スパイラル型ブラシは、煙突掃除用ブラシ等にみられる様な針金を芯線にしてそれをねじる事により、線材を固定しているブラシです。この種のブラシは、パイプ内径、ネジ孔の内面など、普通のブラシでは届きにくい場所のクリーニング、バリ取り、その他のスケール除去に、継柄に取り付けて使用されます。逆回転での使用不可。
用途各種パイプ、加工穴内面の研磨。
材質毛材:ワイヤ鋼線、シャフト:スチール(亜鉛メッキ)
樹脂ナット(PPS系樹脂)とステンレス軸(SUS304)との組合せにより、耐食性に優れ幅広い環境で使用できます。低摩擦の樹脂ナットによりスムーズな動きを実現し、低騒音です。
材質(ナット)PPS系樹脂、(ネジ軸)SUS304
リード精度(mm)±0.21/300
RoHS指令(10物質対応)対応
非常に軽く(鉄の比重:7.85、ナイロン比重:1.14)モーターへの負荷も減少されます。
サビの心配もなく衛生的、またステンレス製にくらべて安価で経済的です。
長短自由自在の組合せができ、スクリュー組立てがとても簡単です。また、金属のように溶接、サンダー仕上げが不要ですので作業時間も短縮され効率的です。
耐摩耗性に優れています。
薬品にも強く、弱酸、アルカリには侵されません。(但し酸性物質は不可)
タイプ左ねじ
材質S45C
長さ(mm)500
表面処理生地
スパイラル型ブラシは、煙突掃除用ブラシなどにみられる様な針金を芯線にしてそれをねじることにより、線材を固定しているブラシです。
パイプ内径、ねじ孔の内面など、普通のブラシでは届きにくい場所のクリーニング、バリ取り、その他のスケール除去に、継ぎ柄に取り付けて使用します。
スパイラル型・ねじ付です。特注品1本から承ります。
用途手作業用。各種パイプ、加工穴内面の研磨。
毛材ステンレス
材質(シャフト)スチール(亜鉛メッキ)
連続巻加工になっておりますので輸送状態も良く円滑な輸送が可能です。
羽根の長さ(mm)1500
材質SS400相当
タイプA
冷間転造により軸の歯形を成形しているので歯面の表面は250HV以上に加工硬化し、しかもなめらかな鏡面仕上げとなっているため耐磨耗性に優れ、ナットの組み合わせによる動きも極めてスムーズです。歯面の内部組織は、ファイバーフローが歯形の輪郭に沿って生じ、歯元部の組織が極めて蜜となり、疲れ強さが増加しています。
用途スクリューナットDCMA、DCMB共通
リード角45度
ピッチ誤差(mm)単一最大:±0.025、累積最大:±0.2/300
小径、小ピッチのため搬送がスムーズです。
用途工程間の部品の搬送。異形な品物の搬送に。
機長(mm)1500
ホイール直径(Φmm)20
材質フレーム:溶融亜鉛メッキ鋼板ホイール:スチール
ピッチ(mm)35
仕様ホイール1個当たりの荷重:20kg
トラスコ品番461-1489
質量(kg)2.31
寸法A(mm)15
ホイール幅(mm)15
1個
¥12,980
税込¥14,278
7日以内出荷
【標準スクリュー羽根 A型】
羽根の材質はSS400相当品を使用し、連続巻加工になっておりますので輸送状態も良く円滑な輸送が可能です。
【標準スクリュー羽根 B型】
羽根の材質はSS400相当品を使用しております。
羽根製作専用機で加工されており、羽根は1ピッチ毎に溶接継ぎになっております。
【標準スクリュー羽根 STB型】
羽根の材質はSUS304を使用しております。
羽根製作専用機で加工されており、羽根は1ピッチ毎に溶接継ぎになっております。
冷間転造により軸の歯形を成形しているので歯面の表面は250HV以上に加工硬化し、しかもなめらかな鏡面仕上げとなっているため耐磨耗性に優れ、ナットの組み合わせによる動きも極めてスムーズです。
歯面の内部組織は、ファイバーフローが歯形の輪郭に沿って生じ、歯元部の組織が極めて蜜となり、疲れ強さが増加しています。
用途スクリューナットDCM、DC共通
ピッチ誤差(mm)単一最大:±0.025、累積最大:±0.2/300
その他賠償保険付
種別チューブクリーナー用チューブブラシ
材質S45C
長さ(mm)1000
タイプ右ねじ
表面処理生地
用途鉄などのサビ落とし、塗装はがし、よごれ落とし、バリ取りにご使用下さい。鉄パイプの内面研磨やクリーニング、せまい箇所、凸凹面の多い箇所に便利です。鉄・軽金属、木材
軸径(Φmm)6
使用工具電気ドリル、フレキシブルシャフト
線径(Φmm)0.15
適合材鉄・軽金属、木材
用途銅・真鍮など非鉄、または鉄・木材などの表面研磨、よごれ落とし、バリ取りにご使用下さい。パイプの内面研磨やクリーニング、せまい場所、凸凹面の多い箇所に便利です。線のこしがやわらかく、研磨物を傷つけたくない時に使用して下さい。鉄・軽金属、木材
軸径(Φmm)6
線径(Φmm)0.15
使用工具電気ドリル、フレキシブルシャフト
適合材鉄・軽金属、木材
備考20~31フクム
部品名称リコイルスタータ
