「キャスター 受け」の検索結果

キャスターのストッパー代わりや床のキズ防止に最適です。

キャスター用のゴム製ストッパーです。

アングルへの取付に特化した形状のキャスターで、取付が容易に出来ます。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

構造は420Mと同じで取付部分がネジ式になっております。

旋回時・走行時に発生する騒音を軽減した「静」機構のキャスターです。 本体旋回部と車輪軸受部にラジアルボールベアリング使用。 車輪は樹脂製ホイールカバー付。

重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。

車輪ウレタン部が高硬度 (高荷重対応ウレタン)の為荷重によりタイヤが沈まず始動抵抗が小さくなるので、重量物を運ぶ際 身体に負担をかけずに動かす事ができます。 (ウレタン部分が特殊形状で、接地面積が小さいのも始動性が良くなる特徴です) 竪軸部分に負荷能力の高い軸受を使用している為高荷重でも優れた旋回性を発揮します。

旋回時・走行時に発生する騒音を軽減した「静」機構のキャスターです。 本体旋回部と車輪軸受部にラジアルボールベアリング使用。 車輪は樹脂製ホイールカバー付。

車輪中央が中空のユニークなデザインキャスターです。滑らかな曲線とブラックまたはクロムめっきがより存在感をアピールします。スチールボールベアリングにより、耐荷重と回転の滑らかさが向上しました。

重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。

旋回時・走行時に発生する騒音を軽減した「静」機構のキャスターです。 本体旋回部と車輪軸受部にラジアルボールベアリング使用。

自在・固定切替機能付き重量用キャスター。耐荷重がなんと驚愕の1，400kg。車輪径がΦ100ながらも高い耐久性を発揮します。すべての使用ベアリングに低発塵用グリスを採用。低発塵性、防錆性、耐摩耗性などの効果を発揮するため、クリーンルーム等での使用が可能です。ピンを取付けプレートに差し込み、つまみをひねるだけの簡単操作で自在車から固定車への軽々変更できます。

重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。

旋回時・走行時に発生する騒音を軽減した「静」機構のキャスターです。 本体旋回部と車輪軸受部にラジアルボールベアリング使用。 車輪は樹脂製ホイールカバー付。

ボールベアリングが上下二段設計で回転が軽く荷重に対する抵抗力も非常に強靭です。

カラフルなデザインキャスターなので、カラーボックスや木箱に取り付けるだけで、インテリアを素敵に演出します。 旋回部は2カ所にベアリングが入ったダブルベアリング構造で機敏な動きを実現します。 車軸部分にもベアリングを挿入しているので、スムーズな回転により楽に移動が可能です。 車輪部分はエラストマー樹脂を採用しているので、部屋の中で使用しても音が気になりません。 旋回部のカバーや、車輪の車軸のカバーは、ホコリや異物の混入を防ぐ設計にしているので、より長く性能を保つ事ができます。 全てのサイズで許容荷重の1．5倍の負荷をかけた走行試験をクリアしています。

旋回時・走行時に発生する騒音を軽減した「静」機構のキャスターです。 本体旋回部と車輪軸受部にラジアルボールベアリング使用。 車輪は樹脂製ホイールカバー付。

旋回式キャスター420J/413Jと併用できる強靭な固定式キャスターです。使用例 ： 機械の移動や重量物運搬用として多く使用されています。車輪はラジアルボールベアリング入りです。

凹凸路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減! 旋回時、車輪回転時の音の発生低減。 本体旋回部と車輪軸受け部にラジアルボールベアリング採用。 内蔵スプリングの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。 設定荷重は、振動に対する緩衝効果が最も得られる荷重を示しています。

高性能ベアリングによって従来品と比べ円滑な旋回機能があり、始動性・走行性・静音性が抜群。 また車輪にはエラストマーを採用し、床を傷つけにくく耐久性があります。 豊富なサイズバリエーションにより製品に合わせたサイズが選択頂けます。

高性能ベアリングによって従来品と比べ円滑な旋回機能があり、始動性・走行性・静音性が抜群。 また車輪にはエラストマーを採用し、床を傷つけにくく耐久性があります。 豊富なサイズバリエーションにより製品に合わせたサイズが選択頂けます。

高性能ベアリングによって従来品と比べ円滑な旋回機能があり、始動性・走行性・静音性が抜群。 また車輪にはエラストマーを採用し、床を傷つけにくく耐久性があります。 豊富なサイズバリエーションにより製品に合わせたサイズが選択頂けます。

高性能ベアリングによって従来品と比べ円滑な旋回機能があり、始動性・走行性・静音性が抜群。 また車輪にはエラストマーを採用し、床を傷つけにくく耐久性があります。 豊富なサイズバリエーションにより製品に合わせたサイズが選択頂けます。

高性能ベアリングによって従来品と比べ円滑な旋回機能があり、始動性・走行性・静音性が抜群。 また車輪にはエラストマーを採用し、床を傷つけにくく耐久性があります。 豊富なサイズバリエーションにより製品に合わせたサイズが選択頂けます。

高性能ベアリングによって従来品と比べ円滑な旋回機能があり、始動性・走行性・静音性が抜群。 また車輪にはエラストマーを採用し、床を傷つけにくく耐久性があります。 豊富なサイズバリエーションにより製品に合わせたサイズが選択頂けます。

始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用が可能です。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付のキャスターもあります。

始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。重量用キングピンレスキャスター単輪プレートタイプと併用できます。

始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。ブレーキ付にも取り付けできます。

始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。旋回部分にはシール、車軸にはグリースが封入しています。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。

内部の受け皿の形状改良により、従来品では底面に集中してしまっていた荷重を円周上に分散させました。摩擦抵抗が減り、滑らかな動作および高耐久を実現しています。

ねじ込み式で位置調整が可能です。 プラスチック製の軸受によりボールが回転します。

金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。 旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。 高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。 オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。 美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。 MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。

高反発弾性のミラクルウレタンを採用することで、タイヤと路面の間で発生する力を抑えました。牽引時の電力削減や人力搬送での負担軽減に効果を発揮します。キャスター本体に垂直荷重を保持するスラストベアリング、調心機能に配慮したラジアルベアリングを搭載しています。気密性を高めるとともに、方向転換に必要な力を軽減するための旋回性能の向上を実現します。軽量で剛性に優れたアルミホイルに加え、車軸部にラジアルベアリングを搭載することで、前進・後進の操作にかかる力である回転性能の向上に加え、静粛性や高耐久性を実現します。