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通常よりも押し手位置が高く押しやすい設計。 ノーパンクタイヤ仕様、JISマーク対象機種。

跳ね上げ式アームサポート、着脱式フット・レッグサポート仕様。 ノーパンクのハイポリマータイヤを標準装備。 JISマーク対象機種。

軽量で錆にも強いのアルミ製車椅子です。タイヤはパンクの心配がなくメンテナンスフリーなソリッドタイヤを採用。自走式の定番車椅子です

空気注入不要のエアレスチューブによりパンクゼロを実現しました。 チューブは新開発のゴム発泡体により軽量化とエアー入りチューブ同様のクッション性を実現、さらに高い耐久走行性と安定感を併せ持ちます。タイヤとチューブのセットです。

病院・施設・店舗の備品に適した、ノーパンク(ハイポリマー)タイヤ装備のリーズナブルなスチール製車いすです。

車イス用グレーカラータイヤ。

絶対にパンクしないチューブ新開発ゴム発砲体の採用。 軽量化とソフトなクッション性の実現に成功強い耐久走性と安定感を実現したオリジナルチューブです。

ノーパンクタイヤの安心安全自走式車椅子。特殊構造のタイヤで、パンクの心配がありません。アルミ製で軽量約12.3kg。安心の介助ハンドブレーキ付き・アルミだから持ち運びも軽い。背折れタイプでコンパクトに収納できます。ハンドルも折りたためます。車のトランクに収納可能!(一部車種を除く)。介助者にやさしいハンドブレーキ。汚れを拭き取りやすい生地使用。握りやすい樹脂製ハンドリム。肘掛けの位置が低いので、タイヤが回しやすい。シートベルト付きでしっかり身体を固定。ブレーキは両側レバー式で簡単。足が後ろにいかない設計。座面幅約43cm。軽くて丈夫なアルミ製。JIS規格適合品。消費税がかからない!(非課税品)。1年間保証書付き

通常よりも押し手位置が高く押しやすい設計。 ノーパンクタイヤ仕様、JISマーク対象機種。

背折れタイプのノーパンクタイヤ仕様の車いす

まるで空気タイヤの乗り心地。 全く新しいノーパンクタイヤ 車いすの重量アップはたったの約500g(25-501タイヤの場合)従来のハイポリマータイヤの半分以下の増重量です。 エアリー装着の車いすはJISマーク対象外です。 いつでも空気がいっぱいの感覚で安心

屋内では、床にタイヤ痕が付きにくいです。

肘掛・座面・フットサポート調整機能で姿勢をサポートするモジュールタイプ ハイブリッドタイヤ(ノーパンクタイヤ)仕様 3D立体スリングシートで左右独立した貼り調整が可能 肩にパイプが当たらない背フレーム後方曲げ 左右から包み込む骨盤&体幹サポート

背もたれ部分も折り畳めるのでコンパクト。丈夫なスチール製。パンクの心配のないノーパンクタイヤを使用。最大使用者体重100kg

跳ね上げ式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポートを装備しています。

背もたれは脚部と連動してフルリクライニングします。 肘かけがスライド式のため、座面と水平になりベッドからの移乗が容易です。 介助ドラムブレーキ・足踏みブレーキ機能付きで、腰をかがめずに止められます。

高品質&リーズナブルなアルミ製・介助用車椅子です。

跳ね上げ式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポートを装備しています。

ワンアクションでフルフラットになります。ゆったりとくつろぎたい時や、障がいによって姿勢の変換が必要な時に、背もたれの角度を変えることができます(背と足が連動してリクライニングします)。足で操作ができるため、介助者の腰への負担が少ない足踏み式駐車ブレーキです。わずかな力で衝撃のない滑らかなリクライニング操作が可能です。乗り心地に配慮した、汚れにくい黒キャスタです。

背もたれは脚部と連動して無段階にリクライニングします(170°まで)。 肘掛けは5段階に調節が可能で、座面と同じ高さまで下がります(20mm間隔)。 フットブレーキとドラムブレーキを標準装備しています。 仕様

ティルト・リクライニング機能を組み合わせて体重を分散することで、ゆったり座れます。 肘掛けの高さの調整が出来るので体幹保持に役立ちます。

肘掛は移乗時に取り外しが可能です。 肘掛の幅が広くなってさらに使いやすくなりました。 フット・レッグサポート部の角度がワンタッチ無段階で調節できます。 レッグパッドの細かい位置変更が可能です。 ハイブリッドタイヤは空気管理の必要性がなく、クッション性もあります。

高品質&リーズナブルなアルミ製スタンダード車いすです。

車椅子でありながら「ストレッチャー」にもなるWリクライニング車椅子です。

波状のフレーム構造により、身体のラインに沿って広い面でフィットしますので前ズレが抑制できます。 肘跳ね上げレバー・脚部レバーは介助者が手全体で握れるので操作性に優れています。

ウイング・スイングアウト、モジュール機能付きです。 長時間座っていても疲れにくい高反発ウレタンフォームクッション付きです。 低座面仕様なので、足こぎをされる方にも適しています。

