「タイヤ ひび割れ」の検索結果

ゴム・皮に使用できる接着剤です。 しなやかな仕上がり、高い密着力を誇り、ボール・運動靴はもちろん長靴等、水場で使用するものの補修にも使用できます。 弾力性・柔軟性に優れているので、ゴム・皮製品にもしっかり密着し、よれても割れない、剥がれない。 チューブ型なので、押し出して伸ばすだけ。使いやすく、手も汚れにくい。 超速乾。10分で表面に触れることができます(実際のご使用は完全に乾燥するまで24時間以上、乾燥させてください)。

金属、木、樹脂、ガラス、布等幅広い素材に対して使えます。水分を吸収しない平滑な素材(ガラス、プラスチック等)では、乾いた後、剥がすことも出来ます。ベト付き感がある為、滑り止め効果を有します。

光沢のあるピカピカなツヤが得られます。雨にも強い油性タイプを採用。黒タイヤが長期間持続します。ホイールに液ダレしないミスト(霧状)タイプのスプレーを採用。UV(紫外線)を約80%カットし、タイヤの色あせ、ひび割れ、劣化を抑えます。

耐久性に優れた超密着シリコーンを採用。タイヤ表面で強力&柔軟な被膜を形成します。雨や水に強い油性タイプなので、黒いタイヤが約40日間持続。超ツヤ仕上げで、光沢のあるピカピカなツヤが得られます。霧状に噴霧されるミストタイプなので、スプレー時にホイールに液ダレしません。UV(紫外線)を80%以上カットし、タイヤの色あせ、ひび割れ、劣化を抑えます。従来モデル(型番C34)に比べ耐久性が約2倍になった製品です

自動車タイヤの艶だし剤です。輝かしい深みのある艶を長期間保ちます。水系エマルジョンなのでタイヤに悪影響が無く、強力なシリコーン皮膜がタイヤを保護します。液だれしにくく良く伸び、少量で簡単に塗り広げられますので、経済的です。

乗用車用のタイヤバルブの中でも、最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブです。 耐酸性に優れた商品で、経年劣化によるひび割れを防ぐためにオイルによるコーティングをするなど、品質には万全を期しています。

大型車用のタイヤバルブの中でも、最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブです。 耐酸性に優れた商品で、経年劣化によるひび割れを防ぐためにオイルによるコーティングをするなど、品質には万全を期しています。

ホイール径 = 200mm。ホイール幅 = 50mm。ボア径 = 20mm。タイヤタイプ = ソリッド。許容荷重 = 100kg。車輪材質 = ゴム。軸受材質 = ポリプロピレン。機能 = パンクプルーフ。軸受タイプ = ローラーベアリング。ハブ径 = 60mm。穴長さ = 60mm。カラー = 黒。。穴あき防止ホイール. 市販の空気圧式タイヤホイールの代替品として使用 空気を入れ直す必要なし コストのかかるダウンタイム、サービス、修理の必要なし 完全にパンク防止 最高で空気圧式タイヤの4倍の寿命 クローズドセルタイヤ構造なので、水の吸収、凍結、ひび割れが発生しない ショア硬度を備えているので、空気圧式ホイールの耐衝撃性と乗り心地を発揮 ポリプロピレン製のホイールハブ、ゴムタイヤ