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素材に割れにくいAPP樹脂を使用。 17cm、16.5cmのドアスピーカーを取り付ける際に使用。 共振を防ぎ音質向上。

ドアへの確実な取付けと、マウント部強化で音質を大幅にアップ。シナ合板素材のインナーバッフルボードです。

高剛性アルミダイキャストと硬質合成ゴムのハイブリッドタイプのインナーバッフルボードです。

純正スピーカーと取り替えるトレードインタイプ

素材に割れにくいAPP樹脂を使用。 17cm、16.5cmのドアスピーカーを取り付ける際に使用。 共振を防ぎ音質向上。

広い温度領域(0～40℃)で制振効果を発揮します。 粘着タイプのため、接着剤が不要です。 加工が容易にできます。 三次元曲面にスムーズに追従します。

ドアへの確実な取付けと、マウント部強化で音質を大幅にアップ。シナ合板素材のインナーバッフルボードです。

車両側のスピーカーコネクターをそのまま活かし、純正ハーネスを加工することなく市販スピーカーを接続できる。ツィーターの接続にも便利な配線分岐加工。

純正プラスアルファの上品な音質 。ナチュラルな2WAYサウンド。CH-210の後継機種になります。最大入力を前回の70Wから80Wに容量アップしました。

ドアへの確実な取付けと、マウント部強化で音質を大幅にアップ。シナ合板素材のインナーバッフルボードです。

剛性の高いアルミダイキャストと制振用のラバーの組み合わせで、さらなる高音質を実現したブラケット。180車種に対応可能。(2019年3月現在) 高級感あるアルミダイキャスト採用のブラケットで、取り付け部周辺の高剛性を実現。制振用のNBRラバーと組み合わせることで、スピーカーが車両にしっかりと固定され、さらに音質が向上しました。また、180車種に対応可能といった汎用性の高さも持ち合わせています。

インナーパイプASSYで交換するインナーサイレンサー。サイレンサー内径に合ったサイズのものを選択する汎用タイプ。お買い求めの際は必ず使用中のマフラー内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。

素材に割れにくいAPP樹脂を使用。 17cm、16.5cmのドアスピーカーを取り付ける際に使用。 共振を防ぎ音質向上。

スピーカーの音質は、ドア鉄板部の強度不足や不要な共振、その内部で起きる音の反射・干渉などの影響を受けて劣化してしまいます。これを解消するのがデッドニングですが、一般的には素材選びやドア内部の加工などに長時間の作業が必要です。「サウンドエンジニア」は、音質劣化の原因を取り除く音響パーツ。装着するだけで今あるシステムを手軽に確実に、自分の手でも音質向上することができます。

汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル(内径：19.8mm)。サイレンサーエンドへ装着して音量を抑えます。レトロタイプは、プルアウトバーをエンド部センターへ配置したレトロ風デザインを採用。スタンダードタイプは、エンドパイプを奥側へ設置してバッフルが見えにくいデザインとしました。スチール製黒塗装仕上げ。固定ボルト(M6×12L)付属。お買い求めの際は必ず使用中のマフラー(サイレンサー)内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。車両により消音効果は異なります。

市販のオーディオデッキの取付け時にご使用頂けます。車両側ラジオコネクターに接続するだけで各社のヘッドユニットに接続可能です。またサブ電源も取出し可能です。各ステレオメーカーに対応。

キッカーの16cm2wayスピーカー、CSS654です。CSS654 (43CSS654)の後継モデルです。CSS654は16cmミッドバス、チタンドームトゥイーター、クロスオーバーで構成されたセパレート2wayスピーカーです。ウーファー部は頑丈なポリプロピレンコーン、ポリエステルフォームサラウンドを備え、高耐入力を実現。この価格帯では異例の100W/RMS，300W/MAXの高耐入力を誇り、90dBの高能率と共に純正デッキから外付けパワーアンプによる駆動まで幅広い対応力を備えました。トゥイーターは20mmのチタンドームタイプ。フラッシュマウント、アングルマウント、自立マウントを含む3種類のツィーター取り付けオプションが付属。取付方法を選ぶことができ、幅広いセッティングを可能にします。クロスオーバーには本格的な0dB、+3dB、+6dBの3段階のツィーターレベルコントロール付きで好みの調整が簡単にできます。この価格からは想像できないライブ感あふれるアメリカンサウンド。さらに奥行43mmと薄型、内径が123mmのため多くの17cm用バッフルにも対応し、インナーバッフルでも取付できる取り付けやすさも備えています。

