「エアータンク 1l」の検索結果

・増圧弁をコンパクトに接続可能。 ・タンク単体として使用できます。 ・第2種圧力容器非該当。 ・海外規格も一部対応可能。

エアホーン用エアータンク。2.5L/6.0Lタイプの2タイプ。エアホースは高圧ゴムホース(内径6mmΦ)用と付属で高圧ナイロンチューブ用のニップル付き。

アルミ製のため軽量で持ち運びが楽です。 エアーコンプレッサーのタンク容量を大きくすることで、間欠使用時の圧力降下を低減。 タンクに充填したエアーを手軽に移動できます。

・増圧弁をコンパクトに接続可能。 ・タンク単体として使用できます。 ・第2種圧力容器非該当。 ・海外規格も一部対応可能。

「AIRREX」はアネスト岩田のDIY向けブランドなります。自動車用空気入れに接続すると、電気・電池が無くても、エアーブラシ塗装ができます。コンプレッサと接続すると、脈動防止によるエアーの安定供給ができます。ドレン(水分)除去により塗装品質が向上します。自転車用空気入れアダプター付です。エアーコイルホースの長さは2.5mです。エアーブラシホルダー付きです。

エアタイマの空気だめなどに使用します。

常圧接続中間タンク(増設タンクとしても使用可)

液材を入れて、圧縮エアーを注入するだけで簡単に使用可能です。 ノズルはたたんだ状態でも伸ばした状態でも使用可能な2Way方式です。100mmのロングノズルは狭い場所や奥まったところで便利です。 液材詰替タイプのため従来のスプレー缶と異なり廃缶が出ずゴミの削減になります。 繰り替え使用可能なので廃缶ゴミが大幅に減少。 圧縮エア入口はタイヤの米式バルブのため、自動車やオートバイ等のタイヤの空気充填用チャックが利用可能です。 また圧縮エアーはエアーコンプレッサーはもちろん空気入れでも簡単に充填できるので大変便利です。 原液タイプのパーツクリーナーを容器に入れ、エアーを充填するだけでスプレーとして使用できます。

「AIRREX」はアネスト岩田のDIY向けブランドなります。コンプレッサのタンク容量を大きくし間欠使用時の圧力降下を低減。 エアー吐出口は2ヶ所(調圧・元圧 各1ヶ所)。 キャリータンクとして充填したエアーを手軽に移動できます。

省エネに最適。効率のよいエアの供給に。 空気圧の多様な用途と高度な利用によってサブタンクの必要性が増えております。これにこたえるのが30L～3，000Lの空気タンクです。 空気出入口ソケットの高さに高低差を設け圧縮空気中の水分、油分や塵埃等の分離性が向上。また流入時の共鳴音も低減。 第一種ケレン(ショットブラスト)を施した高品位塗装であらゆる用途にマッチ。

ブレーキ&パーツクリーナー専用充填機の充填スプレー缶です。 逆さ吹き可能です。

コンプレッサーのタンクに溜まるドレン水を回収するためのボトルです。回収容量は1000mLです。排出時の圧力はサイレンサーから解放されます。

たっぷり空気がためられる、3.5Lエアタンク。コンプレッサーに接続することで圧縮空気を重鎮。空気の振動"脈動"を軽減し、連続作動時間が長くなるので塗装の仕上がりがさらにUP!。設置場所に合わせて入口と出口の組み換えが可能。錆の抑制を抑える特殊加工で高寿命

エアーコンプレッサーのタンク容量を大きくすることで、間欠使用時の圧力降下を低減。 タンクに充填したエアーを手軽に移動できます。

インバーター制御による省エネ 電源トラブルの回避 メンテナンス費用の低減

軽量+クリーンエアー+静音 アルミ製だから軽量でサビにくい メンテナンスフリーのオイルレス方式 静音タイプで会話も作業もラクラク エアーツールに強い中型タイプ。アルミ製タンクがドレン水による内部のサビから解放してくれます。

大型機種や連続作業に適します。 特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。 連続運転のため、再起動時におこる負荷運転の負担をかけません。 小型軽量コンパクト設計です。 最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。

特殊リード弁使用により運転音がソフトで、体積効率が高いです。 空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば自動運転を行う省エネタイプです。 再起動時は無負荷運転を行い機械に負担をかけません。 小形・軽量・コンパクト設計です。 耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。

