「クランプ 28.6」の検索結果

従来のクランプと違い、ラチェットなど専用的工具は不要。プラスドライバー1本で組立てが出来ます。Φ19.1～Φ48.6まで対応可能。Φ22.2はΦ25.4クランプと兼用。Φ28.6はΦ31.8クランプと兼用。Φ34はΦ38.1と兼用。Φ42.7はΦ48.6クランプと兼用。

インパクトレンチの衝撃にも耐える、独自のナット抜け防止構造。飛来落下事故を確実に防ぎます。 強度を維持し軽量化を実現。持ち運びが楽で作業性が向上します。 ツメ部が変形しにくいよう、裏側をリブ構造とし、しかも断面は本体・フタともにU形にし強化。ハードな使用状況でも耐える強さです。

デイトナでは、ウインカーの主流に成りつつある、LEDウインカーなどに対応する際に、必要なステーや、車種別セットなど多く開発して対応しています。

クランプは組立ての前にアプリケーション上で軸方向に、あるいは 組み立てられる構成部品の周りで半径方向に組付けすることができます。

スタンダード径(22.2mm)のハンドルバーを採用している車両に手軽に大径バー(28.6mm)を装着するキット。左右別体式2ピース構造の為、車両を問わず使用可。スタンダードのロワーバークランプの上に重ねて装着。

手持ちのアクセサリーを、軽量マウントの中央ネジ孔(M5)に固定して支柱やハンドルバーなどに取り付けることが可能です。 ワンタッチ脱着式のスペースマウントと比べると50%の軽量化を実現。(※軽量マウントは固定式の為、ワンタッチ脱着機能はありません。)

ゴムライナー(TPEゴム)は振動を吸収し、パイプやケーブルのすり傷を防ぎます。特別な補強リブを持ち変形しません。ゴムライナー(TPEゴム)はUVとオゾン抵抗があります。

Φ28.6ハンドルに対応するハンドルポスト(クランプ)です。

クラッチケーブルやブレーキホースが干渉しにくい形状の"Uクランプ"を標準装備。ハンドガードに強い衝撃が加わってもズレにくく、より強固な固定力を得られる。別売りのハンドプロテクターが装着可能。テーパーハンドル用 (28.6mm)をラインナップ。

支柱と単管をつなぐためのクランプです。 仮設工業会認定品

ステムキットに最適!Φ28.6テーパーハンドル登場! ハンドルブレースを必要とせず、剛性としなやかさを併せ持ったテーパーハンドル。 ビッグバイクに合わせ『ハンドル幅715mm』で設定。スポーティなライディングを実現し、 迫力あるハンドル周りを演出。 クランプ部の肉厚(Φ28.6)を、グリップに向かってΦ22.2まで絞ることで高密度 になり、高い剛性が得られます。

ステムキットに最適!Φ28.6テーパーハンドル登場! ハンドルブレースを必要とせず、剛性としなやかさを併せ持ったテーパーハンドル。 ビッグバイクに合わせ『ハンドル幅715mm』で設定。スポーティなライディングを実現し、 迫力あるハンドル周りを演出。 クランプ部の肉厚(Φ28.6)を、グリップに向かってΦ22.2まで絞ることで高密度 になり、高い剛性が得られます。

ステムキットに最適!Φ28.6テーパーハンドル登場! ハンドルブレースを必要とせず、剛性としなやかさを併せ持ったテーパーハンドル。 ビッグバイクに合わせ『ハンドル幅715mm』で設定。スポーティなライディングを実現し、 迫力あるハンドル周りを演出。 クランプ部の肉厚(Φ28.6)を、グリップに向かってΦ22.2まで絞ることで高密度 になり、高い剛性が得られます。

Φ28.6ハンドルに対応するハンドルポスト(クランプ)です。トップブリッジの厚みに合わせてボルトをご用意ください(トップブリッジの厚み+15～20mmが目安)。

ファットバーやテーパーハンドル、エンジンガードなど大径パイプへ取り付け可能なベースパーツ。取り付けに必要な工具が付属し、他のラムマウントパーツと組み合わせて様々なデバイスが取り付け可能です。

Φ33mmパイプを直角に固定します。

ラバーマウント式トップクランプで大径バー(28.6mm)を装着するためのハンドルバークランプキット。1ピースタイプのハンドルバークランプを採用し、ラバーマウント式にありがちな、転倒時のハンドルのねじれを防止。さらに左右のバークランプが一体となり剛性がアップする。特殊専用ボルトの採用により、中心(0)、中心からプラス4mm・マイナス4mmの前後3段階の位置調整が可能。

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F4572。販売備考：SX 大径バー用 (28.6mm)。タイプ：SX。サイズ：幅(W):80mm。材質[素材]：アルミ合金削り出しアルマイト処理。ハンドル径：大径バー：28.6mm。備考：ZETAハンドルバークランプキット専用

ラバーマウント式トップクランプでスタンダードバー(22.2mm)を採用する車両に大径バー(28.6mm)を装着するための2ピースハンドルバークランプキット。特殊専用ボルトの採用により、中心(0)、中心からプラス4mm・マイナス4mmの前後3段階の位置調整が可能。

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F4573。販売備考：SX 大径バー用 (28.6mm)。タイプ：SX。サイズ：幅(W):90mm。材質[素材]：アルミ合金削り出しアルマイト処理。ハンドル径：大径バー：28.6mm。備考：ZETAハンドルバークランプキット専用

・セルフカット仕様なので、精度穴に最適です。・ワークを内側からクランプできます。・多数個取りのワークに便利です。・ワークのクランプは、六角レンチよる締付けの他に、油圧プルシリンダーを利用すれば、自動化が可能です。・クランプ部はセルフカットできますので、クランプ径に合わせた寸法に加工することで確実な締付けができます。・テーパーボルトは固着防止のために、テフロンコーティングしてあります。・破損及び変形防止のため、空締付けは行わないでください。・RoHS指令適合製品です。【内径クランプ特長】・ワークを内側からクランプ。・鋳抜き穴・ラフ穴・精度穴を利用して、ワークを内部からクランプできます。

広範囲の径に対応して使用できる加締めバンドです。 フックのかける位置によって加締め範囲を調整します。 半径方向からの組付けが可能です。

ワークを内側からクランプできます。クランプ部をセルフカットする事で、豊富なワーク径に対応します。

頻繁に行うワークの脱着を素早く簡単に行うことが可能です。 穴(H11)の内径をクランプするため、任意の位置で固定できます。 工具を使わずにピンで簡単にワークを固定することができます。

独自のステップレス構造により締付けの均一性・シール性に優れています。 マニュアルハンドピンサーで手早く簡単に組付けできます。 目視で正常に締まっていることを確認できます。

バンテージシリーズでカラーコーディネート。バンテージハンガーに対応させたアップデートバージョン。 。DIXNAのロゴは小さく上部に入る。

スチール製のラック内垂直配線用バー

クラッチケーブルやブレーキラインに干渉しづらいU型形状に設計。耐久性の高いアルミ合金製。大径ハンドルバー(28.6mm)用とスタンダード径バー(22．2mm)用をラインナップ。

クラッチケーブルやブレーキラインに干渉しづらいU型形状に設計。耐久性の高いアルミ合金製。大径ハンドルバー(28.6mm)用とスタンダード径バー(22．2mm)用をラインナップ。

ケーブルハンガーをセットしたシートクランプ。上下にスイングするケーブルガイドアームにライナー付きアウターストッパーを装着し、ブレーキケーブルへの抵抗を軽減。