商品豆知識
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
こんなお得な商品も!

単式スラスト玉軸受51100番台
モノタロウ
¥339~
税込¥373~
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状開放形
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
こんなお得な商品も!

単式スラスト玉軸受51200番台
モノタロウ
¥359~
税込¥395~
スライト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラストニードルベアリングは、精密プレス加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向スラスト
軌道輪形状針状ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
こんなお得な商品も!

単式スラスト玉軸受51200番台
モノタロウ
¥359~
税込¥395~
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
こんなお得な商品も!

単式スラスト玉軸受51100番台
モノタロウ
¥339~
税込¥373~
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
幅s(mm)1
寸法s(mm)1
玉が転動する溝をもった座金状の軌道輪と玉を組み込んだ保持機とから構成されています。軸に取り付ける軌道盤を軸軌道盤といい、ハウジングに取り付ける軌道盤をハウジング軌道盤と呼びます。
一方向のアキシアル荷重を受けます。
こんなお得な商品も!

単式スラスト玉軸受51200番台
モノタロウ
¥359~
税込¥395~
玉が転動する溝をもった座金状の軌道輪と玉を組み込んだ保持機とから構成されています。軸に取り付ける軌道盤を軸軌道盤といい、ハウジングに取り付ける軌道盤をハウジング軌道盤と呼びます。
一方向のアキシアル荷重を受けます。
スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です
シールド形状開放形
軌道輪形状スラスト玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストボールベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。
この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。
防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
タイプ内輪なし
JIS等級0
軌道輪形状針状ころ軸受
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラストローラベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
AZは、保持器付き円筒ころ(AZK)と内輪(WS)、外輪(GS)を組み合わせたものです。
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向スラスト
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
こんなお得な商品も!

単式スラスト玉軸受51100番台
モノタロウ
¥339~
税込¥373~
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
シールド形状開放形
軌道輪形状スラスト玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(ボール)樹脂
JIS等級0
荷重方向スラスト
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
・玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。・一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
タイプ平面座形
外径D(Φmm)52
番号【NSK名番】51107
寸法r(mm)最小0.6
取付関係寸法(最大da)(mm)45
寸法D1(mm)37
内径d(Φmm)35
厚さT(mm)12
寸法d1(mm)52
取付関係寸法(最大Da)(Φmm)42
取付関係寸法(最大ra)(mm)0.6
呼び番号51107
1個
¥2,098
税込¥2,308
翌々日出荷
・玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。・一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
タイプ平面座形
外径D(Φmm)52
番号【NSK名番】51206
寸法r(mm)最小0.6
取付関係寸法(最大da)(mm)43
寸法D1(mm)32
内径d(Φmm)30
厚さT(mm)16
寸法d1(mm)52
取付関係寸法(最大Da)(Φmm)39
取付関係寸法(最大ra)(mm)0.6
呼び番号51206
1個
¥2,698
税込¥2,968
翌々日出荷
ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストボールベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。
この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。
防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
タイプ内輪付き
JIS等級0
軌道輪形状針状ころ軸受
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
IKO複合形ニードルベアリング
この軸受はスラスト部にスラストローラベアリングが組み合わさているものです。
この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。
アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。
スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。
防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
軌道輪形状針状ころ軸受
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
タイプ内輪なし
JIS等級0
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
・玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。・一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
タイプ平面座形
外径D(Φmm)52
番号【NSK名番】51305
寸法r(mm)最小1
取付関係寸法(最大da)(mm)41
寸法D1(mm)27
内径d(Φmm)25
厚さT(mm)18
寸法d1(mm)52
取付関係寸法(最大Da)(Φmm)36
取付関係寸法(最大ra)(mm)1
呼び番号51305
1個
¥3,298
税込¥3,628
翌々日出荷
・玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。・一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
タイプ平面座形
外径D(Φmm)52
番号【NSK名番】3905
内径d(Φmm)25
厚さT(mm)16
呼び番号3905
1個
¥3,298
税込¥3,628
8日以内出荷
・軸に取付ける軌道輪を軸軌道盤、ハウジングに取付ける軌道輪をハウジング軌道盤と呼び、軸軌道盤とハウジング軌道盤には、玉が転がる円弧状の軌道溝があります。・単式スラスト玉軸受は、一方向のアキシャル荷重だけを支持できます。・スラスト玉軸受は、ラジアル荷重を受けることができず、潤滑剤が遠心力によって飛び出すので、高速回転に適しません。・水平軸に使用する場合は、軸軌道盤とハウジング軌道盤の間のすきまによって、玉付き保持器が軌道溝から外れることがないよう注意しなければなりません。
仕様保持器:プレス保持器
外径D(Φmm)52
内径d(Φmm)25
幅T(mm)16
呼び番号3905
基本静定格荷重Coa(N)50500
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単式
許容回転速度(min-1) グリース潤滑3400
許容回転速度(min-1) 油潤滑5200
1個
¥3,398
税込¥3,738
9日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道輪と玉を組み込んだ保持機とから構成されています。軸に取り付ける軌道盤を軸軌道盤といい、ハウジングに取り付ける軌道盤をハウジング軌道盤と呼びます。
両方向のアキシアル荷重を負荷ふることができます。
シールド形状開放形
軌道輪形状スラスト玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数複列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向スラスト
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。
両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストローラベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。
この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。
アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。
スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。
防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
タイプ内輪付き
JIS等級0
軌道輪形状針状ころ軸受
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。
一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
片方向アキシャル荷重負荷タイプ、DIN5429準拠、エンドキャップ無し、油潤滑用
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
軌道輪形状針状ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
片方向アキシャル荷重負荷タイプ、DIN5429準拠、エンドキャップ付き、グリース潤滑用
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
軌道輪形状針状ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。
一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。
一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
・玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。・一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
タイプ調心座金付き
外径D(Φmm)52
番号【NSK名番】53206U
寸法r(mm)最小0.6
寸法D1(mm)32
寸法D2(mm)42
内径d(Φmm)30
厚さT(mm)16
寸法d1(mm)52
寸法T3(mm)17.8
寸法T4(mm)20
呼び番号53206U
1個
¥7,198
税込¥7,918
翌々日出荷
・玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。・一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
タイプ調心座金付き
外径D(Φmm)52
番号【NSK名番】53305U
寸法r(mm)最小1
寸法D1(mm)27
寸法D2(mm)38
内径d(Φmm)25
厚さT(mm)18
寸法d1(mm)52
寸法T3(mm)19.8
寸法T4(mm)22
呼び番号53305U
1個
¥7,498
税込¥8,248
翌々日出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。
両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
シールド形状開放形
軌道輪形状スラスト玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数複列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向スラスト
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。
両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
シールド形状開放形
軌道輪形状スラスト玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数複列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向スラスト
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
幅(mm)1
片方向アキシャル荷重負荷タイプ、DIN5429準拠、エンドキャップ無し、油潤滑用
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
軌道輪形状針状ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
片方向アキシャル荷重負荷タイプ、DIN5429準拠、エンドキャップ付き、グリース潤滑用
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
軌道輪形状針状ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
AS形軌道輪よりも剛性があり、高い回転精度を得ることができる。
関連キーワード
1
2
次へ