「ハンドルバー」の検索結果

一般車、完成車に使われるオーソドックスなハンドルバーです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

従来の製品よりも高強度素材を使用し、グレードアップした新型COMPハンドルバー。適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。プラスチックバーエンドキャップ付属。

純正製品と同寸に製造しておりますので、交換時の違和感はございません。

一般車、完成車に使われるオーソドックスなハンドルバーです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

信頼の日本製です。

交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。

ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径：Φ22.2。

安心の日本製です。

ノーマルトップブリッジの上に取付けるだけで、バーハンドル仕様に変更。上に重ねる為、見た目のフォークの突き出しが少なくなりステム部分を隠すので、スッキリバランスが良くなります。

エアコンプレッサーの交換用パーツです。本体移動時のキャリーハンドルです。

高強度素材を使用し、トレール車に最適なハンドルバーサイズを設定。レッド、ブルー、チタンカラー、ブラックの4色をラインナップ。適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。プラスチックバーエンドキャップ付属。

バークランプ式のモバイル&ドリンクホルダー等の取付に便利。 ハンドルホルダー裏面のネジ穴に取付。

婦人車型ハンドルバーです。

空冷スポーツスターを踏襲するデザインの新型ナイトスターを乗りやすくするハンドルが登場! 乗りやすさの追求した結果、100mmバックの形状に到達。従来の50バーという数値にとらわれずに快適に乗れるスタイルを実現。 グリップの位置を自然なポジションで考え、少し絞り角をきつく100mm手前にバックさせることで腕の張りが減り、無理せず乗れる形状を追求しました。

既に廃盤となっているSTDの形状を忠実に再現したF1、F2STDタイプはスチール製クロームメッキ仕上げ。F2タイプをモディファイし、カスタム車輛にも違和感なくフィットするF2シボリタイプは防錆性に優れるステンレス製ポリッシュ仕上げ。それぞれスイッチ配線加工用の穴開け加工済みです。

斬新で新たなスタイルを提示するスポーツスターSを乗りやすくするフィフティーバーハンドルが登場! 50mm手前にバック、30mmアップすることで腕の張りが減り、乗りやすくなります。

既に廃盤となっているSTDの形状を忠実に再現したF1、F2STDタイプはスチール製クロームメッキ仕上げ。F2タイプをモディファイし、カスタム車輛にも違和感なくフィットするF2シボリタイプは防錆性に優れるステンレス製ポリッシュ仕上げ。それぞれスイッチ配線加工用の穴開け加工済みです。

トップライダーの要求に応えるべく、素材・ブレースバランスの強度を高めたスタンダード径バー(22.2mm)。素材には7075-T6アルミニウムを採用。テーパーバーとは異なり、"ブレース"があることでよりダイレクトな操作感を得られる。幅広いカテゴリーのトップライダーが採用することで高い品質と安全性を実証。表面にサンドブラスト加工を施す。プラスチックバーエンドキャップ、COMPバーパッドが付属。

ハンドルエンドをスタイリッシュに演出し、デザイン性に優れたワンポイントドレスアップパーツです。取付けは、ラバーのストッパーを採用することで、取付け範囲を広くし、更に径の異なる2種類のラバーを付属している為、色々なハンドルに使用出来、汎用性に優れています

アルミ削り出しのバーエンドです。

アルミ削り出し製 (純正ハンドル用)

高強度素材のアルミ合金を使用し、バーハンドルを採用するオンロードモデルに最適なサイズを設定。 適正な位置調整を可能とするポジションゲージはレーザープリント加工を施す。 サンドブラスト加工により表面強度アップを図り、マットな質感が高級感を演出する。 チタンカラーアルマイト仕上げ。スタンダード径バー(22.2mm)をラインナップ。

アルミ削り出し製 (純正ハンドル用)

アルミ製で軽量のブルホーンハンドルバー。アルマイトカラー仕上げで美しく、ピストや小径車などのカスタムに最適

いかに全てのポジションにおいて体から近い位置でハンドルを握ることができるかを目指して作られた人気のジェイフィットスタンダードモデル。女性や小柄なライダーにもピッタリのハンドル。ブレーキレバーまでの距離も非常に近い設計となっており、レバーパッドからのタッチ及びアンダーポジションからのタッチもスムーズにこなせる。