「セメント アスファルト」の検索結果

駐車場の車止めブロックの接着・固定作業が簡単。セメント系ですから炎天下でも剥がれません。コンクリート面・アスファルト面に強力接着。ポリマー系接着セメントです。床タイルの接着にも使えます。1袋で60cm×15cm位の車止めブロック2個分。水を加えるだけで砂は不要で手軽に使えます。

当品はこのまま袋から取り出し、そのまま2～3cm位の厚さに盛り、スコップの裏などでたたく(かためる)だけで、熱を加えずに手軽に舗装補修や穴ウメが出来ます。

熱など一切加えることなく、袋から取り出しそのまま敷きならしてたたき、固めるだけで手軽に施工できます。玄関先や道路など家廻りの舗装、くぼみ、穴ぼこの補修に便利です。

水をかけるだけで固まるアスファルト用補修材です。 耐久性を追求した雨天施工可能な補修材です。 従来の常温合材(揮発硬化タイプ)と比べて耐久性が非常に高く、早く固まります。 雨天時および水溜り箇所での施工に威力を発揮します。 製造日から6ヶ月程度の保存が可能ですので開封後は早めにお使いください。

水をかけるだけで固まる、新しいタイプの袋詰め常温型アスファルト合材です。耐久性を追求した雨天施工可能な補修材です。 従来の常温合材(揮発硬化タイプ)と比べて耐久性が非常に高く、早く固まります。 硬化時間ですが、施工後交通開放時間まえで30分ほどになります。

通常のコンクリートに比べて早強性・接着性に優れ、圧縮強度も450kgf/cm²以上の強靭なコンクリートに仕上がります。 骨材を配合しているので、水を加えるだけで施工できます。 接着性に優れ圧縮強度に優れる。 無収縮タイプ。

まいて、ならして、水をかけるだけで簡単に補修ができます。普通乗用車の通行に耐えられる実用強度があります。

アスファルト水平面のヒビ割れにそって充填補修できます。チューブ式なのでそのまま使えて便利!。トンガリノズルで深いヒビ割れから小さなヒビ割れまでOK!。完全硬化時間は、約24時間です。(気温・湿度で異なります)

従来の補修用常温混合物よりも強度発現が早いです。 取扱が簡単です。 接着性・耐水性に優れているので路面が湿っていても大丈夫です。 施工後直ちに交通解放が可能です。 未開封であれば長期貯蔵が可能です。

コンクリート・モルタル・ブロック・アスファルトのひび割れ、へこみの補修剤です。珪砂を使っていますので肉やせが少ないです。 水と混ぜる必要が無く、このまましぼり出して使えます。 古いアスファルトを補修しても色が目立ちにくいです。 ダレにくいので壁面の補修も出来ます。 屋内外で使用できます。水性ですから低臭です。 速乾です。乾燥後、塗料が塗れます。 防水効果があります。 タイルの目地の補修にも使えます。

通常の加熱アスファルト混合物と同程度の耐久性が得られるため、車両通過部や駐車場の補修などに最適です。 硬化時間ですが、施工後交通開放時間まえで30分ほどになります。 雨天時でも施工可能です。

緊急補修に適したアスファルト補修材。 敷き詰め圧を加えるだけで固まります。

ガスバーナーや簡易ガスバーナー等による直接加熱方式なので、従来の溶解釜等による面倒な作業が一切不要です。 シート形状で即溶解可能なので特殊な技術が不要です。また、溶解時は必要最低減の加熱なので環境への影響(燃料・周辺への臭気)を軽減出来ます。 液体化してクラック内部に浸透するので一般の防水シート方式より確実な防水が可能です。 夏場のフラッシュ現象がなく、切削作業時にも支障がありません。

太陽光線・紫外線等による退色や変色が極めて少ない セメント・石灰・プラスター等のアルカリ性に侵されない 親水性、分散性が良いため、セメントやプラスターと非常に混ざり易い 高濃度の顔料にて、着色力が強く、少量にて着色出来る 2色以上の顔料の混合が容易に行え、微妙な色彩調整が可能

水の浸透を抑制するため、内部鉄筋の腐食を防止して、コンクリートの寿命を延ばします。 白華の原因となる遊離石灰と反応し、水に不溶の石灰類を生じさせることで白華を減少させる効果があります。 アスファルト防水層のように表面保護する必要がありません。また、モルタルの塗り重ねも可能です。

超速硬性

超速硬性

袋詰めのまま長期間保存ができます。 工場製品なので品質ムラがなく、安心して使用いただけます。 種類が豊富で用途に応じた製品が選べます。 手軽で誰でも使用できます。

