)を使用しており、耐薬品性、耐衝撃性、耐熱性に優れています。

材質はポリアセタール樹脂を使用しており、機械的強度、対疲労性、寸法安定性、耐油、耐薬品性に優れています。また、使用温度域の-30℃～+80℃と広いのが特長です。各パーツを組合せ、使用現場に合ったノズルを組上げる事ができます。

取りはずし可能です。 動くため、向きの調整可能です。 材質はポリアセタール樹脂を使用しており、機械的強度、耐疲労性、寸法安定性、耐油、耐薬品性に優れています。また、使用温度域も-30℃～80℃と広いのが特長です。

材質はポリアセタール樹脂を使用しており、機械的強度、耐疲労性、寸法安定性、耐油、耐薬品性に優れています。また、使用温度域も-30℃～+80℃と広いのが特長です。

材質はポリアセタール樹脂を使用しており、機械的強度、耐疲労性、寸法安定性、耐油、耐薬品性に優れています。また、使用温度域も-30℃～+80℃と広いのが特長です。

800N(80kgf)の強力マグネットで、任意の位置に簡単に設置できます。ノズルの角度や方向を自在に決められます。追加用ねじ穴Rc1/4があけられていますので、ノズルを2本で使用できます。

材質はポリアセタール樹脂を使用しており、機械的強度、耐疲労性、寸法安定性、耐油、耐薬品性に優れています。また、使用温度域も-30℃～+80℃と広いのが特長です。

日機株式会社製の高品質なクーラントホースで安心してご使用頂けます。 嵌合が固く、姿勢保持力に優れたクーラントホースです。 パーツの組み合わせにより角度、長さ、口径を自由自在に組替する事が出来ます。 材質はポリアセタール樹脂(POM)を使用しており、耐薬品性、耐衝撃性、耐熱性に優れています。

小型マグネットなので、セッティングが容易です。

ポリアセタール樹脂を使用しており、機械的強度、耐疲労性、寸法安定性、耐油、耐薬品性に優れています。また、使用温度域も-30℃～+80℃と広いのが特長です。

材質はポリアセタール樹脂を使用しており、機械的強度、耐疲労性、寸法安定性、耐油、耐薬品性に優れています。また、使用温度域も-30℃～+80℃と広いのが特長です。

日機株式会社製の高品質なマグネットスタンド式クーラントノズルで安心してご使用頂けます。 噴射が幅広く広がるため、切粉の洗浄をはじめ、研削盤で使用する砥石の冷却にも有効です。 バルブの開閉によりクーラント液の噴射を手元で制御できます。

ボールとソケットを組み合わせてホースを創り、その摩擦力によって自在の形状にホースを曲げ、冷却液を流しながら吹付け方向を維持し、それぞれ独自の加工作業に適用します。

ボールとソケットを組み合わせてホースを創り、その摩擦力によって自在の形状にホースを曲げ、冷却液を流しながら吹付け方向を維持し、それぞれ独自の加工作業に適用します。

ボールとソケットを組み合わせてホースを創り、その摩擦力によって自在の形状にホースを曲げ、冷却液を流しながら吹付け方向を維持し、それぞれ独自の加工作業に適用します。

ボールとソケットを組み合わせてホースを創り、その摩擦力によって自在の形状にホースを曲げ、冷却液を流しながら吹付け方向を維持し、それぞれ独自の加工作業に適用します。

ボールとソケットを組み合わせてホースを創り、その摩擦力によって自在の形状にホースを曲げ、冷却液を流しながら吹付け方向を維持し、それぞれ独自の加工作業に適用します。

ボールとソケットを組み合わせてホースを創り、その摩擦力によって自在の形状にホースを曲げ、冷却液を流しながら吹付け方向を維持し、それぞれ独自の加工作業に適用します。

真空二重構造でペットボトルの冷たさ・温かさが長持ち。500～600mlのペットボトルに対応。 サイズアジャストするジャバラ構造で背の低いペットボトルにも対応。 持ち運びに便利な持ち手付き。

スプリングバンドタイプホースクランプ用です。 先端は回転し、クランプをしっかり保持します。 セルフアジャストジョイントで大径のホースクランプに対応します。 ロック機構付きです。

定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

排水管径32mm用です。ジャバラのため排水口への位置合わせが簡単です。 接続部には別売のトラップ用アジャストパッキンPP40-42S-32をご使用ください。

油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!。Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径Φ22.2専用。

定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

幅広く掴める新型パイププライヤー。 ワンプッシュアジャストを採用し25段階の細かい調整が可能。 頑丈で、高い負荷にも耐えます。 防臭弁の接続ネジ、プラスチックパイプ継手、丸ナットなどの締緩に適しています。 ノズルのホースをやさしく取り外します。エルゴノミックハンドル。 繊細な表面に適した交換できるプラスチック製のアゴは最大Φ75mmまで開きます。

従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。構造上、ラジアルマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー(クリアーアルマイト/46852)付属。ストリート用として必要なブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)を標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。クランプホルダーはミラー穴無し。ハンドル外径Φ22.2専用。ブレーキホース取出方向角度は横型マスターと同じです。横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用はできません。バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。。

アジャストクランク付き クランクが360°動くので、混合栓取付時の位置調整が簡単にできます。 ほとんどのメーカーのシャワーフックにガタつくことなく取付けできるシャワーホース付き 水抜可能共用タイプ

ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

幅広く掴める新型パイププライヤー。 ワンプッシュアジャストを採用し25段階の細かい調整が可能。 頑丈で、高い負荷にも耐えます。 防臭弁の接続ネジ、プラスチックパイプ継手、丸ナットなどの締緩に適しています。 ノズルのホースをやさしく取り外します。エルゴノミックハンドル。 鋸刃状のグリップアゴは最大Φ80mmまで開きます。

高性能としなやかな快適性を兼ね備えた素材「プリータSCX」を使用した通気性、防塵性を兼ね備えた素材「ヘパクロス」を口部に使用した一体型マスクです。後頭部の上部にはサイズ調整が可能なアジャストがついています。後頭部下はマスクから延びたヒモを結ぶ事により顔面にフィットしている為、口部からの塵埃・唾液の飛散を防ぎ清浄度の高いマスクです。マスク部の形状にを蛇腹上にする事によりヘパクロスの面積を広げる事により素材からの濾過性を高め、また顔面下部の視界をよくするようなな設計にしています。