関連資料展開図1(1.18MB) 展開図2(1.18MB) 展開図3(1.23MB) 展開図4(1.23MB) 展開図5(1.2MB) 展開図6(1.2MB)
図解NoMKF-A425-JS エンジン(マフラ,クラッチ,リコイルスタータ)部品_No.19、MKC20-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.25、MKC30-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.25、MKC30-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.25、MKF-A425-JK エンジン(マフラ,クラッチ,リコイルスタータ)部品_No.19、MKC20-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.25
1個
¥7,598
税込¥8,358
7日以内出荷
部品名称スパイラルスプリング
関連資料展開図1(1.18MB) 展開図2(1.18MB) 展開図3(1.23MB) 展開図4(1.23MB) 展開図5(1.2MB) 展開図6(1.2MB)
図解NoMKF-A425-JK エンジン(マフラ,クラッチ,リコイルスタータ)部品_No.24、MKC30-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.30、MKF-A425-JS エンジン(マフラ,クラッチ,リコイルスタータ)部品_No.24、MKC30-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.30、MKC20-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.30、MKC20-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.30
1個
¥1,398
税込¥1,538
7日以内出荷
関連資料展開図1(1.11MB) 展開図2(1.11MB) 展開図3(1.11MB) 展開図4(1.11MB) 展開図5(0.83MB)
図解NoMKF-320 M エンジン2(ミツビシ)部品_No.39、MKC30-5 エンジン(TL43PFD-311)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.23、MKC30-6 エンジン(TL43PFD-311)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.23、MP2520E2-M クランシャフト,リコイルスタータ部品 スパイラル スプリング_No.19、MP2500E2-M332123 ピストン,クランクシャフト,リコイルスタータ部品 スパイラル スプリング_No.31、MKC20-5 エンジン(TL43PFD-311)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.23、MKC20-6 エンジン(TL43PFD-311)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.23
1個
¥1,398
税込¥1,538
7日以内出荷
関連資料展開図1(0.98MB) 展開図2(0.89MB) 展開図3(1.01MB) 展開図4(0.99MB) 展開図5(1.05MB) 展開図6(0.86MB) 展開図7(0.87MB) 展開図8(0.84MB) 展開図9(1.12MB) 展開図10(1.12MB) 展開図11(0.99MB) 展開図12(1.13MB) 展開図13(0.93MB) 展開図14(1.09MB)
図解NoMSW-72-K リコイルスタータ,フライホイール,点火装置部品_No.13、MSW-71-K レバー,シャフト,リコイルスタータ,マグネト部品_No.29、MBW22GP ガバナ,リコイルスタータ部品_No.29、MS171EMK-1 ファンカバー リコイルスタータ プラグ部品_No.13、MSW1008-K-1 リコイルスタータ,フライホイール,点火装置部品_No.13、MS200EA-K レバー シャフト リコイルスタータ マグネト部品_No.29、MS154EMK ガバナ,リコイルスタータ部品_No.28、MP4030E-K リコイルスタータ,マグネト部品 スパイラルスプリング_No.46、MKW22GP ガバナ,リコイルスタータ部品_No.28、MSW1008-K リコイルスタータ,フライホイール,点火装置部品_No.13、MI-A2502エンジン(新)ファンカバー,リコイルスタータ,プラグ部品_No.13、MI-A2502エンジン(リコイルスタータ,マグネット)部品_No.7、MP4020E-2K ガバナ,リコイルスタータ,マグネト,付属品部品 スパイラルスプリング_No.29、MS153EW-3K ガバナ,リコイルスタータ部品_No.28、MS171EMK レバー,シャフト,リコイルスタータ,マグネト部品_No.29、MS154EA-K レバー,リコイルスタータ,マグネト部品_No.29
