「ハトメ ゴールド」の検索結果

穴あけ不要!ハトメ一撃!!丈夫で変形しにくく錆びにくい真鍮製。 ハトメが生地を打ち抜くので生地の穴あけが不要です! ピンに刺して打つだけなので正確に打ち付けできます。

強く、サビにくい真ちゅう製。

ひも通しの穴の補強や装飾に。

アルミ製に比べ強度に優れた素材です。

強く、サビにくい真ちゅう製。

布や革などの留め具、つなぎ目の補強、飾りに。強く、サビにくい真ちゅう製。・保管に便利なプラケース入り!。範囲外の薄さでも、別売のスナップパッキン(SUN18-01)で、厚みを増すと取り付け可能になります。

ひも通しの穴の補強や装飾に。

強く、サビにくい真ちゅう製。

小口で便利に使えます。

錆びにくく、強度に優れています。(アルミ製・真鍮製より強度が優れています。)

ひも通しの穴の補強や装飾に。 強く、サビにくい真ちゅう製。

強く、サビにくい真ちゅう製。

強く、サビにくい真ちゅう製。

錆びにくく、両面ハトメが真鍮製やステンレス製に比べやわらかい素材で出来ているのでプライヤー型など連続作業に優れています。

綴じ穴の裂けを防ぐ優れモノ。工作の材料として最適です。

打ち具が要らず、マイナスドライバーで取り付けられるネジ式です。

布や革などの留め具、つなぎ目の補強、飾りに。

接着剤以上の強度が必要となる部分の結合に使うカシメ鋲です。主にデザイン上存在する表面のリベットとして多く使用されています。

厚紙やビニール、皮革などの穴補修、補強に最適です。Y-SK11ハトメパンチ(No.100・No.400)・Y-SK11スナップハトメ両用パンチ(No.500)に使用可能です。2000個相当入りのお徳用ハトメの玉です。

プリムが展開する、種類豊富なボタンパーツシリーズ。「プラスナップ」「金属スナップ」「リベット」「ハトメ」「ジーンズトップボタン」など豊富に展開。豊富なカラー、ユニークなデザインも豊富。これらのシリーズ商品は「VARIO ハンドプレス機」に対応しているので、ハンドプレス機、対応コマがあれば簡単に取り付けることができます。ハトメ金具。ハンマーがあれば打ち付けられるコマ付き(別売りでハンドプレス機もあります)

#200

接着剤以上の強度が必要となる部分の結合に使うカシメ鋲です。主にデザイン上存在する表面のリベットとして多く使用されています。

最高級タイプ。受けた火花を付着させます。火花の飛散が少ない。耐久性に優れています。

ゴールドタイプの普及品。受けた火花を付着させます。火花の飛散が少ない。

◎シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

打ち具などの道具が要らない♪女性でも簡単に付けられるツメ式ハトメです。生地を挟み、爪を折り曲げるだけで簡単に取り付けることができます◎ロープ持ち手など、バッグ制作におすすめです。

このハトメはペンチでツメを折り曲げるだけで、簡単に取り付けられます。

このハトメはペンチでツメを折り曲げるだけで、簡単に取り付けられます。

EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X (GP；GP) ゴールドカラー カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。 車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。 本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。 最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。 チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。 必要なリンク数で購入でき「～350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

EK415サイズ QXリングシールチェーン EK415RR-X (GP；GP) ゴールドカラー カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。 車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。 本製品は、ロードレースをメインとした商品ですが、4MINIカスタムバイク等にも最適な「ロードレース用 シールチェーン」です。 低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。 チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。 必要なリンク数で購入でき「4スト～250ccまで」の排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520RR (GP；GP) ゴールドカラー カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。 車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。 本製品は、ロードレースの様々なカテゴリーで幅広く使用可能な「ロードレース用 シールチェーン」です。 低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。 チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。 必要なリンク数で購入でき「～1000ccまで」の排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

◎レーシングチェーン。超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。・軽量化のための内プレート穴採用。・CRHピン。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

最高級タイプです。受けた火花・ノロを付着させます。アスベストやRCF(リフラクトリーセラミックファイバー)を含んでいない安全な製品です。ノンアスベストの安全な製品です。柔らかくワークにフィットします。引張り、引き裂きに強く耐久性に優れています。