「ソケット19」の検索結果

12角のソケットですのでボルトに入れやすく作業性が良好です。

新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。ボルト・ナットに差し込みやすい十二角タイプです。ボルト・ナットを完全に抱き込むボックス形状のため、滑ったり外れたりしにくく、大きなトルクを出すことができます。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

椿モデルインパクトレンチ仮締め用ダブルサイズソケット12角です。 手前と奥で2サイズが使用でき、ソケットの付け替えが不要です。 表面はパーカー処理により耐久性が向上、また、メッキのはがれも防止します。 4つ穴式ピンタイプで、取り付けの際にピンが差し込みやすいです。 差込角19mm専用です。

椿モデルインパクトレンチ仮締め用ダブルサイズソケット12角です。 手前と奥で2サイズが使用でき、ソケットの付け替えが不要です。 表面はパーカー処理により耐久性が向上、また、メッキのはがれも防止します。 4つ穴式ピンタイプで、取り付けの際にピンが差し込みやすいです。 差込角19mm専用です。

フリーターンクロスレンチにマッチしたホイールナットソケットです。 ホイールへの接触ダメージを軽減する樹脂製ホイールプロテクターとナット頂点部を保護するストッパーを搭載し、一目でサイズが分かる色分けも行っています。 レンチ接合部のガタつきを低減させます。 全長は65mm、6角仕様。差込角は1/2”sq．

薄型でボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。

ソケット19.0(3/4)

ソケットサイズ = 19mm。インチまたはメートル = Metric。ドライブサイズ = 3/8インチ。ソケットタイプ = ディープソケット。ソケットヘッドタイプ = 12点。全体長さ = 60 mm。ドライブ種類 = 正方型

外観品質と防錆力の向上を図った無電解メッキ仕様のインパクト用ソケットです。Oリング仮置き構造により、レンチにインパクト用ソケットを着脱する際にOリングを一旦溝に仮置くことで作業性を向上させています。無電解メッキのインパクト用ソケットです。

外観品質と防錆力の向上を図った無電解メッキ仕様のインパクト用ソケットです。Oリング仮置き構造により、レンチにインパクト用ソケットを着脱する際にOリングを一旦溝に仮置くことで作業性を向上させています。