1個
¥4,898
税込¥5,388
7日以内出荷
部品名称スパイラルスプリング
関連資料展開図1(1.11MB) 展開図2(0.95MB) 展開図3(1.19MB) 展開図4(1.18MB) 展開図5(1.12MB) 展開図6(1.12MB) 展開図7(0.89MB) 展開図8(0.89MB) 展開図9(0.96MB) 展開図10(0.89MB) 展開図11(1.01MB) 展開図12(0.89MB) 展開図13(0.9MB) 展開図14(0.71MB) 展開図15(0.71MB) 展開図16(0.9MB) 展開図17(0.89MB)
図解NoMSW1110-S クーリング,スターティング部品_No.10、GSW1007(B) エンジン クーリング、スターティング部品_No.10、MSD520EW-S クーリング,スターティング部品_No.10、MKW1513B-F クランクケース,クランクシャフト,スターティング,エレクトリックデバイス部品_No.64、MKW1516B コントロール,リコイルスタータ,フライホイール,イグニッションコイル部品_No.25、MKW1513B クランクケース,クランクシャフト,スターティング,エレクトリックデバイス部品_No.64、MKW1010-BCR クランクケース,ピストン,スターティング,エレクトリックデバイス部品_No.59、MKW1010-BPS-1 クランクケース,ピストン,スターティング,エレクトリックデバイス部品_No.59、MKW1513-SEN2 クランクケース,クランクシャフト,スターティング,エレクトリックデバイス部品_No.64、MFH-P260 エンジン クーリングスターティング部品_No.9、MKW1010-BP クランクケース,ピストン,スターティング,エレクトリックデバイス部品_No.59、MKW1010-BC-1(2013) クランクケース,ピストン,エレクトリックデバイス部品_No.59、MPW3000E クーリング,スターティング部品_No.10、MKW1010-BC-1 クランクケース,ピストン,スターティング,エレクトリックデバイス部品_No.59、MKW1209DX-S クーリング,スターティング部品_No.10、MFH-G352-1 エンジン クーリングスターティング部品_No.9、MSW1110S-1 クーリング,スターティング部品_No.10
1個
¥2,198
税込¥2,418
7日以内出荷
撹拌羽根・シャフト一体型で芯ブレがない安定した撹拌が可能です。
材質ステンレス(SUS316L)
寸法(mm)Φ50×350
シャフト径(Φmm)8
1個
¥59,980
税込¥65,978
6日以内出荷
。Ruland FCMR16-5-5-A は、内径 5 mm x 5 mm、外径 15.9 mm、長さ 25.4 mm の 6 ビームカップリングです。この製品は単一素材から機械加工され、3 本のスパイラルカットが 2 セットあります。これにより、1 本又は 4 本のビームカップリングよりもトルク容量が大きく、巻き取りが小さく、ボディサイズが大きくなり、サーボモータをリードねじに結合するなど、ライトデューティの動力伝達用途に使用できます。FCMR16-5-5-A はゼロバックラッシュで、最大 6、000 RPM の高速で振動を軽減するバランスのとれた設計です。Ruland は、このスパイラルカップリングに Nypatch R 防振ハードウェアを提供し、ねじの偶数回しの取り付け、ねじの繰り返し取り付け、摩耗の防止、高保持力の維持を可能にします。すべてのハードウェアはメトリックです。FCMR16-5-5-A は 7075 アルミ製で、軽量かつ低慣性です。北米の鉄鋼メーカーから供給された棒材のみを使用して、機械加工によって製造されています。FCMR16-5-5-A は、メーカーのマールボロ(米国マサチューセッツ州)の工場で、独自のプロセスで、厳格な管理の下で製造されています。
仕様●ワン/ツーピース:ツーピース●固定:クランプネジ●シャフト径:5mm●外径:20mm●幅:5.5mm●コード番号:186-4095
アズワン品番65-8016-45
1個
¥7,198
税込¥7,918
欠品中
関連資料展開図1(1.17MB) 展開図2(1.16MB) 展開図3(1.08MB) 展開図4(1.2MB) 展開図5(1.17MB) 展開図6(1.16MB) 展開図7(0.98MB) 展開図8(1.13MB) 展開図9(1.1MB) 展開図10(1.12MB) 展開図11(1.12MB) 展開図12(1.18MB)
