「ハンドルアップスペーサー」の検索結果

ハンドル、ケーブル、ブレーキホース等ノーマルのままで少しポジション変更をとお考えの方におすすめします。ボルトオンで短時間で取付けできます。

ノーマルハンドルの下に挟みつけてポジションアップ。

ノーマルハンドルの下に挟みつけてポジションアップ。

ノーマルハンドルの下に挟みつけてポジションアップ。

ノーマルハンドルの下に挟みつけてポジションアップ。

GROM純正ハンドルクランプにボルトオンできる、高さ調整用のアルミ削り出しスペーサーです。純正ハンドルのポジション変更、ハンドルを社外品に変更した際の調整に役立ちます。

ハンドルマウント位置を10mmかさ上げし、ライディングポジションに余裕を持たせるスペーサーです。 10mmのスペーサーを挟みハンドルポジションを補正し、操安性の向上を図ります。ハンドルが少し低いと感じるライダーにお勧めです。

ハンドルバークランプの高さを上げたい場合に使用するキット。

ノーマルハンドルの下に挟みつけてポジションアップ。

ノーマルハンドルの下に挟み付けて使用。

純正アッパークランプと併用し、ハンドル位置を高くする汎用スペーサー。高さはワイヤー類の影響が少なく微調整に適した14mmを設定。フォーク突き出し量を多くした際の、ハンドル干渉の回避にも利用可能。車種によって異なる純正アッパークランプ形状に対応するステンレス製 M8フランジボルト45mm/M8キャップボルト40mm 各4本付属。スタンダード径バー(22.2mm)用と大径バー(28.6mm)用をラインナップ。

ノーマルハンドルの下に挟みつけてポジションアップ。

ハンドルマウント位置を10mmかさ上げし、ライディングポジションに余裕を持たせるスペーサーです。 10mmのスペーサーを挟みハンドルポジションを補正し、操安性の向上を図ります。ハンドルが少し低いと感じるライダーにお勧めです。

ノーマルハンドルの下に挟みつけてポジションアップ。

ノーマルハンドルの下に挟みつけてポジションアップ。

ハンドルマウント位置を10mmかさ上げし、ライディングポジションに余裕を持たせるスペーサーです。 10mmのスペーサーを挟みハンドルポジションを補正し、操安性の向上を図ります。ハンドルが少し低いと感じるライダーにお勧めです。

ノーマルハンドルの下に挟みつけてポジションアップ。

ノーマルハンドルの下に挟みつけてポジションアップ。

ノーマルハンドルの下に挟みつけてポジションアップ。

6mmUP、12mmUPの2種類をラインUP、ハンドル角度が5度開き、標準、5度絞りのなかで選択できます。

純正ケーブルやホースは交換することなくハンドルのポジションをアップ。 少し遠いと感じたハンドルが楽なポジションに。20mmアップのスペーサーカラー。

TANAX(タナックス) MOTO FIZZ(モトフィズ)。ヘルメット用ワイヤーロック ハンドルクランプ取付 コイルワイヤータイプ。コンビニでヘルメットを素早くロック!。ハンドルクランプ部からケーブルを引きだしてヘルメットをすぐロック。ヘルメット用ワイヤーロック第二弾 簡単!便利!スピーディー!。特徴。・着脱カンタンスピーディー:ケーブルのループをかけるだけの簡単着脱!コイル式!。・持ち運び不要：ハンドル装着部からケーブルを引き出してヘルメットをロック!(ジェットヘルのDカンはストレートのみOK)。・3桁ダイヤルロック式：ダイヤルロック(3桁)式を採用しているのでロック用のカギを持ち歩かなくてもOK。・簡単設置：レバー・ミラーホルダーを固定しているネジ2本を取り外して取付けるだけ!。・ハンドル位置からロックを引き出すだけなのでスピーディーにロックが可能。・雨天でもヘルメットの内装が濡れづらい。・高い位置にヘルメットを置けるので汚れづらい。・ハンドル近くに取り付け出来るので、落下しづらく、ヘルメットお飛び車体へのキズが付きづらい。ハンドルクランプの特徴。・よりタンクに近い位置に装着出来るのでタンクに安定してヘルメットが置けます。・オフ車等ハンドル幅が広く、レバーホルダー位置が遠い車両に最適。・レバーホルダーのボルト穴部が1穴や既に使用されて取付出来ない車両でも取り付け可能。取付条件--------------------------------------。・ハンドルクランプのボルトがM8ボルトで2本で固定され、ボルトの長さが30mm以下であること。・ボルトの高さが同一で、並びが30mm～46mmの間隔であること。・ヘルメットを安定して置けるスペースがあること。※ハンドルアップスペーサー使用者に取り付けできません。-------------------------------------------------。注意。本製品は盗難やイタズラを抑止するものであり、完全な盗難防止を保証するものではありません。本製品はヘルメット用ロックです。ヘルメット以外にはご使用になれません。スペック。品名：ヘルメット用ワイヤーロック ハンドルクランプ取付 コイル。本体サイズ：40(H)×80(W)×60(D)mm。 ケーブル長:1000mm。カラー：ブラック、ホワイト、レッド、サックスブルー、オリーブ。パッケージ重量：290g。材質：亜鉛合金、PA樹脂+GF、鉄、PVC。内容：本体×1、Φ13×15スペーサー×2、ワッシャー×2、M8×50 SUSボトル×2、リセットピン×1、ボルトキャップ×2

