転倒などで損傷しやすく安全面で欠かせないパーツです。
二次カットにより、鏡の歪みがなく、鮮明度が高いミラーです。
車両を選ばないスタンダードデザイン。
逆ネジもラインナップ。
スパルタンなデザインのスライド式ミラー。
ネジ1本でミラーの位置が調節可能。
種別左右共通
仕様左右共通
ポジションに応じてステーの長さ調節可能。
ユニバーサルジョイントにより転倒・接触時のダメージを緩和。
可動部分を雨やホコリから守るジョイントブーツ採用。
種別左右共通
仕様左右共通ユニバーサルジョイント
ハンドルにクランプする軽量ミラー
樹脂クランプにより取り付け場所を選びません
取付部のボールジョイントにより不必要な時には倒しこめます
鏡面寸法(mm)Φ82.5
ネイキッド車両の定番ミラー
可動部分を雨やホコリから守るジョイントブーツを採用。
衝撃を吸収する安全機構「ターナー」を装備。
鏡面が広く、抜群の後方視界。
仕様新保安基準適合鏡面サイズターナー付
色ブラック
キャストステーと楕円形ハウジングの採用により、高級感とスピード感を両立させたデザイン。
可倒式ステー採用によりワンタッチでミラー位置を調節可能。
取付ねじ10mm 正・逆ネジボルト付
仕様左右共通360°回転8段階調整可能
種別左右共通
ボールジョイントなので、角度調整が自由自在に変更可能。
広い視界を確保する「曲面鏡」を使用。
高さ調整可能なスペーサーを標準装備。
メッキとブラックメッキがハンドル周辺のドレスアップを演出します。
取付ねじ10mm正ネジ
仕様左右共通(左側は組み替え作業が必要です。)
種別左右共通
NTB製ミラーは二次カットにより、歪みは無く、より鮮明度が高い製品です。
バックミラーは転倒などで損傷しやすく、安全面で欠かせないパーツです。鏡の歪みは遠近感が損なわれ、重大な事故につながり、ユーザーの目の視力に悪い影響がでます。
適合車種MD50、MD70、MD90
仕様正ねじ
色ミラー/黒、ステー/黒
直径(Φmm)103
タイプ丸/左右
ねじ径(mm)10
メーカーホンダ
1本
¥1,498
税込¥1,648
当日出荷
ピボット機能で角度を細かく設定でき、ハードライディング時は折り畳みが可能。視認性の高いオフロード車専用の大型ミラー。 M10ボルト採用。
ねじピッチ(mm)1.25
取付寸法(mm)幅155×高さ130
ミラー寸法(mm)幅110×高さ55
ねじ寸法(mm)M8
バイク用 汎用 丸形ミラー ブラック。
左右共通で使用可能です。
360度角度調整可能。
種別左右共通
色ブラック
ミラー径(Φmm)105
主な適合車種汎用
大人気!定番の超ロングセラーモデル。
左右共通で使用可能。
種別左右共通
新規格鏡面積対応次世代ミラー!
流れるようなエアロフォルム。
衝撃を吸収する安全機構「ターナー」を装備。
種別左右共通
仕様左右共通360°角度調節式新保安基準適合鏡面サイズターナー付
取付ねじ10mm 正ネジ
後側視界の広さに優れた汎用性の高い楕円型ミラー。大型鏡面を採用、後方確認がスムーズなスタンダードミラー。左右別型の8mm正ネジタイプ。右ミラー(品番:KS-276R)。左ミラー(品番:KS-276L)。凸面鏡:平面鏡に比べて小さな面積で広い範囲を映すことができる凸面鏡を採用。面積の大きい鏡面で後方の視認性が向上。調整機能:ミラーの付け根部分を動かし、任意の角度に細かく調整可能。ダストブーツ:車体側取付部にダストブーツを装備、雨や埃の侵入を防ぎます。簡単取付:純正形状で、補修用としてもおすすめ。付属アダプター:KS-276Rには、8mm逆ネジアダプターを同梱。取り付けることにより、逆ネジ車両にも対応。KS-276Lには、8mm高さ調整アダプターを同梱。逆ネジ使用時に高さを調整するためのアダプター。
色ブラック
質量(g)約190
ねじ径(Φmm)8(M8×P1.25)
カスタム カウルミラー 左右セット 汎用 黒 スクエア
レプリカタイプのバイクカスタムミラー!
破損時の交換にも最適!
左右セット(2本)
参考CBR600RR、CBR250R
種別左右セット
ミラー寸法(mm)縦 約96、横 約173
使用ビス径(mm)約30-41(片側が長穴で調整可能)、M6ネジサイズ
1セット
¥1,598
税込¥1,758
当日出荷
バイク用ミラー Z2タイプミラー 10mm ショートステー ブラック。
大人気!定番の超ロングセラーモデル
左右共通で使用可能
種別左右共通
タイプショート
主な適合車種汎用(10mm正ネジ車)
取付ねじ径(Φmm)10
バイク用 Z2タイプ 補修 交換用 ミドルミラーステー。
材質スチール
タイプステー単体ミドル
適合車種汎用
バイク用 Z2タイプ 補修 交換用ロングミラーステー。
タイプロング
ねじ径(Φmm)ハンドル側:10、ミラー側:8
主な適合車種汎用
中古仕上げに最適!。ヤマハ用 10mm/10mm 逆ネジ変換アダプター左右セット。右-10mm逆ネジ⇒10mm正ネジ ・ 左-10mm正ネジ ⇒10mm正ネジ。せっかくミラーを買ったのに、両方とも正ネジでヤマハのバイクに取り付けられない!・・・そんな時に役に立つアダプターです!
