バイクミラー クロス2のレビュー

バイクに乗り出して40年余りになりますが当時からクロスミラー一択です。当時はナポレオン名義でした。走行中のブレも気にならす大きくて見やすいです。

純正に比べたら若干小さく、可視範囲が狭い。
ターナー部分が緩く、時速80㎞位で回転してしまいます。
(高速道路では使えません)
高回転での振動でミラーの役目は皆無！！全く見えません。ミラー本体が振動して使い物にならない。防振対策はされていない感じです。
（純正品は若干ブレはあるもののしっかり見ええます。）
ターナー内部のネジ調整しようと思ったがネジは10ｍｍのボックスでいけそうなのですが、通常の工具ではターナー内部に入りません。極薄のボックスレンチを使用するか、ボックスレンチを削るなど工夫が必要です。
以前からこの手の書き込みがあったのに改善されていません。それとも古い物を販売されているのでしょうか。
オシャレ感だけならこれでもよいが、実用的ではないと思います。

大きく鏡の質が良いのか純正品より「視野性が高い」ので以前から他のバイクにも使用していますので、今回も購入しました。

ほとんどの５０ＣＣ原付バイクはコストの原因か可倒式ミラーではありません。いつも狭い場所に止める時「ミラーが倒れたらなあ」と思っていました。価格は原付ミラーの数倍しますがたいへん便利になりました。丸いデザインの商品も発売してほしいです。

ステーの短い角形ミラーを探してましたが、たどり着いた結論はこれ一択でした。カッコいいです。

純正と比べて視野が広くなり、運転が楽になりました。また作りもしっかりとしており、走行時にブレることもなく満足しています。

品薄品で他にはあまりなくて満足しています。迅速な発送で助かりました。

昔ながらで久しぶりに取り付けました。
純正からの交換で満足してます。

20年以上前から愛用しています。今ではあまり見かけなくなりましたが視認性能はとても高いです。エンジンやハンドルのブレにもかなり強く、独特のミラー形状から腕や肩でさえぎられた後でも有効な後方視界が広く確保されています。そしてナポレオン製品には共通の性能ですが、転倒や壁などでミラーをぶつけた際に、本体の取り付け軸が回転してある程度は破損しにくくなっているのがとても優秀です。出先でミラーがモゲる可能性が多少は軽減できます。細かい補修部品も出ているので壊れた部分だけ交換もできて、至れり尽くせりです。

質感は、料金に比例してます。
高速で使用しても、ブレは無いです　
コスパに優れてると思います（ワックスで手入れすれば）

以前付けていたミラーが破損して購入しました。
特にキズ等も無く、ルックスは最高です。

角度調整も容易で後方も見やすくバイク全体のフォルムもスタイリッシュになった様に思います。

純正ミラーに比べ、角度が細かく調整出来るのは、逆に個人的には使いづらいです。うしろの確認はし易くなったと思います。

まだベストポジションの調整中ですが、
左右共に純正ミラーより視野が倍近く拡がりました。
合流や車線変更もより安全になりそうです。

ミラーが割れたため、交換用に購入した。
不具合もなく、いいと思います

原付に使用しましたが、大きさも大きく見やすいので、周りにもオススメしたい一品です。

中古のビクスクを入手したが、後方視界が悪いミラーだったので交換。
ミラー形状も外観の邪魔をせず、後方視界も確保されて満足。

メ－カ－品の為安心して購入できました。ありがとうございました。

高速走行でも振動が少なく大変見やすいです。

バイクの振動にも強くよく見えます。後は耐久性ですね