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純正ステレオにジョイントするだけで他メーカー車に接続する事が出来ます。

生活必需品のモバイル携帯等のアクセサリーに必要な電源確保に。専用設計なので指定のカプラーに割り込ませるだけの最小限の配線作業で、BATT+、ACC+を取り出せます。車体のカプラーに中継させるだけで、アクセサリー用電源が取り出せるハーネスです。USB電源やETC等の電源をスマートに取り出せます。取り出しリード線には分かりやすい電源ラベル付き。※消費電力、電流の高い製品(アンプ、コンプレッサー等)の接続には使用しないで下さい。

スマートフォンやナビなどの給電に便利!フロント側にできる限り近く、取付が簡単な場所を選び、分かりやすい取扱説明書付きなので、初心者も安心して取り付けできます。

純正カプラーから簡単に車速信号、バック信号、パーキング信号が取り出せます。

市販のオーディオデッキの取付け時にご使用頂けます。車両側ラジオコネクターに接続するだけで各社のヘッドユニットに接続可能です。またサブ電源も取出し可能です。各ステレオメーカーに対応。

純正ステレオのラジオコネクターをはずしてその間に入れるだけ。車両配線をキズつけることなく簡単・確実に3電源が取り出せます。

純正カプラーから簡単に車速信号・バック信号・パーキング信号が取り出せます。

電源の取り出しにも便利なサブ電源付き。アンテナコントロール用変換平型端子付き。

取りはずした純正ステレオにジョイントするだけで他メーカー車に接続できます。

トヨタ車(10P)の純正配線から電源を取り出すことができます

グリップヒーターや電装品の接続に便利なアクセサリー電源の分岐ハーネスです。

市販のカーオーディオ・ナビゲーションの取り付けに必要な部材がセットされ、簡単・キレイ・スピーディーな取り付けが可能。

電圧変動や瞬停にもしっかりと対応 電源出力を自在にコントロール 多様な操作性と多彩な監視機能

国産車への市販カーナビゲーション、カーオーディオの取付、交換ならNKKシリーズにおまかせください。 車種毎の設計で、簡単、キレイ、スピーディーな取付を実現しました。

AC85～144Vという幅広い入力電圧に対応し、電圧変動などによるバックアップ動作を減少。不要なバッテリ電力の消費を抑制すると共に、停電や瞬低発生時には無瞬断でバックアップに移行します。入力電源の電圧や周波数に影響されることなく、ユーザ設定の電圧(100～120V)・周波数(50/60Hz)で出力することができます。またUPS起動時に出力電圧を徐々に上げながら負荷に印加することで、突入電流の抑制が可能です。※UPS設定ソフト「UPSSET」で簡単に設定できます。入力電源からの高調波、サージ・ノイズ等を含む乱れた電圧波形を、クリーンな正弦波にします。FW-S10(C)-0.7K、1.0K、1.5Kは商用起動に、その他容量帯や耐環境仕様品は商用・バッテリ起動双方に対応。バッテリ寿命や、商用電源有無に左右されることなくUPSを起動できます。【商用起動】。バッテリが容量低下・劣化している状態でも商用給電がある場合は起動できます。【バッテリ起動】。商用電源が無い場合でもバッテリにより給電し、停電時の非常電源に活用できます。豊富な外部入出力信号によるUPS管理・負荷の状態監視が可能。UPSの運転状態(停電によるUPSのバックアップ・バイパス運転・警報など)を外部に信号出力します。また、バッテリの容量が低下したときなどにも信号出力することで、UPSや負荷の管理に活用できます。瞬低の警報と履歴機能を搭載していますので、別途UPS設定ソフトを用いることで、瞬低電圧の時間設定や読み出しが可能です。操作パネルのボタン操作のみならず、外部からUPSに信号入力することで、運転状態の切替やブレーカと連動した動作が可能となり、効率的な運用を実現します。【業界初のブレーカ連動機能】。ブレーカの警報スイッチ(AL)と補助スイッチ(AX)をUPSに接続することで「停電やブレーカトリップ時は電源供給を続ける」あるいは「ブレーカOFF時はUPSを停止する」といったブレーカに連動したUPS操作が可能です。【リモートON/OFF】。盤面などからリモートスイッチの操作で、UPSの運転開始や停止が可能です。【バイパス切換機能】。操作パネルのボタン操作だけでなく、外部信号によってもUPS運転状態からバイパス運転に切り換えることが可能です。【UPSシャットダウン機能】。バックアップ運転時に入力するとUPSをシャットダウンできます。※UPSの操作用スイッチは、セレクタスイッチ、押しボタンスイッチ、非常停止スイッチによる多様な操作が可能です。【非常停止機能】。外部信号による非常時のUPS出力停止機能を搭載。SEMI規格の対応装置への組み込み用として最適です。

AC85～144Vという幅広い入力電圧に対応し、電圧変動などによるバックアップ動作を減少。不要なバッテリ電力の消費を抑制すると共に、停電や瞬低発生時には無瞬断でバックアップに移行します。入力電源の電圧や周波数に影響されることなく、ユーザ設定の電圧(100～120V)・周波数(50/60Hz)で出力することができます。またUPS起動時に出力電圧を徐々に上げながら負荷に印加することで、突入電流の抑制が可能です。※UPS設定ソフト「UPSSET」で簡単に設定できます。入力電源からの高調波、サージ・ノイズ等を含む乱れた電圧波形を、クリーンな正弦波にします。FW-S10(C)-0.7K、1.0K、1.5Kは商用起動に、その他容量帯や耐環境仕様品は商用・バッテリ起動双方に対応。バッテリ寿命や、商用電源有無に左右されることなくUPSを起動できます。【商用起動】。バッテリが容量低下・劣化している状態でも商用給電がある場合は起動できます。【バッテリ起動】。商用電源が無い場合でもバッテリにより給電し、停電時の非常電源に活用できます。UPSの運転状態(停電によるUPSのバックアップ・バイパス運転・警報など)を外部に信号出力します。また、バッテリの容量が低下したときなどにも信号出力することで、UPSや負荷の管理に活用できます。瞬低の警報と履歴機能を搭載していますので、別途UPS設定ソフトを用いることで、瞬低電圧の時間設定や読み出しが可能です。操作パネルのボタン操作のみならず、外部からUPSに信号入力することで、運転状態の切替やブレーカと連動した動作が可能となり、効率的な運用を実現します。【業界初のブレーカ連動機能】。ブレーカの警報スイッチ(AL)と補助スイッチ(AX)をUPSに接続することで「停電やブレーカトリップ時は電源供給を続ける」あるいは「ブレーカOFF時はUPSを停止する」といったブレーカに連動したUPS操作が可能です。【リモートON/OFF】。盤面などからリモートスイッチの操作で、UPSの運転開始や停止が可能です。【バイパス切換機能】。操作パネルのボタン操作だけでなく、外部信号によってもUPS運転状態からバイパス運転に切り換えることが可能です。【UPSシャットダウン機能】。バックアップ運転時に入力するとUPSをシャットダウンできます。※UPSの操作用スイッチは、セレクタスイッチ、押しボタンスイッチ、非常停止スイッチによる多様な操作が可能です。【非常停止機能】。外部信号による非常時のUPS出力停止機能を搭載。SEMI規格の対応装置への組み込み用として最適です。

停電保証時間10分対応 出力電圧を自在に設定 商用起動・バッテリ起動の双方に対応

取りはずした純正ステレオにジョイントするだけで他メーカー車に接続できます。

スズキ車(12P)の純正配線から電源を取り出すことができます

純正AVナビゲーションの車速コネクターを他メーカー車の車速配線に接続します。