適合車種汎用品 ヤマハ(YAMAHA)用
1個
¥359
税込¥395
3日以内出荷
中古仕上げに最適!。汎用 10mm 正ネジ ミラーアダプター 左右セット。車体側ネジ径を正ネジ10mmから正ネジ8mmミラーに変換します
仕様左右セット
1個
¥419
税込¥461
3日以内出荷
中古仕上げに最適!仕様。オーソドックスなスタイルにどんな車両色にもマッチするミラー裏側がブラックで、ステーがメッキタイプのミラーです。ビジネスモデル~スクーターまで正ねじ8mmに対応。汎用
仕様左右セット
1個
¥1,298
税込¥1,428
欠品中
バイク用 カワサキ Z2タイプミラー 。
ミラー部分単体の修理、補修用パーツです。
タイプミラー単体
ミラー径(Φmm)約105
主な適合車種汎用
取付ねじ径(Φmm)8
中古仕上げに最適!。汎用 8mm 逆ネジ。右-8mm逆ネジ⇒10mm正ネジ ・ 左-8mm正ネジ ⇒10mm正ネジ。車体側が8mmの逆ネジの車種に10mm正ネジのミラーを取り付けるためのものです。
仕様左右セット
1個
¥359
税込¥395
3日以内出荷
バイク用 カワサキ Z2タイプミラー ショートステー。
タイプステー単体ショート
ねじ径(Φmm)ハンドル側:10、ミラー側:8
主な適合車種汎用
平面鏡を使用しています。
仕様汎用
適合逆ネジタイプはヤマハ車に適合
セット内容左右1組
ボルト径(取付部)8mm
表面にはダイヤカット滑り止め加工を施しております。シンプルでクラシックバイクにピッタリなグリップです。7/8インチ(22.2mm)ハンドル専用のグリップとなります。
用途オートバイ用
適合7/8インチ(22.2mm)ハンドル専用
バックミラーを車体の内側に装着すると体が写り込みやすくなりますが、この商品はハンドルバーの端に装着するため後方が視認しやすく、自転車の操作も妨げません。また、フラット、ドロップどちらのハンドルバーでも装着可能で、2つの関節で自由に角度調整が可能です。
バックミラーは大きいほど見やすいのですが、大きすぎると走行の妨げになったり、走行中の振動や風圧の影響を受けて動いていまうことがあります。このミラーはサイズと視認性のバランスが取れた46mm径ですので、スポーツ自転車のスポーティーなイメージを損なわないコンパクトサイズ。しかもハンドル先端に挿入し内側から拡張してしっかり固定するので、走行時の振動や風圧にも強い構造です。
特にスポーツ自転車では重心が前寄りでハンドルが敏感なため、ふらつきやすい傾向があります。何度も振り返るのが億劫なために、一緒に走る仲間を置き去りしてしてしまったことのある方も、ぜひバックミラーをご使用下さい。
質量(g)25
ミラー径(Φmm)46
アズワン品番64-9552-26
1個
¥1,298
税込¥1,428
当日出荷
後方確認にお困りの方は自動車と同じように、バックミラーを用いることをおすすめします。体勢を崩さず、最低限の時間で後方を確認できるバックミラーは、自転車でも有効です。
このミラーは伸縮性のあるラバーストラップで固定するため、ハンドルバーだけでなく。ステムやフレームなど自転車の各所に装着できます。また、2つの関節と回転機構で自由に角度調整が可能です。車種を問わずあらゆる自転車でご使用頂けます。
バックミラーは大きいほど見やすいのですが、大きすぎると走行の妨げになったり、走行中の振動や風圧の影響を受けて動いていまうことがあります。このミラーはサイズと視認性のバランスが取れた46mm径。スポーツ自転車のスポーティーなイメージを損なわないコンパクトサイズです。
特にスポーツ自転車では重心が前寄りでハンドルが敏感なため、ふらつきやすい傾向があります。何度も振り返るのが億劫なために、一緒に走る仲間を置き去りしてしてしまったことのある方も、ぜひバックミラーをご使用下さい。
質量(g)65
ミラー径(Φmm)46
アズワン品番64-9552-27
1個
¥1,298
税込¥1,428
当日出荷
中古仕上げに最適!。アダプターの単品販売になります。10mm 正ネジ ロングナットアダプター 単品。アドレスV50(年式により異なりますのでお使いになられる車両をご確認ください)やDIO110/LERD110などはロングアダプターが必要です!。ミラーホルダーが10mmの車両には適合いたします。
仕様正ネジロングナットミラーアダプター
1個
¥449
税込¥494
3日以内出荷
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