一段圧縮機と比較して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率も良く豊富な空気量が得られます。 断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。 高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広い。 インバータ搭載形(WAIシリーズ) インバータによる圧力制御運転により、最大12%の省エネ効果 ※稼働率42% 圧力1.1MPa 圧力一定運転時(自社同機種での比較) 従来品よりも部品点数を減らし、点検箇所の削減。 50Hz及び60Hz仕様が共通となりました。 消耗品であるコンダクタ(電磁開閉器)の削除によりメンテの費用低減。 通常運転(ON-OFF運転)(断続運転)と圧力一定運転(連続運転)を手動切替スイッチにて容易に切替可能。

多量の空気を瞬時に使用する場合などに最適なべビコン専用タンクです。

パーツクリーナー等の空き缶がでないので、地球環境に優しいスプレー缶です。パーツクリーナー等の原液を入れ、エアーを充填するとスプレーになります。 奥まった場所にも直接噴射できる100mmのロングノーズです。狭い場所にも噴射できる可倒式2WAYノズルです。逆さ噴射が可能です。何度でも使えて経済的です。

通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。

レシプロコンプレッサ専用の潤滑油です。 潤滑性・防錆性に優れ、運転がスムーズになるため安心してコンプレッサをお使いになれます。

メンテナンス不要のオイルフリー式で作動音が小さい静音エアーコンプレッサーです。騒音値(作動音)62/64dB(50/60Hz)の静音式です。オイルを併用しないピストン・シリンダを採用したオイルフリー式なので、オイル量チェックや補充、交換などのメンテナンスがいりません。延長コード最大20mが使える低電圧対応です(元電源の状態によって変わります)。圧力調整器(レギュレーター)の操作で0～0.8MPaまで、用途や道具に合わせて任意の吐出圧力に調節できます。エアーの過充填を防ぐ安全弁、過電流、高温からモーターを保護するサーキットプロテクター、サーモスタット装備しています。

空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。 車輌をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。 コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。

トップランナーモーター搭載。アワメーター標準装備。マイコン制御で運転時間やメンテナンス時間、各種設定、アラームの全てをデジタル表示。圧力センサーで常時空気タンク内の圧力を検知、必要に応じて制御パネルで容易に変更できます。省エネ運転モード搭載。オイルセンサを標準装備し7つのアラームを検知いたします。圧力スイッチ方式の省エネタイプ。新設計の2段圧縮機搭載、高効率で耐久性アップ(3.7kW以上)。振動もグンと少なく優れた静音設計。優れた冷却構造。空気タンク内蔵。冷凍式エアドライヤ一体形(ドライパックス)。簡単なメンテナンス。安いトータルコスト。中圧仕様もラインナップ。

●ガソリンスタンド、自動車整備等0.95MPa以上の圧力源を必要とする用途に最適です。●防音、防振設計。空気タンク内蔵の省スペース設計。●操作性・耐久性・安全性。経済性と簡単なメンテナンス。

●ガゾリンエンジンは、排ガス規制対応。●オイル消費量の低減。●空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。●車輪をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。●コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。

トップランナーモーター搭載。アワメーター標準装備。圧力スイッチ方式の省エネタイプ。新設計の2段圧縮機搭載、高効率で耐久性アップ(3.7kW以上)。振動もグンと少なく優れた静音設計。優れた冷却構造。空気タンク内蔵。冷凍式エアドライヤ一体形(ドライパックス)。簡単なメンテナンス。安いトータルコスト。中圧仕様もラインナップ。

トップランナーモーター搭載。アワメーター標準装備。圧力スイッチ方式の省エネタイプ。新設計の2段圧縮機搭載、高効率で耐久性アップ(3.7kW以上)。振動もグンと少なく優れた静音設計。優れた冷却構造。空気タンク内蔵。冷凍式エアドライヤ一体形(ドライパックス)。簡単なメンテナンス。安いトータルコスト。中圧仕様もラインナップ。

移動・収納に便利な小型で軽量なコンプレッサーです。横幅44cmx高さ40cmx厚さ16cmのスペースがあれば収まる、場所を取らないコンパクトサイズです。本体質量約8kgの軽量設計で、ハンドル付なので楽に持ち運べます。メンテナンス不要のオイルレスタイプです。

静かで快適に作業ができるコンパクトコンプレッサーです。62(64)dBの圧倒的な静音性能です。本体質量約22kgの軽量設計とともに、重心が低いためハンドルとボディフレームを保持することで、楽に持ち運びができます。50センチ四方のスペースがあれば収まる、場所を取らないコンパクトサイズです。ツインシリンダーで充填が早く、メンテナンス不要のオイルレスタイプです。モーター、シリンダー部を衝撃から保護するフレームボディ採用。