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軸部分をカバーで覆った、段差の無い新形状。扉を閉めた状態で見える軸部分の段差が無くなりスタイリッシュなデザインを実現。取り付けた後に左右・前後・上下の調整が容易に行える3次元調整機能を装備。軸内部のグリスが必要なくなり、万が一のクロスへの汚れも軽減。旧タイプのNo.7800と互換性がありますのでメンテナンス対応も可能

上下・左右・前後3方向の建付け調整ができます。軸芯棒が上方向にスライドする為、ドアの吊り込み・取り外しが容易です。

ドアクローザMP-DS2110～9をご使用の際は必ず下記の補強丁番をご使用ください。(現場で上丁番を交換し、ご使用ください。)(上部の旗丁番のみ)

上下・左右2方向の建付け調性ができます。 建付け調整がドアを吊ったままの状態で、ドライバー1本で簡単にできます。

扉側のみで調整が可能です。 上下2.5mm、左右±2.5mm、前後±3mmの範囲で3方向調整が可能です。

ドア丁番の取付け・調整・補修に

メーカー20万回開閉試験をクリアしています。ダンパー機能付はスピードを5段階で調節できます。オープンタイプ仕様は、プッシュラッチと併用で、プッシュオープン仕様となります。

左右±2.5mm、前後±3mmの範囲で2方向調整が可能です。 ヒンジ片が外せるので吊込みが容易にできます。

自動車のドア取付ボルトの調整及び脱着用のレンチ。従来のめがねレンチ、スパナなどでは作業が困難だったボディ側のボルト諦緩作業などが容易に行えます。口径サイズは同一で左右のドアに適した角度に設定しています。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。主な適用：近年の日産車など(軽自動車を除く)