図解NoMP8000E-M マフラ,リコイルスタータ,フューエルタンク部品 サブシヤフト_No.11、MF-58 コントロールパネル,リコイルスタータ部品_No.39、CSH-94 エンジン GM130LN-106 フューエルタンク、リコイルスタータ部品_No.20、MS153EW-3M エンジン(ミツビシGM90LN-104)ガバナ,フューエルタンク,リコイルスタータ部品_No.52、MS410ESR-2M フューエルタンク、リコイルスタータ、スパイラルケース、マフラ部品_No.40、MS410EC-2M フューエルタンク リコイルスタータ スパイラルケース マフラ部品_No.40、MS310EW-2M フューエルタンク,リコイルスタータ,スパイラルケース,マフラ部品_No.40、MP561EM-H エンジン(ミツビシG510P-70)マフラ,リコイルスタータ,フューエルタンク部品 サブシヤフト_No.11、MK41EC-2 フューエルタンク,リコイルスタータ,スパイラルケース,マフラ部品_No.40、MP8010E-M332163 マフラ,リコイルスタータ,フューエルタンク部品 サブシヤフト_No.11、MS253EC-2M フューエルタンク リコイルスタータ スパイラルケース マフラ部品_No.40、MK31EC-2 フューエルタンク,リコイルスタータ,スパイラルケース,マフラ部品_No.40、MMB-101 コントロールパネル,リコイルスタータ部品 サブシヤフト_No.38、MS410RC-2M エンジン フューエルタンク、リコイルスタータ、スパイラルケース、マフラ部品_No.36、MS310EC-2M フューエルタンク リコイルスタータ スパイラルケース マフラ部品_No.40、MS410ENR-2M フューエルタンク、リコイルスタータ、スパイラルケース部品_No.40
1個
¥129
税込¥142
7日以内出荷
ニューエースローラーSのシャフト部品を交換する事により、スパイラル粘着テープ(CL855-000X-SP)が使用できるようになります。ニューエースローラーSでスパイラル粘着テープを使用する場合、テープの嵌め合いが緩く、容易に抜け落ちる可能性がございますのでシャフトをご使用ください。
材質ポリプロピレン
質量(g)27
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)165×70×25
1個
¥159
税込¥175
5日以内出荷
下から上へ縦方向の液流を発生させます。高粘度サンプルの均一混合、熱交換の為の撹拌向け。低~中回転で使用。
部品名称スプリング
関連資料展開図1(1.18MB) 展開図2(1.18MB) 展開図3(1.23MB) 展開図4(1.23MB) 展開図5(1.2MB) 展開図6(1.2MB)
図解NoMKF-A425-JK エンジン(マフラ,クラッチ,リコイルスタータ)部品_No.14、MKC30-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.20、MKC30-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.20、MKF-A425-JS エンジン(マフラ,クラッチ,リコイルスタータ)部品_No.14、MKC20-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.20、MKC20-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.20
1個
¥339
税込¥373
7日以内出荷
部品名称ピストン
関連資料展開図1(1.1MB) 展開図2(1.1MB) 展開図3(1.23MB) 展開図4(1.23MB) 展開図5(1.2MB) 展開図6(1.2MB)
図解NoMKC20-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.2、MKF-A425-JS エンジン(クランクケース,シリンダ,マグネト)部品_No.20、MKF-A425-JK エンジン(クランクケース,シリンダ,マグネト)部品_No.20、MKC30-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.2、MKC30-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.2、MKC20-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.2
1個
¥2,698
税込¥2,968
7日以内出荷
