「コーキング トタン」の検索結果

ヘラ先が、Uの字になっており、コーキングを中央部分に盛ることができます。トタンや鉄面の繋ぎ目のコーキング作業に適しています。 また、瓦のひび割れ等にもお使いいただけます。

弾力性。金属接着性。水密性。気密性。ガス不透過。塗装不可

接着後は弾力性があり、ズレや振動に強いです。 優れた耐水性・耐久性で防水効果が持続します。 簡単施工で、1～2日で硬化します(完全硬化には7～10日かかります)。

ノンブリードタイプですので塗装材を汚染しにくく、塗装前の目地処理に最適です。 低モジュラスで窯業系サインディング板にご使用いただけます。

[耐久性が強い!] 塗りやすくて、色・つやが長期間あせず、日光や雨、雪に強い仕上げができます。 [トタン板を長期間保護!] トタン板との付着性がよく、トタン板を長期間保護します。 [さび止め効果もGood!] 付着性もよく、さび止め効果も優れています。 [屋外特有のダメージからガード!] 激しい環境や気象変化にも耐え、トタンを長期保護します。

広範囲の塗材が塗装でき、塗装後ほとんど汚染しない。 低モジュラスで柔軟性に富む。 耐久性、耐候性に優れる。 低温時の押し出し性に優れる。 専用プライマーの使用により、広範囲の下地材料への接着性に優れる。 肉やせが少ない。厚生労働省指針値策定(2002年1月22日現在)の13物質を使用していない。

外装・内装・屋根の多用途シーリング材です。 水性塗料による塗装ができます。 広範囲の下地材料への接着性に優れ、耐久性に優れています。 低温時の押し出し性に優れ、冬季でも使いやすくなっています。 塩ビ鋼鈑、ステンレスなど各種材料への接着性が優れています。 カビの発生が少なくなっています(防カビ剤配合)。 はっ水汚染(染み出し)がシリコーン系シーリング材などに比較し少なくなっています。 仕上げ塗装への汚染が少ないです。※メーカー比

シリコーンシーラントの標準品で、脱オキシムタイプです。 施工時はペースト状ですが、空気中の湿気に触れると弾性体に硬化し、接着・シーリング効果を発揮します。 耐候性、耐熱性、耐寒性、耐水性に優れ、太陽光・オゾン・風雪・海水や温度変化による影響を受けにくいです。 一成分形でカートリッジから押し出しやすく、垂れが少ないため施工が容易です。 一般に5℃～35℃の範囲で作業ができます。 光沢のある色調で、広いカラーバリエーションがあります。

弾力性。耐水性。 耐熱性。耐寒性。耐候性。 低温作業性。塗装可。

補修シール後の汚染が大変少なくなっています(メーカー従来品比)ので、長く補修箇所の美観を保ちます。 表面皮膜が速く張る速硬化タイプのため、ちょっとした補修に適しています。 接着剤に近い強力な接着性をもつため、金属材の固定に使用できます。 硬化後はゴム状で弾力性を保つため、補修部分がひび割れたりしません。 硬化後、水性塗料の上塗りが出来ます。 有機溶剤を含まないため肉やせが無く、安心してお使い頂けます。 抗菌・防カビ剤配合品です。

作業効率の良い速硬化タイプで仕上がり時間スピードUP 低温時の押出し性に優れ、冬季でも作業性が良好 広範囲の下地材料への密着性に優れる 塗装汚染性が少なく、カビの発生も少ない(防カビ剤配合) JSIA F★★★★(日本シーリング材工業会自主管理規定)認定品

シリコーンシーラントの標準品で、脱オキシムタイプです。 施工時はペースト状ですが、空気中の湿気に触れると弾性体に硬化し、接着・シーリング効果を発揮します。 耐候性、耐熱性、耐寒性、耐水性に優れ、太陽光・オゾン・風雪・海水や温度変化による影響を受けにくいです。 一成分形でカートリッジから押し出しやすく、垂れが少ないため施工が容易です。 一般に5℃～35℃の範囲で作業ができます。 光沢のある色調で、広いカラーバリエーションがあります。

ガラス・サッシまわり、長尺屋根の突合せ、室内間仕切り、化粧目地など建築物の内外装など幅広くシーリング効果を発揮します。 金属に対する腐食がほとんどありません。 耐候性・耐久性に優れています。

シリコーンシーラントの標準品で、脱オキシムタイプです。 施工時はペースト状ですが、空気中の湿気に触れると弾性体に硬化し、接着・シーリング効果を発揮します。 耐候性、耐熱性、耐寒性、耐水性に優れ、太陽光・オゾン・風雪・海水や温度変化による影響を受けにくいです。 一成分形でカートリッジから押し出しやすく、垂れが少ないため施工が容易です。 一般に5℃～35℃の範囲で作業ができます。 光沢のある色調で、広いカラーバリエーションがあります。

