薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組付けた軸受である。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
軌道輪形状針状ころ軸受
軌道輪形状シェル形針状ころ軸受
仕様クラウニング:T、溶接保持器:C
幅(mm)20
外径D(Φmm)62
内接円径Fw(Φmm)50
基本動定格荷重Cr(N)37500
基本静定格荷重Cor(N)60000
1個
¥1,398
税込¥1,538
4日以内出荷
薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組付けた軸受である(接尾記号に”M”がつく型番については組立て後に熱処理を行っている)。
外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく小スペース化とコスト節減が可能である。
通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。
外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
幅(mm)20
形状オープンエンド両側シール
質量(kg)0.031
内接円直径(Φmm)20
適合軸径(Φmm)8~50
1個
¥597
税込¥657
4日以内出荷
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