瞬結・超速硬性

セメントに弾性のある樹脂(アクリル系樹脂)を混合してあります。 水を加えて混ぜていただくだけで、車止めを接着するために適したセメントが出来ます。 車止めとして使用できるまで3日～4日乾かしていただく必要があります。 この商品1個で、標準的な車止めブロック(120×120×500mm)が2個接着できます。

通常のセメントの半分以下の時間(約4～6時間)で強度が出ます。

コテのみで手軽に施工可能な耐久性の高い常温段差修正材です。速硬型ポリマーセメント系の道路補修材であり、特殊な道具を使用することなく、手軽に施工することができます。耐久性が高く、既設舗装と接着性が良好な材料であるため、道路の段差修正および荒れた路面のリフレッシュ等に適しています。

水をかけてから約3日～1週間で固まる防草砂です。非常に硬い為、駐車場での使用に最適です。水をかけるだけなので、施工がとても楽です。水はけがよい為、水たまりも出来にくくなっています。夏場は保水による打ち水効果での冷感も期待できます。

アスファルトやコンクリートのひび割れや歪みを、水と混ぜるだけで簡単に補修できます。 大掛かりな施工に比べ、手軽に低コストです。

広い面積の補修・穴埋めに適しています。砂や砂利は不要です。

CO2を吸着固定する土系舗装材で、コンクリートに近い強度を有し、従来のアスファルト合材を用いていた歩道舗装や雑草抑制に利用できる。自然由来の素材を材料としており、セメント不使用のため、廃棄時には自然土として埋戻し可能。

設備、技術不要です。散布舗装後に即解放し車両通行による自然加圧で補修完了です。いつでも施工可能です。降雨、降雪時など全天候に適応します。植物油を原料とし、万が一流出しても環境汚染の心配無し。散圧し加圧するだけですので水など混合物が不要です。20cm×20cm(厚さ1cm)の範囲を補修可能です。使用方法。1.補修箇所の塵、砂、ゴミを取り除いて下さい。2.本品を補修箇所に1割程度余分目に充填して下さい。3.スコップで平らに均して下さい。4.車両で転圧することにより強度が増します。

ゴールドパッチ 本復旧舗装材 密粒型 20kg/袋は、加熱アスファルト合材を特殊な技術で冷却し袋詰めした、加熱型常温合材です。施工後は加熱合材と同等以上の強度を発揮します。独自製法で加工した特殊合材の為、袋の状態で1年以上在庫保管ができるため、緊急工事が必要な場合、すぐに持ち出して施工可能です。小規模舗装復旧工事(標識工事など)に必要分だけ準備すればいいので、産廃処分大幅削減できます。

耐候性、耐水性、耐蝕性に優れています。 水系なので火気にも安全です。 防水塗膜によく追従します。

各種の下地に強力な接着力を発揮します。既調合セット品なので高品質で使用が簡単です。耐水性に優れていますので防水・防湿箇所にも有効です。防錆力・中性化防止にも優れています。乾燥による収縮がほとんどなく、ひび割れしにくい。

各種の下地に強力な接着力を発揮します。既調合セット品なので高品質で使用が簡単です。耐水性に優れていますので防水・防湿箇所にも有効です。防錆力・中性化防止にも優れています。乾燥による収縮がほとんどなく、ひび割れしにくい。

約10分で硬化、コンクリートの4倍の強度を発揮、従来の常識をくつがえす全天候型コンクリート補修材。45分で実用硬化! 無収縮なので、薄塗りでもひび割れしにくく、水中でも硬化時間や硬度は変わりません。 水と混ぜてご使用ください。目安は1kgあたり100mLの水です。

リフォーム&リフレッシュ時代といわれる今日、改装・改修・補修工事においてマノールSBRは、接着しにくい下地の接着増強剤として強力な接着力と防水性、耐薬品性、防サビ性及びヒビ割れ防止など優れた性能を発揮する多目的複合セメント混和剤です。各種の下地に強力な接着力。物理的特性(曲げ強度、耐摩耗性、耐衝撃性)の向上。化学的特性(耐水性、耐薬品性、耐アルカリ性)の向上。セメントの中性化を防ぎ、防錆力に優れる。収縮を減少させ、ヒビ割れ防止効果。防水性に優れ、屋上・地下室・受水槽・下水処理場・農業サイロ等の防水材として有効

マルチタイプねじ固定式アンカーです。色々な建材にボルトを素早く立てることができます。ALC、合板、木材に下穴なしでダイレクトに施工が可能です。下穴を開ければ、ブロック・押し出し成型セメント板・硬質木片セメント板・アスファルトに使用できます。