「キャップ 14」の検索結果

豊富なサイズバリエーション。突起部の保護やけが防止の安全対策として使用できます。吹付け塗装等の低温環境で使用できます。

各種用途に使用可能な塩ビキャップです。電気絶縁性・耐油性・耐薬品性・耐寒性・耐摩耗性・耐老化性・可撫性・柔軟性などに優れています。

端子の絶縁・色で区別する事が出来ます。

豊富なサイズバリエーションです。突起部の保護やケガ防止の安全対策として使用できます。

取付がワンタッチで、簡単に穴をふさげます。板金、木工どちらでも使用でき、配線孔の穴埋めキャップとして最適です。KD-380-350Bはスライドヒンジの穴にも使用できます。

パイプの端部にはめ込み、けがやパイプ内部への異物の混入を防ぎます。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

EF14mm F2.8L II USM専用のレンズキャップです。

セットアップ座金 SETUP型 M3、M4、M5、M6用のキャップとして使用でき、ねじ部を隠します。

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：11065-0356

フープバンド用フープと組み合わせ、専用締め工具にて、強力な締付ができます。ネジの突起が無いので、締め付け面がスムーズです。

フープバンド用フープと組み合わせ、専用締め工具にて、強力な締付ができます。ネジの突起が無いので、締め付け面がスムーズです。

ビニール電線に圧着した端子の絶縁、色別表示に最適です。 カラーバリエーション6色です。 RoHS指令対応品です。

TICシリーズは、圧着端子用絶縁キャップです

主要構成部品にステンレスを使用し、錆に強く安定した特性を持続させます。 個々の部品は強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動がリザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。 シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少ないため確実なシールが持続できます。 P559とP561は、負圧弁が他社のものと形状が異なっています。 形状は、設計的な構造の違いであり、安心してご使用頂けます。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

柔らかく使い勝手が良いPVC保護キャップです。