利用者の身体に沿うように動き、前ズレが起きにくいリクライニング機構です。 肩幅を大きく拡げたバックシートが身体を優しく包み込み、リクライニング時にはアームサポートとして両腕をしっかりと支えます。 フラット時はリクライニングと連動して座面が約15cm上昇し、介助負担を軽減します。

介助式、アルミ製リクライニング車椅子、背折れ機能なしの手動リクライニングタイプです。脚部エレベーティング機能で足を伸ばしてご使用いただけます。着脱式アームサポートで移乗の際に便利です。着脱式ヘッドサポート、安全ベルト付き。

折畳み式で、収納バックに入れて持ち運びも可能です。 手元ブレーキにはロック機能が付いています。

肘掛は移乗時に取り外しが可能です。 肘掛の幅が広くなってさらに使いやすくなりました。 フット・レッグサポート部の角度がワンタッチ無段階で調節できます。 レッグパッドの細かい位置変更が可能です。

肘掛を跳ね上げ可能ですので、介助軽減に便利です。 フット・レッグサポート部の角度をワンタッチ無段階で調節できます(CM-230)。 ハイブリッドタイヤは空気管理の必要がなく、クッション性もあります(ノーパンクタイヤ)。

肘掛は跳ね上げ可能・足台スイングアウト式ですので、介助軽減に役立ちます。地域包括ケア病棟や術後用の車椅子に適しています。フット・レッグサポート部をワンタッチで開閉・着脱できます。ハイブリッドタイヤは空気管理の必要がなく、クッション性もあります(ノーパンクタイヤ)。

快適な姿勢でこぎやすく活動をサポート、座ってすぐに心地よさが体感できる車椅子です。インナーベルトが搭乗者の身体に合わせて伸縮し、自動的にフィットします。

リラックスと自立支援の2つを考えた新マイチルトコンパクトです。背もたれもより高くなり、より広い面で支えることが可能!ティルト機構で座面を傾けることで重心を後方に写し、リクライニング機構で背もたれを傾けることでリラックスした姿勢を取ることが可能です。自立支援(活動姿勢)ポジションで、姿勢がなかなか安定しない方でも起こして座りやすいように、肩甲骨の上の方まで背中をしっかり支えやすくなっています。上部胸椎サポートパッドとその下のパッドの位置を付け替えることで、背もたれ高さ67cmに設定できます。背の高い方の背中もしっかり支えることができます。※身長155～175cmの方まで対応可能です。背の高い方から小柄な方まで、自由自在に頭の位置に合わせることが可能です。前後どちらからでも足でブレーキのロック・解除することが可能です。チューブの代わりにクッション性に優れた発砲ウレタンチューブ入りノーパンクタイヤで、空気管理不要です。

リラックスと自立支援の2つを考えた新マイチルトコンパクトです。背もたれもより高くなり、より広い面で支えることが可能!ティルト機構で座面を傾けることで重心を後方に写し、リクライニング機構で背もたれを傾けることでリラックスした姿勢を取ることが可能です。自立支援(活動姿勢)ポジションで、姿勢がなかなか安定しない方でも起こして座りやすいように、肩甲骨の上の方まで背中をしっかり支えやすくなっています。上部胸椎サポートパッドとその下のパッドの位置を付け替えることで、背もたれ高さ67cmに設定できます。背の高い方の背中もしっかり支えることができます。※身長155～175cmの方まで対応可能です。リフトアップペダルを踏むと後輪が浮き上がり、真横への移動やその場での旋回が可能になります。廊下幅75cmのコーナーを曲がることも可能です。背の高い方から小柄な方まで、自由自在に頭の位置に合わせることが可能です。前後どちらからでも足でブレーキのロック・解除することが可能です。チューブの代わりにクッション性に優れた発砲ウレタンチューブ入りノーパンクタイヤで、空気管理不要です。

リラックスと自立支援の2つを考えた新マイチルトコンパクトです。背もたれもより高くなり、より広い面で支えることが可能!ティルト機構で座面を傾けることで重心を後方に写し、リクライニング機構で背もたれを傾けることでリラックスした姿勢を取ることが可能です。自立支援(活動姿勢)ポジションで、姿勢がなかなか安定しない方でも起こして座りやすいように、肩甲骨の上の方まで背中をしっかり支えやすくなっています。上部胸椎サポートパッドとその下のパッドの位置を付け替えることで、背もたれ高さ67cmに設定できます。背の高い方の背中もしっかり支えることができます。※身長155～175cmの方まで対応可能です。リフトアップペダルを踏むと後輪が浮き上がり、真横への移動やその場での旋回が可能になります。廊下幅75cmのコーナーを曲がることも可能です。背の高い方から小柄な方まで、自由自在に頭の位置に合わせることが可能です。前後どちらからでも足でブレーキのロック・解除することが可能です。チューブの代わりにクッション性に優れた発砲ウレタンチューブ入りノーパンクタイヤで、空気管理不要です。