TANAX(タナックス) MOTO FIZZ(モトフィズ)。ヘルメット用ワイヤーロック ハンドルクランプ取付 ストレートワイヤータイプ。コンビニでヘルメットを素早くロック!。ハンドルクランプ部からケーブルを引きだしてヘルメットをすぐロック。ヘルメット用ワイヤーロック第二弾 簡単!便利!スピーディー!。特徴。・長さの調節がしやすいストレート式。ジェットヘルメットにも対応!。・持ち運び不要：ハンドル装着部からケーブルを引き出してヘルメットをロック!(ジェットヘルのDカンはストレートのみOK)。・3桁ダイヤルロック式：ダイヤルロック(3桁)式を採用しているのでロック用のカギを持ち歩かなくてもOK。・巻き取り収納可能(ストレート)：本体収納部にワイヤーを巻き付けて収納が可能。使用する際の取り出しもスムーズです。・簡単設置：レバー・ミラーホルダーを固定しているネジ2本を取り外して取付けるだけ!。・ハンドル位置からロックを引き出すだけなのでスピーディーにロックが可能。・雨天でもヘルメットの内装が濡れづらい。・高い位置にヘルメットを置けるので汚れづらい。・ハンドル近くに取り付け出来るので、落下しづらく、ヘルメットお飛び車体へのキズが付きづらい。ハンドルクランプの特徴。・よりタンクに近い位置に装着出来るのでタンクに安定してヘルメットが置けます。・オフ車等ハンドル幅が広く、レバーホルダー位置が遠い車両に最適。・レバーホルダーのボルト穴部が1穴や既に使用されて取付出来ない車両でも取り付け可能。取付条件--------------------------------------。・ハンドルクランプのボルトがM8ボルトで2本で固定され、ボルトの長さが30mm以下であること。・ボルトの高さが同一で、並びが30mm～46mmの間隔であること。・ヘルメットを安定して置けるスペースがあること。※ハンドルアップスペーサー使用者に取り付けできません。-------------------------------------------------。注意。本製品は盗難やイタズラを抑止するものであり、完全な盗難防止を保証するものではありません。本製品はヘルメット用ロックです。ヘルメット以外にはご使用になれません。スペック。品名：ヘルメット用ワイヤーロック ハンドルクランプ取付 ストレート。本体サイズ：40(H)×80(W)×60(D)mm。 ケーブル長:600mm。カラー：ブラック、ホワイト、レッド、サックスブルー、オリーブ。パッケージ重量：275g。材質：亜鉛合金、PA樹脂+GF、鉄、PVC。内容：本体×1、Φ13×15スペーサー×2、ワッシャー×2、M8×50 ボトル×2、リセットピン×1、ボルトキャップ×2

シンプルにアップライトポジションを実現。大胆なボディー形状によってトップキャップ機能を内蔵したデザインのコンフォートステム。滑らかな角度と塞がったトップ部分によって、非常にスムーズにアップライトポジションを得られる。しかも、ボディーそのものが通常のステムからすれば約15mm程度のスペーサーを挿入したレベルに匹敵するため、シンプルにアップライトポジションを実現できる。スポーツバイクジオメトリーのフレームにプロムナード系ハンドルを取付ける際のポジション出しにも打ってつけのステム。