「ノーパンクタイヤ 26」の検索結果

チューブレスノーパンクタイヤ。 重い荷物にも適したハードタイプのタイヤ。

絶対にパンクしないチューブ新開発ゴム発砲体の採用。 軽量化とソフトなクッション性の実現に成功強い耐久走性と安定感を実現したオリジナルチューブです。

軽快車タイプのノーパンク折畳み自転車。 LEDオートライト搭載で、暗くなったら自動で点灯します!。パンクによるアクシデント防止!。定期的な空気の補充は不要!。路面とのの摩擦が少なく安定した走行性!。リムとタイヤが外れにくく安全!!。折り畳んで保管できる。災害時・緊急時のいざという時にも役立つ1台。

空気注入不要のエアレスチューブによりパンクゼロを実現しました。 チューブは新開発のゴム発泡体により軽量化とエアー入りチューブ同様のクッション性を実現、さらに高い耐久走行性と安定感を併せ持ちます。タイヤとチューブのセットです。

ゴムの厚みを増したガードゾーンを採用。異物による貫通パンクから守ります。

リヤカーなどの運搬用車両に最適な丈夫な”耳付きタイヤ” タイヤ、チューブ 1本巻き

補強材(特殊合成シート)内層で耐パンク強化。 耐摩耗コンパウンド(ゴム)使用で耐摩耗強化。 走行抵抗が少ないトレッド(溝)形状でスムーズな走行感。

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

パンクしない。空気入れ不要。工場現場や防災用にも便利なノーパンク自転車です。 遠くからの視認性に優れたオレンジカラーです。 社名などを入れれるスペースをフレーム部に確保しています。 パンクしない弾力性のあるタイヤを使用しています。 スーパーフレックスタイヤ を使用しています。※液体ポリウレタンストマーを注入する特殊技術によりパンクしない弾力性のあるタイヤです。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

アルミ製で軽快な取り回しが可能。且つ、350kgまでの積載が可能。工具無しでの折畳が出来、収納性も抜群です。スタンドとタイヤストッパーを左右2か所に装備。荷物の積み下ろし時や坂道での停車が安心して行えます。強度の高い26インチノーパンク車輪付の為、重量物を積んでの災害等、緊急時の使用に適しています。

ノーパンクタイヤ。 荷物にやさしいソフトタイプタイヤ。 チューブレス。

26インチサイズの大径ノーパンクタイヤを使用。長いハンドルと相まって荒れた路面での運搬もバランスよく、安定した運搬が可能です。

THR5520専用の交換部品です。 スーパーフレックスタイヤ を使用しています。※液体ポリウレタンストマーを注入する特殊技術によりパンクしない弾力性のあるタイヤです。

発泡ゴムを充填することでパンクの心配や空気圧の管理が不要。

日頃、パンクでお困りの方、空気入れが面倒な方のお悩みを解決する画期的なアイテム!今お乗りの自転車を絶対にパンクしない防災対応にチェンジするノンパンクチューブです!空気抜けの心配が無いから使いたい時にすぐ使える。パンクの心配が無いから安心して使える。万が一の災害時にも移動手段として活躍する。外側タイヤの適切なメンテナンスで、繰り返し再利用も可能な環境に優しいエコでサスティナブルアイテムです。

THR5526専用の交換部品です。 スーパーフレックスタイヤ を使用しています。※液体ポリウレタンストマーを注入する特殊技術によりパンクしない弾力性のあるタイヤです。

26インチ ノーパンクタイヤ

「パンクしないタイヤ」 搭載で空気入れも不要!。 お出かけ・お買い物にも便利なカゴ付きの折畳み自転車。

ノーパンクタイヤは強度の高いスポークとリムを採用しています

パンクしません。 樹脂製運搬車MPK9060OR用です。

ノーパンクタイヤは強度の高いスポークとリムを採用しています。4面合板パネル付きです

S301型に仕切り板を付けることによりアセチレン事故から酸素容器を保護します。 当機種にはノーパンクタイヤ付きと空気入りタイヤの2種類があります。

酸素7000L容器、アセチレン7.0kg容器を運搬するのに最適です。上下二段のチェーンにより、安全にボンベを運搬することができます。車輪がノーパンクタイヤのため、悪路などでも楽に運搬することができます。

最大積載質量180kg以上の高強度折りたたみ式リヤカーです。 高強度アルミ合金を使用し、超軽量を実現。 側板パンチングメタルタイプ、フレーム材に高剛性角パイプを用いた最大積載質量350kgタイプもラインナップしています。 ※型番先頭の「S8」は20インチ・チューブタイヤ仕様、「NS8」は20インチ・ノーパンクタイヤ仕様 ※型番末尾のS付きは側板付きタイプ、P付きは側板パンチングメタル付きタイプ

THRC5526専用の交換部品です。

タイヤの直径が約26cm幅が約8.2cmと大きいため、悪路での走行に最適です。 ホイールがアルミ製の為、錆びに強く軽量です。

酸素ガスボンベ7000Lとアセチレンガスボンベ7.0kgの2本積み用運搬車。26インチ車輪を使用することにより、未整地での現場作業がよりスムーズになり、優れた性能を発揮します。また従来のタイヤよりゴムが外れにくくなっています。

BAA安全・環境基準適合車 折りたたみ可能なクロスバイク700C 外装7段変速なので快適に走行可能 さびにくいステンレス製フェンダーを使用 自転車を引き立てるゴールドアクセントパーツ

アルミ製収穫台車「楽太郎」シリーズの中で最も強力型で、キャベツ等の重量物野菜の収穫にピッタリです。 前後にガード(脱着可能)が付いていますから、安心して荷物の積みおろしができます。

スタンド(2箇所)・タイヤストッパー(2箇所)付きで安全です。

強度の強いタイヤを採用しています。本体はステンレス製で水に強くサビにくいため海辺や漁業関係の現場でもご使用になれます。

タイヤは強度の高いタイヤを採用しています。前後フレームは取外し可能な差込式です。

タイヤは強度の高いタイヤを採用しています。前後フレームは取外し可能な差込式です。合板パネル付です。

強度の強いタイヤを採用しています。本体はステンレス製で水に強く錆びませんから海辺や漁業関係の現場でもご使用になれます。

強度の強いタイヤを採用しています。本体はステンレス製で水に強くサビにくいため海辺や漁業関係の現場でもご使用になれます。

強度の高いタイヤを採用しています。前後フレームは取り外し可能な差込式です。合板パネル付です。