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純正タイプスポーク&ニップルSET。

先端の形状が改良され、ハブ穴への通しやすさがより簡単に! 前輪、後輪いずれも車輪を外すことなく簡単にスポーク交換が可能 軽快車の補修に最適な#13タイプ 粘りがあり破断しにくいスターブライト(SB)ステンレス鋼 1セット6本入り #14真鍮ニップル6個付き

一般車だけでなくスポーツ車にも使用可能です。材料に焼入れした炭素鋼を使用しています。

OEMリプレイスメント。光り輝くワイヤースポークは、レストアの重要ポイントであると同時に足廻りの印象をぐっと引き締めるドレスアップ効果も抜群です。

先端の形状が改良され、ハブ穴への通しやすさがより簡単に! 前輪、後輪いずれも車輪を外すことなく簡単にスポーク交換が可能 電動アシスト自転車向けの太径(#12)タイプ 1セット6本入り #13真鍮ニップル6個付き

スポーク36本(ニップル付)

プレーンスポーク専用ネジ切り器。 ローラー部に強じんなダイス鋼を採用し、ステンレススポークにも対応。 ネジ転造ローラーはスポークに食いつきやすく、確実且つスムーズにネジを転造できます。

FIX補修スポーク。一般車向け(#13)

ずん胴タイプのスタンダードなスポーク。 サビに強いステンレス製で、カラーは発色の良い塗装仕上げ。 リム側先端にニップル用のネジ切りが無いため、使用する長さに合わせてカット、ねじ切りが必要。 1カラー10本入りのセットで、補修はもちろん、単色や色の組み合わせによるドレスアップにおすすめ。

ニップルの4面を保持しながら作業をするスポークレンチ。 アルミニップルや高テンションでの調整に最適です。

軽量ホイールやディスクブレーキホイールなど様々な進化を続けるホイールにおいて、以前に増してスポークテンション管理の必要性が高まりました。自分で組み立てるホイールにおいても、メーカーより出荷された完組ホイールにおいても、性能を最大限に引き出すためにスポークテンションは欠かせないファクターとなります。TM-1は機能をシンプルにまとめ、お求めやすい価格で、より多くのホイールビルダーにご使用いただけるよう開発されました。 エアロスポークにも対応します。

アウターケーブル・インナーケーブルの切断・自転車のスポークの切断に使用できます。

精度の高いプロ用のスポークレンチ。サイズ毎にハンドルを色分けしています。2面幅を保持しながら作業ができます。

リムの組み立て、振れ取り時にニップルを回す工具です。

作業がしやすくトルクがかけやすいように握りやすいデザイン。

スポークを切断するための工具です。 刃幅を8.6mmで設計、リム幅の狭いスポーツ車でも、組み立てた状態でカットできます。 ステンレススポークにも対応しています。

今までにないmm/mm表記のスポークゲージ。 ボールベアリングのサイズもはかれます。

先端の形状が改良され、ハブ穴への通しやすさがより簡単に!。前輪、後輪いずれも車輪を外すことなく簡単にスポーク交換が可能。軽快車の補修に最適な#13タイプ。粘りがあり破断しにくいスターブライト(SB)ステンレス鋼。1セット6本入り。#14真鍮ニップル6個付き

スポークテンションメーター。スポークの張力を間接的に計測できます。使用は簡単、見やすいゲージ。シビアなホイールセッティングの必需品です

スポークホイールのバランスを微調整する為のウェイト。1PC単位でのデリバリー。

市場で最も多い、3つのサイズをカバーしたスポークレンチ。

プロも納得の鍛造製で丈夫です。

MAVIC製ホイール用スポークレンチ。スティック状のレンチは微調整に最適です。アイレットスクリュー(M9)と最近のカーボンスポークに採用されている外径6.4mmΦ(7溝)のインテグレーテッドニップル(M7)に対応します。