■[耐久性が強い!] 特殊アクリル樹脂を使用した高性能塗料で、従来の油性トタン用塗料に比べ、格段の差があります。 ■[トタン板を長期間保護!] 日光や雨、雪に強く、耐候性が良いため、鮮明な色と独特のつやが長持ちします。 ■[仕上りがキレイになりやすい] 指触乾燥で10分、半硬化乾燥まで約30分と乾燥時間が短いため、ほこりが付きにくく、また、結露によるつや引けや白化もほとんどありません。 ■[色々な塗り方に対応] ハケ塗り作業性が良いのはもちろん、ローラー、電動スプレーでもきれいに仕上がり、作業工程の短縮にもつながります。

外装・内装・屋根のヒビ割れ補修に最適の多用途シーリング材です。 水性塗料による塗装ができます。 塩ビ鋼鈑、ステンレスなど各種材料への接着性が優れています。 耐候性が良く、長期間ヒビ割れしません。 低温時の押し出し性に優れ、冬季でも使いやすくなっています。 カビの発生が少なくなっています(防カビ剤配合)。 はっ水汚染(染み出し)がシリコーン系シーリング材などに比較し少なくなっています。

高モジュラス、高強度、速硬化の性能を付与した高性能シーリング材です。 金属・樹脂・塗装面など各種材料への接着性に優れています。 ゴム硬度が高いのでブラシや摩耗に強く、上塗り塗料が割れにくい。 表面のベタつきが少なく、汚れがつきにくい。 無溶剤でフタル酸エステル系可塑剤を含みません。 肉やせが無く1回できれいに仕上がります。 耐熱性が良好です。防かび剤配合タイプです。 常乾塗装、焼き付け塗装がともに可能です。 硬化が速く、ニオイも少ないです。

透明なので補修箇所が目立ちにくいです。 曲面や凸凹面にもよくなじみます。 優れた耐熱性を持ち入浴時の体温水性にも優れます。 片面粘着テープ付きです。 浴槽のフタ修理にもつかえます。 耐候性・耐水性・耐熱性・耐寒性(-20～80℃)があります。

弾力性、柔軟性に富み、耐老化性、耐水性、対薬品性に優れています。 接着性も良好で金属やALC板、木材、モルタルなどほとんどの下地にプライマー無しでもよく接着します。 透湿性、ガス透過性が低い。溶剤(シンナー)には溶解する。 乾燥硬化型なので体積収縮がある。

陸屋根・屋上・トタン屋根の防水、コンクリート目地・アスファルト面の接着・防水補修に。 ハケ・コテバケ・コテで塗れる厚膜タイプの防水材です。 石油系アスファルトと合成樹脂。 小さな穴やキレツは補修せずにそのまま塗れます。

速乾タイプの一液エポキシ系さび止め塗料で、環境を配慮し鉛・クロムフリータイプ、臭いの少ない弱溶剤タイプとなっております。 鉄、トタン、亜鉛メッキなど幅広く塗装ができます。 付着性に優れるエポキシ樹脂を使用し(JIS K5551 3種相当)、JIS K5625以上の優れた防食性を発揮します。

住まいの雨もれ、すき間にこの1本!超多用途のシールです。 幅広い材料に良好な接着性とすぐれた耐久性で、屋内外での使用ができます。 シール後の表面硬化が速い速硬化タイプで作業性が良好です。 硬化後に水性塗料による塗装ができます。 作業時のにおいがなく、マスキングテープの粘着剤も、トルエンを使用していません。 防かび剤と抗菌剤を配合。カビや汚れを長期間防ぎます。 摩擦や薬品、紫外線に強いので、防水性能がながもちします。

水混ぜ不要・コーキングガン不要の簡単ワンタッチタイプ。屋外の鉄部・トタン・ステンレスなどのひび割れや穴の補修、鉄部と外壁との接合部分のすき間、鉄製建具と外壁のすき間補修に。補修後、水性・油性塗料が塗れます。パウチ容器なので、補修箇所に直接手で中身を押し出して使えます。耐候性に優れ、雨水の浸入から住まいを守ります。密着力が強く、耐久性に優れた鉄部用補修材です。

持ち運びに便利で嵩張らない、100mLのサイズです。高い耐湿性により、湿気による壁紙の剥がれを防ぎます。乾燥後のベトツキが少なく、ホコリ等の不着防止に優れています。壁紙との接着性に優れています。

広範囲の下地材料への接着性に優れています。シーリング施工後に、水性系、溶剤系、リシン等の塗装ができます。防カビ性、耐候性、耐久性、耐熱性、耐寒性、耐水性に優れています。無溶剤、低臭の健康住宅対応品です。日本シーリング材工業会JAIA F☆☆☆☆規格品です。

独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

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