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ポリドライブ伝動(Vリブベルト伝動)は、伝動能力の大きいVベルトの特長とすぐれたたわみ特性をもつ平ベルトの特長を併せもった伝動技術です。 高速・高動力伝動が可能、しかも軽量でコンパクト。設計上のフレキシビリティに富んだ効率の高い伝動システムです。 鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。多品種少量生産と短納期を極限まで追求。 シャフトへの着脱・位置ぎめは六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。

ベルコンミニ DMH用 保守・メンテナンス部品です ドライプーリー

コンベヤの両端に取り付けるプーリです。

ローラパイプ、ハウジングに高密度ポリエチレン樹脂(HDPE：High Density Polyethylene)を採用。 重量は市販されている鋼管製ローラに比べて約1/2。軽くても、しなやかで強度は抜群、耐衝撃性にも優れています。 金属に比べて水・酸・アルカリなどの耐腐食性に優れており、屋外や海沿いなど、過酷な作業環境でも抜群の耐久性を発揮します。 HDPEは表面張力が極めて低いため水分をはじく性質があります。ローラシェルへ搬送物が付着しても剥離しやすく、危険な除去作業が軽減できます。 ベルトの蛇行防止、バタつき・振動・騒音軽減の効果も期待できます。

軸径3～50のシャフトを、長さ1mm単位で指定できます。公差変更や、スパナ掛け・平削りの追加工も可能です。

コンベアベルトを駆動するプーリです。

スリップロスゼロで確実な搬送を実現 #50鉄製スプロケットを使用した長寿命設計 シャフトの有無を選択可能(シャフトおよび付属品まで含入)

材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

ローラパイプ、ハウジングに高密度ポリエチレン樹脂(HDPE：High Density Polyethylene)を採用。 重量は市販されている鋼管製ローラに比べて約1/2。軽くても、しなやかで強度は抜群、耐衝撃性にも優れています。 金属に比べて水・酸・アルカリなどの耐腐食性に優れており、屋外や海沿いなど、過酷な作業環境でも抜群の耐久性を発揮します。 HDPEは表面張力が極めて低いため水分をはじく性質があります。ローラシェルへ搬送物が付着しても剥離しやすく、危険な除去作業が軽減できます。 ベルトの蛇行防止、バタつき・振動・騒音軽減の効果も期待できます。

ベルトコンベヤ(ベルトコンベア)の、帰り側(リターン側)のベルトを支持するローラです。 JIS規格に準拠した各種アイドラに対応しておりますので、ご使用のベルト幅に応じてお選びください。

丸フランジタイプのシャフトホルダ。 軸穴加工済み(許容差H7)です。

ベルコンミニ DMG用 保守・メンテナンス部品です ドライプーリー

Vプーリー・ポリドライブプーリーなど回転電動機器のシャフトへの取りつけ・取り外し及び位置決めが、六角レンチ(タイプ1のブッシング)1本で行えます。また、ブッシングの位置を決めればその位置に自動的にプーリーが固定される為、アライメントの調節も容易です。プーリーへの軸穴・キー溝・押しねじ用タップ穴・引き抜き用タップ穴など追加工は一切不要。また、シャフトの段付加工あるいはシャフトカラー・押しねじ・エンドプレートなどの部品も不要。プーリーとブッシングのみで完全に機能します。

ベルトコンベヤ(ベルトコンベア)の、荷物を搬送する側(キャリヤ側)でベルトを支持するローラです。 JIS規格に準拠した各種アイドラに対応しており、ご使用のベルト幅に応じてお選びいただけます。

材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

Vプーリー・ポリドライブプーリーなど回転電動機器のシャフトへの取りつけ・取り外し及び位置決めが、六角レンチ(タイプ1のブッシング)1本で行えます。また、ブッシングの位置を決めればその位置に自動的にプーリーが固定される為、アライメントの調節も容易です。プーリーへの軸穴・キー溝・押しねじ用タップ穴・引き抜き用タップ穴など追加工は一切不要。また、シャフトの段付加工あるいはシャフトカラー・押しねじ・エンドプレートなどの部品も不要。プーリーとブッシングのみで完全に機能します。

Vプーリー・ポリドライブプーリーなど回転電動機器のシャフトへの取りつけ・取り外し及び位置決めが、六角レンチ(タイプ1のブッシング)1本で行えます。また、ブッシングの位置を決めればその位置に自動的にプーリーが固定される為、アライメントの調節も容易です。プーリーへの軸穴・キー溝・押しねじ用タップ穴・引き抜き用タップ穴など追加工は一切不要。また、シャフトの段付加工あるいはシャフトカラー・押しねじ・エンドプレートなどの部品も不要。プーリーとブッシングのみで完全に機能します。

Vプーリー・ポリドライブプーリーなど回転電動機器のシャフトへの取りつけ・取り外し及び位置決めが、六角レンチ(タイプ1のブッシング)1本で行えます。また、ブッシングの位置を決めればその位置に自動的にプーリーが固定される為、アライメントの調節も容易です。プーリーへの軸穴・キー溝・押しねじ用タップ穴・引き抜き用タップ穴など追加工は一切不要。また、シャフトの段付加工あるいはシャフトカラー・押しねじ・エンドプレートなどの部品も不要。プーリーとブッシングのみで完全に機能します。

Vプーリー・ポリドライブプーリーなど回転電動機器のシャフトへの取りつけ・取り外し及び位置決めが、六角レンチ(タイプ1のブッシング)1本で行えます。また、ブッシングの位置を決めればその位置に自動的にプーリーが固定される為、アライメントの調節も容易です。プーリーへの軸穴・キー溝・押しねじ用タップ穴・引き抜き用タップ穴など追加工は一切不要。また、シャフトの段付加工あるいはシャフトカラー・押しねじ・エンドプレートなどの部品も不要。プーリーとブッシングのみで完全に機能します。

Vプーリー・ポリドライブプーリーなど回転電動機器のシャフトへの取りつけ・取り外し及び位置決めが、六角レンチ(タイプ1のブッシング)1本で行えます。また、ブッシングの位置を決めればその位置に自動的にプーリーが固定される為、アライメントの調節も容易です。プーリーへの軸穴・キー溝・押しねじ用タップ穴・引き抜き用タップ穴など追加工は一切不要。また、シャフトの段付加工あるいはシャフトカラー・押しねじ・エンドプレートなどの部品も不要。プーリーとブッシングのみで完全に機能します。

ベルコンミニ DMH用 保守・メンテナンス部品です ドライプーリー

2017年2月以降発売のスズキ スペーシア(MK53S)、ワゴンR(MH55S)等、マイルドハイブリッド(R06A型エンジン+WA05A型ISG)搭載車のベルト交換作業時に、クランクシャフトプーリー及びオートテンショナーを回す工具のセットです。作業スペースの狭い個所でも最適な作業姿勢で確実な作業が可能です。※ウォーターポンプドライブベルトの取外し、取付け作業には別売のスズキ特殊工具(ドライブベルトリムーバ 09991-07410、ドライブベルトインストーラNo.2 09991-07440、ドライブベルトインストーラNo.3 09991-07470)の3点が必要です。

ベルトコンベヤ(ベルトコンベア)で、荷物を搬送する側(キャリヤ側)のベルトを支えるローラです。 鋼管製ローラの表面にゴムを焼き付けることで、パイプの耐摩耗性と耐食性を向上させたローラです。