キッカーの16.5cm2wayスピーカー、CSS674です。CSシリーズは従来のDSシリーズを大幅に進化させたキッカーのエントリーモデルシリーズです。CSS674は16.5cmミッドバス、チタンドームトゥイーター、クロスオーバーで構成されたセパレート2wayスピーカーです。ウーファー部は頑丈なポリプロピレンコーンで高耐入力且つ滑らかな低音再生を実現。この価格帯では異例の100W/RMS，300W/MAXの高耐入力を誇り、90dBの高能率と共に純正デッキから外付けパワーアンプによる駆動まで幅広い対応力を備えました。トゥイーターは20mmのチタンドームタイプ。フラッシュ、角度付き、ツイーターポッドの三種類の取付方法を選ぶことができ、幅広いセッティングを可能にします。ネットワークは本格的な12dB/octタイプ。3段階のアッテネーションを備え好みの調整が簡単にできます。奥行47mmと薄型で且つ、内径が140mmの為、国産17cmスピーカー用バッフルに対応しているのでインナーバッフルを使用すれば国産トレードインスピーカー同等の取り付けやすさで、この価格からは想像できないライブ感あふれるアメリカンサウンドが手軽にインストールできます。 。スピーカーグリル：スチールメッシュグリル付属 。

ロックフォードフォスゲートのPRIMEシリーズ16.5cmスピーカー、R165X3です。PRIMEシリーズはロックフォード入門者向けとして「手軽にRockfordを楽しんでもらう」を目的に開発されたコストパフォーマンスの高いシリーズです。R165X3は16.5cmコンポーネントミッドバス、シルクドームドドームトゥイーターを同軸に配置した3wayスピーカーです。ウーファー部はスピーカー測定機器の最大手KLIPPEL社製の機材を導入し設計開発されたポリプロピレンコーンを採用。価格を大きく超えた力強い低域の再生能力を確保。トゥイーターはシルクドームを採用。スーパートゥイーターを含めた3wayとすることでのびやかな高域再生を実現しています。非常に高いコストパフォーマンスを持ち合わせ、音楽を聴く楽しさを手軽に味わえるスピーカーです。また奥行が54.5mmと小さく、取付内径も一般的な140mmのため、市販のインナーバッフルなどを使用してトレードイン取付も可能なユニットです。

ハリアー専用1.6cmエクステンドツィーターと2.5cmグラファイトツィーター、18cmウーハー、専用バッフルボードおよび車種専用取付けキットとアルパインナビ装着時のチューニングデーターSDカード同梱のパッケージ商品です。

日常身近かに発生する、鉄板、機械などの振動音を防ぐ防音シートです。裏紙をはがして振動の発生しているものに貼るだけ。驚くほど、騒音が緩和されます。 さらにオトナシートの上にお好みの壁紙やクロス、塩ビシートなどを貼ることが出来ます。はさみで簡単に切れるので、加工もしやすい。

イースサウンドシステムのイースインナーバッフル(ホンダ)、ES-H71です。Rockford Fosgate、GROUNDZERO、JL AUDIOなどの輸入スピーカーに対応、内装インテリアそのままにシンプルな取付を実現します。適合車種、対応スピーカーを下記に記載してありますので、ご確認の上、購入していただきますようお願い致します。

30系アルファード/ヴェルファイアの後席での音質改善を行うべく開発。 18cmウーハーと2.5cmグラファイトツィーター、専用アルミバッフルボード構成のワンパッケージです。

ノア/ヴォク/エスクァイア専用1.6cmエクステンドツィーターと2.5cmグラファイトツィーター、18×25cmウーハー、専用バッフルボードおよび車種専用取付けキットとアルパインナビ装着時のチューニングデーターSDカード同梱のパッケージ商品です。

カスタムフィットスピーカーのトゥイーターを純正位置に取付けるためのキット。

音質アップの為の「防音シート」と「背面吸音材」をパッケージにいたしました。防音シートは、中低域再生をより高める効果が期待できます。また背面吸音材はの音の反射を抑えることで中低域がハッキリ聞こえる効果が期待できます。

国産車への市販カーナビゲーション、カーオーディオの取付、交換ならNKKシリーズにおまかせください。 車種毎の設計で、簡単、キレイ、スピーディーな取付を実現しました。