ウェーディングシャフトの単体モデル。キャッチーバー改シリーズに、ウェーディングシャフトの単体モデルも新登場。アングラーの使い勝手に合わせて、25&60cmの2タイプを用意。スパイラルコード&ナスカンつき。
質量(g)26(ナスカン付スパイラルコード)
ねじ径W1/2仕様
部品名称クランクシヤフトアセンブリ
関連資料展開図1(1.1MB) 展開図2(1.1MB) 展開図3(1.23MB) 展開図4(1.23MB) 展開図5(1.2MB) 展開図6(1.2MB)
図解NoMKF-A425-JS エンジン(クランクケース,シリンダ,マグネト)部品_No.19、MKC20-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.1、MKC30-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.1、MKF-A425-JK エンジン(クランクケース,シリンダ,マグネト)部品_No.19、MKC30-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.1、MKC20-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.1
1個
¥19,980
税込¥21,978
7日以内出荷
備考29フクム
部品名称イグニツシヨンコイル
関連資料展開図1(1.1MB) 展開図2(1.1MB) 展開図3(1.23MB) 展開図4(1.23MB) 展開図5(1.2MB) 展開図6(1.2MB)
図解NoMKC20-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.10、MKC30-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.10、MKC30-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.10、MKF-A425-JS エンジン(クランクケース,シリンダ,マグネト)部品_No.28、MKC20-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.10、MKF-A425-JK エンジン(クランクケース,シリンダ,マグネト)部品_No.28
1個
¥17,980
税込¥19,778
7日以内出荷
部品名称トツプリング
関連資料展開図1(1.1MB) 展開図2(1.1MB) 展開図3(1.23MB) 展開図4(1.23MB) 展開図5(1.2MB) 展開図6(1.2MB)
図解NoMKC20-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.5、MKF-A425-JS エンジン(クランクケース,シリンダ,マグネト)部品_No.23、MKF-A425-JK エンジン(クランクケース,シリンダ,マグネト)部品_No.23、MKC30-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.5、MKC30-5 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.5、MKC20-6 エンジン(TB43PFD-111)クランクシャフト,クラッチ,リコイルスタータ部品_No.5
1個
¥599
税込¥659
7日以内出荷
魚に優しい「クリアラバーネット」を採用。(.mm厚)
シャフトを回転させて伸縮させる簡単スライド方式の「段伸縮シャフト」を採用。シャフトを時計回りに回すとシャフト伸縮部がフリーになりスライドします。半時計回りに回すとシャフトが固定されます。
0mmの大口径丸型ネット一体フレームをネジ式で採用。
シャフトには軽量のアルミ素材を採用。
シャフト部前方と後方にEVAグリップを採用。(後部はロングタイプ)
グリップ部にオリジナルバックルホルダーを搭載。カラビナを取り外さなくてもバックルをワンプッシュでネットを脱着できます。(落下防止スパイラルロープ付き)
用途「クリアラバーネット」+「3段伸縮シャフト」+「オリジナルバックルホルダー」採用。「UTネットⅡ」は魚に与えるダメージを軽減するためにクリアラバーネットを「大口径枠」で搭載。簡単スライド方式の「3段伸縮シャフト」、モバイル性に優れた「オリジナルバックルホルダー」採用により、魚種や場所を問わず使用することができるユーティリティーランディングネットです。「バス」「ライトゲーム」「船」「筏」「波止」など様々なシーンで活躍します。
シャフト長さ(mm)680~1600(3段伸縮機能付き)
自重(g)595
材質(ネット)クリアラバーネット(深さ300mm)
寸法(高さH×幅W)(mm)ネットフレーム:450×450
軽量ラバーコートネット:ネットには0mmピッチ組糸ラバーコートネットを採用。軽量化はもちろん、水切れが良く、針絡みを軽減。(ネットの深さ:0mm)
