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ねじ込み式!継手本体・ナット・スリーブの3点式です。 強いシール性能を発揮!継手本体とインサートが一本化しています。負圧性能にも優れています。 JIS B 8381-1995(空気圧用たわみ管の管継手)適合品です。

・真空1.3×10-2kPa使用可能。 ・ナットを外さず配管可能。 ・使用流体温度：-5～150℃(黄銅スリーブ) -5～60℃(樹脂スリーブ) ・蒸気使用可能。 ・ノングリース仕様。

ミリ系列、黄銅製継手は日本工業規格JIS B8381「空気圧管継手」に適合します。 チューブインサート部を持ちスリーブ・袋ナットで締込む機構ですので確実な接続ができます。 チューブが破壊するまで接続部分に異常は有りません。

ナットとスリーブで締め込むタイプの継手です。 本体とインサート一体型で高いシール性能を発揮します。 JIS B 8381-1995適合品です。 耐圧性、耐振動性に優れます。

注油しづらい場所に給油口がある場合に便利です。

・真空1.3×10-2kPa使用可能。 ・ナットを外さず配管可能。 ・使用流体温度：-5～150℃(黄銅スリーブ) -5～60℃(樹脂スリーブ) ・蒸気使用可能。 ・ノングリース仕様。

さまざまな注入作業やグリスガンに対応できるよう中継ぎのホースとノズルをご用意。接続ネジ径はR1/8

ねじ込み式、継手本体とインサートが一体化され負圧性能にも優れ強いシール性能発揮、コネクターのみシール加工されておりシールテープを巻く必要がありません。JIS B 8381-1995(空気圧用たわみ管の管継手)適合品です。

別口径からRc1/8への変換継手。

狭い所でも確実に作業ができます。 ハイドロリックニップル用

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

カプラで簡単ジョイント

ジャバラ形状である事と、大径と小径が150%伸長する事により1種類で多くの車種をカバーできる汎用性があります。 従来品と違い、ジャバラ構造のため、ブーツが柔軟に動き、はめ込み部分に負担をかけません。 特に叩き込みタイプは、きっちりはまります。さらに、グリスを追加充填する際などには、一度取り付けたブーツを外しても、金属部分の損傷がなく、再度取り付けることができます。 また、ジャバラ構造にしたことで、ブーツ内側に付着していたグリスも、ジョイント部によく馴染むようになりました。

逆流・逆火を確実に遮断する高い安全性です。小型・軽量で吹管取り付け専用です。圧力低下の少ない阻止構造です。ミニ・カプラ(日東工器製)と互換性があります。