強化軽量アルミフレーム:フレームに強化軽量アルミパイプを採用。先端をスプーン形状にし、魚をすくうファーストアクションの抵抗を軽減。(フレーム径:0mm)。
シャフト一体型強化軽量プラスチックグリップ:強化軽量プラスチックでシャフトとグリップを一体化。グリップ部下側に凹凸リブを施すことで、濡れた手やヌメリが付いた手で握った時の滑りを抑制。
オリジナルバックルホルダー:シャフト部分にオリジナルバックルホルダーを搭載。カラビナを取り外さなくてもワンプッシュで素早く簡単にバックル脱着が可能。
カラビナ&スパイラルロープ:カラビナとスパイラルロープを装着。移動時やランディング時のネット落下を防止。
用途ライトゲームに最適!素早く簡単に脱着、モバイル性に優れたオリジナルバックルホルダー搭載小型アルミネット。ゴールデンミーン・キャッチネットⅡは、オリジナルバックルホルダー搭載でモバイル性に優れ、さらに強化軽量アルミフレーム、軽量ラバーコートネットに加え、新たにシャフト一体型強化軽量プラスチックグリップを採用することにより、取り回しはもちろん、容易に持ち運びできるストレスフリーの小型アルミネットです。
自重(g)208
材質(ネット)組糸ラバーコートネット(深さ280mm)
寸法(高さH×幅W)(mm)ネットフレーム:295×240
グリップ長さ(mm)EVA:210
フレーム形状:ランディング時の魚をすくう動作に素直に追随する新形状フレームを採用。
スライド伸縮シャフト&EVAグリップ:グリップ上部のストッパーを開閉する事により簡単にシャフトを伸縮できるスライド伸縮シャフト(丸型に比べて強度が高い八角アルミパイプ)を採用。グリップ部には握りやすく手にフィットする形状のEVAグリップを採用。
オリジナル強化アルミステイ:オリジナル強化アルミステイ採用で、ベスト背面Dカンやベスト側面にストレス無く取り付ける事が可能です。
接合部六角穴付きボルト:接合部に「mm六角穴付きボルト」を採用。高い締付け力によりグリップと枠のゆるみ・ズレを防ぎます。 カラビナ付きロングスパイラルロープ:ランディングや移動時のネット落下を防止するカラビナ付きスパイラルロープを装備。ランディング時の取り回しが良いロングスパイラルロープを採用。
オリジナルネット:視認性を高めたオリジナルカラーのナイロン製オリジナルピッチネットを採用。
オリジナル蛍光鉛:ネット底には背負った時の膨らみとランディング時の操作性をアシストするオリジナル蛍光鉛を装着。
用途魚をすくいやすい「新形状フレーム」+「スライド伸縮シャフト」採用。「GM・ウェーディングネットカスタム」は従来のウェーディングネットを更に進化させたカスタムセットです。掛けた魚をより確実にランディングするためにフレーム形状を新たに再設計。「グリップ形状」「スライド伸縮シャフト」「カラビナ付きロングスパイラルロープ」等、各パーツもスペックアップ。より確実、よりスムーズなランディングの為にカスタマイズされた新たなランディングネット「GM・ウェーディングネットカスタム」。
材質(ネット)ナイロン製オリジナルピッチネット(深さ550mm)
シャフト長さ(mm)250~420(伸縮機能付き)
寸法(高さH×幅W)(mm)ネットフレーム:570×480
自重(g)307
ラバーコートネット:ネットには0mmピッチ組糸ラバーコートネットを採用。軽量化は勿論、水切れが良く、針絡みを軽減します。(ネットの深さ:0mm)
先端平面形状フレーム:フレームの先端を平面形状にし、魚をすくうファーストアクションの抵抗を軽減。
ネット一体型フレーム:フレームとネットを一体にする事により、針絡みを軽減します。
八角アルミシャフト:シャフトには八角アルミパイプを採用。丸型に比べ、強度アップ。
ワンタッチスライドパーツ:ワンタッチスライドパーツ採用。ワンタッチでシャフトを簡単に伸縮することができます。ストッパーを上げるとシャフトのスライド調整ができます。好みのスライドサイズでストッパーを下げて固定してください。
バックルホルダー搭載EVAグリップ:カラビナを外さずワンプッシュで簡単に脱着できる、バックルホルダー搭載EVAグリップを採用。
カラビナ&スパイラルロープ:カラビナとスパイラルロープを装着。移動時やランディング時のネット落下を防止。
用途ワンプッシュで簡単に脱着、モバイル性に優れた「バックルホルダー」搭載。ゴールデンミーン・キャプチャーネットⅣは、バックルホルダー搭載でモバイル性に優れ、強化軽量アルミシャフト、軽量アルミフレーム、軽量ラバーコートネットを採用することにより、取り回しの良さは勿論の事、程良い大きさで様々な魚種に対応します。
寸法(高さH×幅W)(mm)ネットフレーム:420×330
材質(ネット)ラバーコートネット(深さ260mm)
自重(g)298
シャフト長さ(mm)235~365(伸縮機能付き)
関連キーワード
1
2
次へ